欢迎来金海湾博客
Rocky153

https://blog.jinbay.com/Rocky153/  复制链接收藏

Rocky153个人头像
Rocky153
博客日历
«November 2024»
12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
博客自定义分类
5/28/2009 11:23:00 PM [车辆-E.V.] 分享

分享

动力性和燃油经济性指标</SPAN>: </SPAN> 1.      </SPAN></SPAN></SPAN> 功率:功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高,汽车的最高速度也越高</SPAN>,.</SPAN>常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力</SPAN> (PS)</SPAN>或千瓦</SPAN>(kw)</SPAN>来表示,</SPAN>1</SPAN>马力等于</SPAN>0.735</SPAN>千瓦。</SPAN>
2.      </SPAN></SPAN></SPAN> 扭矩:扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。</SPAN>
3.      </SPAN></SPAN></SPAN> 排量:活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。</SPAN>
4.      </SPAN></SPAN></SPAN> 平均燃料消耗量</SPAN>(L/100km)</SPAN>:汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。</SPAN>
5.      </SPAN></SPAN></SPAN> 发动机型式:指动力装置的特征,如燃料类型、气缸数量、排量和静制动功率等。装在轿车或多用途载客车上的发动机,都按规定标明了发动机专业制造厂、型号及生产编号。最常见的是按照发动机的排列及缸数进行分类,有</SPAN>W</SPAN>型</SPAN>12</SPAN>缸发动机、</SPAN>V</SPAN>型</SPAN>12</SPAN>缸发动机、</SPAN>W</SPAN>型</SPAN>8</SPAN>缸发动机、</SPAN>V</SPAN>型</SPAN>8</SPAN>缸发动机、对置</SPAN>6</SPAN>缸发动机、</SPAN>V</SPAN>型</SPAN>6</SPAN>缸发动机、直列</SPAN>5</SPAN>缸发动机和直列</SPAN>4</SPAN>缸发动机。</SPAN>
6.      </SPAN></SPAN></SPAN> 汽车变速器:通过改变传动比,改变发动机曲轴的转拒,适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器</SPAN>(MT)</SPAN>,自动变速器</SPAN>(AT)</SPAN>,</SPAN> 手动</SPAN>/</SPAN>自动变速器,无级式变速器。</SPAN>
7.      </SPAN></SPAN></SPAN> 汽缸数:汽车发动机常用缸数有</SPAN>3</SPAN>、</SPAN>4</SPAN>、</SPAN>5</SPAN>、</SPAN>6</SPAN>、</SPAN>8</SPAN>、</SPAN>10</SPAN>、</SPAN>12</SPAN>缸。排量</SPAN>1</SPAN>升以下的发动机常用三缸,</SPAN>1</SPAN>~</SPAN>2.5</SPAN>升一般为四缸发动机,</SPAN>3</SPAN>升左右的发动机一般为</SPAN>6</SPAN>缸,</SPAN>4</SPAN>升左右为</SPAN>8</SPAN>缸,</SPAN>5.5</SPAN>升以上用</SPAN>12</SPAN>缸发动机。一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。</SPAN>
8.      </SPAN></SPAN></SPAN> 压缩比:就是发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积</SPAN>(</SPAN>即燃烧室容积</SPAN>)</SPAN>之比来表示。压缩比与发动机性能有很大关系,通常的低压压缩比指的是压缩比在</SPAN>10</SPAN>以下,高压缩比在</SPAN>10</SPAN>以上,相对来说压缩比越高,发动机的动力就越大。</SPAN>
9.      </SPAN></SPAN></SPAN> 缸径</SPAN>×</SPAN>冲程:就是单缸的排气量,再乘以汽缸数目,所得到的乘积,就是发动机的排气量。</SPAN>
10.  </SPAN></SPAN></SPAN> 主减速比:对汽车的动力性能和燃料经济性有较大的影响。一般来说,主减速比越大,加速性能和爬坡能力较强,而燃料经济性比较差。但如果过大,则不能发挥发动机的全部功率而达到应有的车速。主减速比越小,最高车速较高,燃料经济性较好,但加速性和爬坡能力较差。</SPAN>
 阅读全文>>

评论

分享 分享

对话:

我要刊登广告
我要刊登广告
5/29/2009 1:19:00 AM [新闻时事] 分享

分享

【时尚杂谈】</STRONG>
人,</STRONG>
不是因为变老而停止进取,</STRONG>
而是因为停止进取而变老.</STRONG>

阅读(69)评论(0)

5/28/2009 11:21:00 PM [车辆-E.V.] 分享

分享

距离Google发布Chrome 2.0正式版仅有一周的时间,今日看到Chrome首个3.0测试版发布,具体版本号为3.0.182.2。
  使用Chrome的用户今日在打开浏览器时,会发现标签页和地址栏字体都变的很小,几乎无法看清字体内容,但页面内容一切正常。 
 
 

7天连锁酒店-深圳蛇口二店
7天连锁酒店-深圳洪湖店
7天连锁酒店-深圳海上世界店
深圳红桂皇冠酒店公寓
莫泰连锁旅店(深圳皇岗店)
如家快捷酒店(深圳宝安汽车站店)
 
随后查看“关于谷歌浏览器”信息,会发现自动升级为3.0版本,官方显示发布信息是在5月27日,然而Chrome开发日志页面无法正常打开。  
  据诸多用户普遍反应字...阅读全文>>

阅读(57)评论(0)

© 2024 Jinbay.com All rights reserved. 版权所有金海湾。 未经许可,不得转载。