青海湖甘南旅游流水攻略2（持续更新中）(

9/27/2009 1:38:00 PM [旅游天下]

转自狗子的博客http://ncbooy.blogbus.com/logs/45829902.html 9月1日 DAY4 郎木寺--兰州
这是糟糕的一天，直到我们夜宿兰州。
龙小多觉得，既然不徒步不骑马环游，那我们还不如多压缩一天行程分享给青海湖。于是当天我们便决定从郎木寺赶到西宁。6点半就爬起来，不停地倒车，从郎木寺到合作，然后从合作到临夏，从临夏到兰州之后我完全崩溃了，想着折腾了8个多小时还要去西宁我立即打了个电话给兰州的小鱼师傅，和他商讨好包车价格之后，我俩决定先在兰州留宿一晚，明天直接去青海湖。
兰州住步行街上的如家，198一个标间。行李安置好之后就去吃了一个什么酿皮，然后沿着滨河路看穿城而过的黄河。啊！黄河真TMD黄啊，中山桥上，我开始改变了对兰州这个城市先前的印象，觉得这个北方城市还真不错。
晚上去金鼎吃了牛肉拉面，本来想去看《气喘吁吁》，结果到了之后发现，时间不合适。还好没看，据说相当恼火的一部片子。

夕照清真寺

跳进黄河也洗不清。

兰州拉面有配菜。
9月2日 DAY5 兰州--塔尔寺--青海湖
早上8点和小鱼汇合，从兰州直杀塔尔寺。
帮小鱼师傅插播广告一则：2009款5座长城哈弗SUV越野车 09年6月全新车，14年驾龄，提供兰州，甘南，合作，夏河，郎木寺，唐克，若尔盖，青海湖等2-3人自驾旅游包车。电话：13649312342 QQ：1151478736
兰州到西宁全程高速，行程2小时。
和拉卜楞寺比起来，塔尔寺的商业味浓烈了很多。
周边到处是兜售装饰品的小贩，一到门口还有很多导游围住你。门票80每人。
塔尔寺也是格鲁教派六大宗主寺，修建于明朝。初建只有一座塔，后来逐年扩建，渐成寺庙群落。如果说拉卜楞寺有着清新纯朴的美，这里便极具皇家寺院典范。装修豪华，珍宝众多。尤其是主殿那尊银塔更是让我大开眼界。和龙小多在寺庙里四处求佛，逛了大概2个小时，出门的时候写了一堆明信片。

塔尔寺的佛塔华丽很多。

寺院里总是有很多猫。

交谈中的喇嘛。

主殿门口有一颗百年菩提树。每当树上掉落下来一片叶子，总是会被人迅速的捡起来揣在身上，以求吉祥。

屋顶上的喇嘛。

下午五点，抵达朝思暮想的青海湖。
7月的最佳观赏季节已过，成片的油菜花已败的差不多了，鸟岛也没有了鸟。
不过聪明的藏民开始种过季油菜供游客拍照，所以在9月，还能看到点点的黄。
小鱼师傅建议我们不去151景区，夜宿黑马河。
他说那里是不会收门票并且能到湖边去，且是观看青海湖日出的绝佳地点。
所以，我们决定夜宿黑马河乡“最豪华”的宾馆黑马河宾馆。50元一个人。安顿好行李之后，马上开车去湖边，在湖边的那段感觉我无法用文字来描述。有图为证。如果可以，我想很多人都愿意在湖边发呆和祈愿一辈子。
青海湖夜晚温度比较低，保暖需注意。

9月3日 DAY6 青海湖--日月山--西宁

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旅游天下

跟我做 7天就减肥5公斤 (图)

9/27/2009 1:26:00 PM [体育运动]

瘦身减肥，女人永恒的事业，胖了怎么办？我来帮您，跟我这样做，7天就瘦5公斤。
　　两招打造性感小腰
　　步骤一：双脚打开，吸气将双臂抬至水平，呼气，放松双肩，将掌心翻转向下。双眼平视前方。

　　步骤二：深呼吸，在吐气时放松右腰上半身水平向右倾斜。注意身体不要前倾，不要弓背，应感觉身体紧贴一面墙，双肩尽量向外打开，平面侧弯。感受左侧腰部得到拉伸。到达你舒适的位置即可，不要强求自己一开始就能达到教练的程度。保持15秒后，恢复初始姿势，反方向重复该动作即可。

　　温馨提示：4组/天。在侧腰时不要送胯。如果可以的话，在练习一段时日后，可以尝试用手握住脚踝，并尽量保持30秒后再恢复站姿。

　　两招瘦臀小动作
　　很多女性都会嫌自己的臀部太大或过分凸出，感到烦恼不已。理想的臀形，是臀部上方有肌肉，而下方至大腿处没有赘肉，形成优美的曲线，臀部若能微微挺翘则更好。

　　步骤一：俯卧，双手屈曲托头部，脚尖伸直。

　　步骤二：臀部用力，边吐气、边尽量抬高其中一只脚，脚要保持伸直，静止1秒钟。再回到动作1，

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怠速熄火、不稳或过高的解决方法

9/27/2009 6:03:00 AM [车辆-E.V.]

1、怠速熄火　　发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但当加速踏板松开后就立即熄火；或者先是运转不稳，继而熄火。这种现象可判定为怠速熄火故障。
　　怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当；如调整后故障不能消失，可将节气门开大些，维持发动机运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气管衬垫处是否漏气；如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后装复试验；如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查截止电磁线圈电路是否正常。如果是因线圈电路不正常造成怠速节油量孔堵死时，应对截止电磁阀进行修理。
　　2、怠速不稳
　　发动机怠速时运转不平稳，排气管发出“突噜、突噜”的响声，一般为怠速不稳。
　　将发动机稳定在一定的转速下，听听是否有漏气部位。如难查明漏气部位，可在化油器中、下部衬垫处涂上少许机油，机油被吸进的地方即为漏气处，可用紧固螺丝或加减衬垫的方法排除。再将节气门调整螺丝旋入，提高发动机转速，然后将怠速调整螺钉旋紧后逐步放松，察看转速是否平稳；再将节气门调整螺钉放松少许，慢慢使发动机转速逐渐降低，并且运转平稳，即风扇叶旋转均匀，能分辨出叶片轮廓(400r／min)。如调整无效，再从化油器上的检视孔检查油面，若油面过低，应予以调整。如检查均为完好，应继续检查刮水器管子、进排气歧管有无裂缝和漏气之处。拆开化油器，用压缩空气吹通怠速量孔与怠速空气量孔，装复后如工作良好，说明是量孔堵塞。
　　若怠速经上述检修后仍无好转，故障可能在发动机，通常是发动机进气门杆和导管的间隙过大所致，也可以是发动机已临近大修，对此应拆卸汽缸盖检修。
　　3、怠速过高
　　发动机怠速时转速高于正常范围，且无法通过调整使其降低，此情况即为怠速过高故障。
　　发动机怠速过高时，应将车停在平坦地面上，将阻风门拉钮和手加速拉钮推到底进行检查。用手按节气门摇臂，使节气门关闭，若能使怠速正常，则说明是化油器操纵杆弹簧过软。如果按节气门摇臂无效，应检查节气门轴是否松动或节气门关闭是否严密。若节气门正常，则应用怠速调整螺钉调整怠速。

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