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Jean901

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5/4/2009 12:47:00 AM [新闻时事] 分享

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有好几次,总有这么几个人老是在我写日志的时候取笑我——你这么爱写,有钱得吗?
当时我笑了笑且同样带有谬示的目光指着他们嘴里的烟说:你们是不明白烟的危害性呢,还是不想多活了或者你们有的是钱!甚至还借说些中小学生与未成年人为何常有违法犯罪之势以及涉到钱(貝字旁的銭)字为什么这样写,为什么发明汉字的人却 阅读全文>>

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对话:

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5/4/2009 2:47:00 AM [体育运动] 分享

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    横滨体育馆昨天第一次升旗,伴随着雄壮的中华人民共和国国歌,四面五星红旗同时升起。
    这样的场景,国人曾经梦想了多少年,然而当它出现在乒乓球赛场上的时候,却多少让人觉得麻木,即便是运动员自己看上去也不是那么兴奋。这其实很好地体现了中国乒乓球的尴尬境地——赢球太多了,连自己的支持者都有些厌倦了,但是却又不能输球,一旦输了就要变成挨打的出头鸟。
    赢</STRONG>
    除了自己,所有人不爽</STRONG>
    包揽混双四强、包揽女单四强、包揽男单四强……在横滨世乒赛上,国乒又一次展现出了无比强大的战斗力。
    然而,国人对待国球所取得的辉煌战绩却早已没了什么感觉,“五一小长假放完了,世乒赛接下来的比赛也看不了了,不过说句实话,看不看也无所谓了,到了10月的全运会一样可以看。”这是昨天的世乒赛结束后,一位网友在论坛里留下的一句话。
    当然,一位网友的想法代表不了所有人,但是却代表了一种声音,对于中国乒乓球长期以来对这项赛事的垄断,即便是我们自己人也已经觉得有些无趣了。这和昨天晚上结束的CBA总决赛颇有些异曲同工之妙,在总决赛之前,CBA是

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5/4/2009 12:46:00 AM [车辆-E.V.] 分享

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来自畅行租车网的工作人员:
 
这种分级方法源自德国大众,其实它并不是什么权威的标准,只是大众当初为自己制定平台战略时,制定的一套参考数值而已。但是后来被广泛使用。

当年德国大众在开始推广它的平台战略的时候,他们将车型平台按照大小和定位,分成A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别,当时具体分级的参数和举例如下:

轴距(米) 车长(米) 发动机排量(升) 装备质量(千克)
A00级 2.00-2.20 3.30-3.70 小于1.0 小于680
微型车:SPARK、奇瑞QQ、奥拓、福来尔


A0级 2.20-2.30 3.70-4.00 1.0-1.3 680-800
小型车:POLO、飞度、派力奥、嘉年华、赛欧
 

A级 2.30-2.45 4.00-4.20 1.3-1.6 800-970
紧凑型车:速腾、花冠、凯越、福克斯


B级 2.45-2.60 4.20-4.45 1.6-2.0 970-1150
中级车:领驭、雅阁、宝马3、蒙迪欧


C级 2.60-2.80 4.45-4.80 2.0-2.5 1150-1380
行政级或准豪华型车: 奥迪A6、宝马5、奔驰E、皇冠


D级 2.80以上 大于4.80 大于2.5 大于1380
豪华型车:奥迪A8、奔驰S、宝马7、雷克萨斯LS

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