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我的襄樊 我的城市 我的家园 我的乡情 我的心音 我的热爱 --梦思林：题 12月11日市领导冒雨视察张公祠国家森林公园 记者：张文华：摄 岘山森林公园初步规划亮相 ---八年建成九大景区 转贴自：《襄樊日报》数字报 > 2009年12月12日 > A1版-要闻 > 2009年12月12日 李晖 本报讯 本报讯(记者李晖)12月11日，市委、市政府组织相关部门召开旅游重点项目发展协调会，研究襄城岘山森林公园旅游开发建设。市领导唐良智、李新华、万桃元出席会议。 协调会上，市规划部门介绍了岘山森林公园整体概念规划，市林业局、民政局，襄城区等负责人，就岘山森林公园开发建设提出了建议。岘山紧邻襄樊市中心城区，由羊祜山、虎头山、琵琶山、真武山、凤凰山等多个山体组成。东起汉江，西至新207国道，北至环山路，南至余家湖，总面积约65平方公里。岘山资源丰富，林木茂密、历史遗迹众多，具有很高的生态文化旅游价值。按照初步规划，森林公园划分为九个景区，即真武山—羊祜山景区、习家池景区、龙井湖景区、汉丹运动体验区和黄龙观景区等，建设欢乐谷、水上游艇俱乐部等娱乐配套设施，打造成生态观光、休闲度假的旅游新亮点。 市委书记唐良智说，岘山森林公园开发建设是全市经济社会发展中的一件大事，是一项重点工程，要认真做好前期旅游规划建设和准确定位，做到规划优先、生态优先和保护优先，决不能无序开发，过度开发，破坏环境。在建设指导思想上，决定项目上，不能有小农经济思想，不能急于求成。要把它定位在国家森林公园、4A景区，按照这个目标打造。市委、市政府将成立工作专班，解决景区管理体制与利益分配问题，实行景区项目准入制，对投资过亿元的项目一事一议。相关部门要统一思想、提高认识，严格按照规划进行统一开发建设，尽量保留原有的植被和地貌，发展生态观光、休闲度假、文化旅游，集中精力建好岘山森林公园，实现三年有变化、五年大变样、八年建成的目标。 市委副书记、市长李新华要求市规划部门：请专家对岘山森林公园概念规划，作进一步的论证和评审，在春节前制定出详细规划；搞好习家池、真武山起步区建设；关闭 阅读全文>> |
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<embed allowScriptAccess="never" autostart="0" HEIGHT="370" NAME="articlevblog" TYPE="application/x-shockwave-flash" PLUGINSPAGE="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" WIDTH="480" SRC="http://vhead.blog.sina.com.cn/player/outer_player.swf?auto=0&vid=27008661&uid=1165048625&pid=346&tid=1" ALLOWSCRIPTACCESS_OLD="samedomain" ALLOWFULLSCREEN="true"> 我们附近的公园有儿童运动中心，夏天我们常常去玩，那儿有滑梯、吊环、秋千……。沿着软梯爬上顶端，再从旋转滚筒滑下来，吊在滑环上来回滑动。坐在汽车轮胎的秋千上转园圈。玩出强壮的身体，玩出勇气、玩出智慧，在美国我们就是这样玩大的。</STRONG> |
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马自达在两月前的东京国际车展发布了全新SKY-G系列发动机，日前传出消息称该系列发动机将在2011年率先配备全新第四代MX-5。尽管没有得到官方证实，但传言称SKY-G发动机能做出百公里3.36升(70 mpg)的超低油耗。 我们预计SKY-G配备马自达MX-5后预计能做出百公里4.7升(50 mpg)的油耗成绩，这是一个非常优异的数据，虽然与有些传言所说的3.36升仍有差距，但已经是一款很节油的双座敞篷跑车了。预计将有一台1.3升和一台1.5升直列四缸高效直喷发动机进入发动机清单。 马自达没有在东京车展发布SKY-G系列发动机的输出数据，但表示由于改进了缸体设计，燃油经济性和扭矩输出相比现款马自达发动机提高了15%。那么SKY-G的小排量发动机将获得125 hp和140 Nm的最大马力和扭矩输出，但这仅仅是推测。虽然百公里3.36升的油耗成绩对于这样的动力输出是非常难以实现的目标，但据马自达之前透露，新一代MX-5的设计将向1989年发布的第一代靠近，预计整备质量将控制在1000千克以下。 除了上面提高的缸内直喷汽油发动机外，MX-5还将配备柴油发动机和混合动力系统。 我们对第四代马自达MX-5充满期待，一辆马力不大，车身很轻，充满驾驶乐趣，并且百公里油耗控制在4.7升以下的双座敞篷跑车。设计理念的回归不仅能得到MX-5车迷们的拥护，也将受到环保主义者的欢迎。(Kevin Lee) |
