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5/4/2009 12:46:00 AM [车辆-E.V.] 分享

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来自畅行租车网的工作人员:
 
这种分级方法源自德国大众,其实它并不是什么权威的标准,只是大众当初为自己制定平台战略时,制定的一套参考数值而已。但是后来被广泛使用。

当年德国大众在开始推广它的平台战略的时候,他们将车型平台按照大小和定位,分成A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别,当时具体分级的参数和举例如下:

轴距(米) 车长(米) 发动机排量(升) 装备质量(千克)
A00级 2.00-2.20 3.30-3.70 小于1.0 小于680
微型车:SPARK、奇瑞QQ、奥拓、福来尔


A0级 2.20-2.30 3.70-4.00 1.0-1.3 680-800
小型车:POLO、飞度、派力奥、嘉年华、赛欧
 

A级 2.30-2.45 4.00-4.20 1.3-1.6 800-970
紧凑型车:速腾、花冠、凯越、福克斯


B级 2.45-2.60 4.20-4.45 1.6-2.0 970-1150
中级车:领驭、雅阁、宝马3、蒙迪欧


C级 2.60-2.80 4.45-4.80 2.0-2.5 1150-1380
行政级或准豪华型车: 奥迪A6、宝马5、奔驰E、皇冠


D级 2.80以上 大于4.80 大于2.5 大于1380
豪华型车:奥迪A8、奔驰S、宝马7、雷克萨斯LS

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对话:

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5/4/2009 12:47:00 AM [新闻时事] 分享

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有好几次,总有这么几个人老是在我写日志的时候取笑我——你这么爱写,有钱得吗?
当时我笑了笑且同样带有谬示的目光指着他们嘴里的烟说:你们是不明白烟的危害性呢,还是不想多活了或者你们有的是钱!甚至还借说些中小学生与未成年人为何常有违法犯罪之势以及涉到钱(貝字旁的銭)字为什么这样写,为什么发明汉字的人却没有让更多的文字永保自己的名利等等“一大堆答非所问”之辠言。
辠,下辛上自。创造的大意似:无论是受到外在的惩罚还是内心的修正,只要是自感辛苦就算是辠。换句话说:想要立于十全十美之上就得辛辛苦苦,凡设所有辛苦都在自己欲望之下(外)就有辠。故现在看来,无论是一分为二还是一拆为四(自是由上撇下目构成)或笔笔相解,都深感到自己正是辠人且愈来愈意识到误导是辠,欺骗是辠,捂弄是辠;知而不为有辠,为而不明有辠,明而不智有辠;罪而自改少辠,改而上进没辠,进而得体避罪!
上横指天,下横喻地,中横为己,竖如思行——这是我对非字的理解。特别是左偏偏、右偏偏,结构(整体)也偏偏(在“古籍”里,没有溶合与相交点)更是让我想到了辠与罪的种种差异。
罪——上网下非,似乎暗示着不管是大错还是小过,只要被罗罩就为罪;下非上网,感觉到无论是有意还是无意,只要被罟置就是罪。反之,那怕是伤天害理或破碎网罫的,也“无罪”!当然,这仅仅是叙者的个人主观,并不意味着很有道理或者不愉的揣测。
 

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5/3/2009 9:36:00 PM [娱乐] 分享

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