Rocky153
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最近我买了一辆小排量的车。这是我第一次有了自己的车。说实话，并没有太多兴奋。现在有私家车的人太多了，城市交通拥堵已经成为制约城市发展的一个顽症。就在我买车的这周，联合国达成了《哥本哈根协议》。这个协议是一个没有约束力的协议。按照我的想法，公共交通应该无限壮大，甚至可以取代私家车和公务用车。因为能源的 阅读全文>> |
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日前，我们从北京鹏奥比亚迪店了解到，现在店内对比亚迪F3R两款车型开展了新的让利优惠措施，最高可让利1.1万元。
比亚迪F3R车型最新价格变化报价 车型 指导价 (万元) 现价 (万元) 优惠金额 (万元) 现车情况 1.5L 金钻版时尚型 6.89 5.89 1.10 红色，蓝色，银色现车 1.5L 金钻版精英型 5.99 4.88 1.11 黑色 时尚版可再享受全车装饰＋4次免费保养。 2009年12月23日行情 车辆价格随时变动，敬请关注当地市场 此次，店内还推出了金钻精英版而这款车就是一款最基本的车型没有ABS和安全气囊，因此如果您只打算买一部代步用车，它是一个不错的选择。  『比亚迪 F3R』 比亚迪F3R享受厂家提供的两年或6万公里整车质保。保养频率为5000公里保养一次，更换机油和机滤的小保养费用在150元左右，而更换机油和三滤的中型保养价格则在250元左右。此外，由于这家店收取的工时费用很低，因此就没有任何的工时优惠了。  <img src="http://img
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2008年那个特别寒冷的元月，笔者在底特律听到最多的就是“CHINA
AUTO”，正在严寒中煎熬的每一个老跨言必称中国，中国已经成为这些老跨抵御风寒的最后一根稻草。适时正襟危坐的笔者心中很感悲哀：中国正在成为这些老跨们的制造基地，为这些老跨们提供救命的粮草。 当历史即将翻过2009的时候，我们发现那些曾经振臂高呼“中国”的老跨们倒的倒、走的走，虽然他们在中国市场依然一路飘红，但是中国制造并没有挽救他们最后踉跄的脚步。与此同时，2008年只能在地下一层展出的中国自主品牌却依靠着中国创造在2009这个特殊的年份走出了一串坚实的脚印。 回首2008底特律车展，在所有的中国镜头中，有一个画面至今难忘，吉利在发布BMBS技术（暨吉利独有的爆胎监测与防护技术）时发布台前水泄不通的各国媒体，这是那届车展上媒体最多的一次活动，这些媒体蜂拥而至的原因很简单，这个技术是吉利独有的，是全球唯一的，是世界上其它任何厂商都没有开发出来的，这些媒体是抱着怀疑、好奇甚至是膜拜的心态来的，因为这是中国汽车留给世界的第一份“中国创造”。时至今日，在与不少当时参加过吉利这场新闻发布会的老外记者聊天时，他们都会主动提到这件事，他们说，这是中国汽车的 |
