广汽整体上市花落香港
    
    杨开然
   
    酝酿7年的广汽整体上市计划终于正式展开。昨天，广汽与旗下港股旗舰骏威汽车联合在港发布公告披露，广汽4天前已递交以“介绍上市”的形式在香港联交所上市的申请，获批后，广汽将以发行的H股与骏威的股民进行交换，以此实现对骏威的全面收购，此后全面吸纳骏威后实现整体上市。
   
    1，借船出海：标志性意义
    “酝酿4年多后，广汽终于迈出了整体上市的第一步。”电话里，广汽高层虽然轻描淡写，但上市背后的复杂运作却不是局外人所能想象。
    根据广汽公布的方案，广汽在香港上市的方式将是介绍上市，而不是IPO（首次公开募集），这种方式上市的目的是上市时发行新股，来交换骏威汽车（HK203）投资者手中的股份，交换完毕后，新广汽将完全拥有骏威，间接实现整体上市。此前，该方案已得到国内证监会的批准。
    骏威汽车是广汽在香港的上市旗舰，于1993年在港上市，其资产包括广州本田的50%股权、本田出口基地的股权及广汽的客车资产等，广汽在该公司占据37.9%股份。
    一位港股分析师表示，广汽的方案非常巧妙，首先是改变骏威红筹的身份，变成H股上市，为未来回归A股做准备；其次，能够简单而顺利地实现整体上市，省去繁琐的IPO审批手续。
    记者了解到，此前华能国际曾经在1998年通过介绍形式上市，但通过介绍形式同时又吸纳红筹子公司的案例还是首次出现。分析师表示，广汽的经验也许能为其他国有大型企业已借鉴，他对广汽最终获批表示乐观。
   
    2，7年漫长等待
    由于目前介绍上市的申请尚未获批，广汽具体发行多大比重的股份由于换股还是一个疑问。不仅如此，由于广汽资产规模更大，届时换股可能需要一定的溢价，即可 阅读全文>>