中国汽车工业这60年的历史就是不断接近创造自主品牌的历史</STRONG> 整理 本刊实习记者 王磊磊 50年代是一个充满激情和奇迹的年代,从不可能到可能,那个年代的中国人书写了一个个富有时代特色的奇迹,汽车产业同样如此。从新中国成立伊始筹划建立汽车工业,在不到10年的时间里,中国的汽车人完成了一个又一个不可能的任务。 襁褓期</STRONG> 1953年,中国第一汽车制造厂的奠基仪式在长春市郊的一片荒地上举行。仅仅3年,新中国汽车产业的开拓者们在这片荒地上,用自己的辛劳和汗水换来了拔地而起的一汽之城。 1956年,中国的第一批自主生产的汽车——12辆“解放”汽车,从一汽制造厂的厂房中开下总装线,中国汽车开始了第一步。而一汽的创业者们还来不及庆祝,毛主席的一句话让他们又投入到新的任务之中——“什么时候我们开会,能坐上自己生产的小轿车就好了。” 1957年5月,在接到生产新中国第一辆小轿车的任务后,一汽厂内掀起了学习、设计、制造、攻关的热潮,经过一年的的艰苦研发,“东风”牌样车终于成功问世。这辆四门六座的中级轿车,最高时速128公里。当毛主席看到这辆车后,喜悦之情溢于言表,坐车绕着花园试乘了一圈,下车后他兴奋地说:“好啊!坐上我们自己造的小轿车了!” 1958年8月,中央向一汽下达了量产国产高级轿车的任务,红旗第一种量产车型CA72正式定型投产。除了一汽,北京和上海也纷纷传来捷报,同年6月,北京第一汽车厂试制成功“井冈山”牌轿车,上海汽车厂的第一辆“凤凰”牌轿车也于9月出世。 由于技术尚不成熟,第一批轿车并没有投入使用,直到1959年第一批红旗72型轿车参加国庆游行起,才正式成为中央领导的公务用车,这同时也掀开了生产高级轿车的序幕。 1964年,一汽正式成立了专业的轿车生产厂,两年后,红旗770轿车开始了量产,国家领导人也纷纷换掉了当时的苏联车,改乘三排座的红旗770,770采用了当时世界轿车中少见的v8发动机,其独特的工艺及其精美、典雅的造型更体现出了中国轿车的特色。除了红旗外,由“凤凰”牌改名而来的“上海”牌轿车是当时量产的另一批轿车,其车身外板形成了成套的冲模,生产过程也真正实现了拼装流水线生产,主要用于公务和出租车。 “市场换技术”的成型期</STRONG> 尽管如今的车市品牌繁多、琳琅满目,但有一些经典却是人们无法忘记的,这其中最具代表性的便是大家念念不忘的“老三样”——富康,捷达,桑塔纳,作为中国车坛的三棵常青树,“老三样”在一定意义上代表了中国汽车产业的一个时代。 经过29年的风风雨雨,改革开放的一声炮响,中国经济开始了新的篇章,我国汽车工业也开始由计划经济体制向市场经济体制转型。这一时期,由于经济的迅速发展,我国的 阅读全文>> |
1.斗鱼对温度的要求并不苛刻,一般20℃~30℃之内都能成活,水温处于24℃~27℃时最适宜其生长;水的酸碱度以中性水为宜。 2.饲养斗鱼的容器,大至混养型水族箱,小到玻璃缸,并无特殊限制。但因其好斗的本质,为了避免它们大打出手,一般采取单独饲养。如若想饲养两只雄性斗鱼激发它们各展雄姿,可在鱼缸中间隔一块玻璃再插一块无毒塑料板,既可让你一饱眼福,又不伤害鱼。 3.建议在鱼缸底部要铺入一层清洗干净的薄薄的底砂或彩砂,水与底砂的比例以5:1为宜;可植入金鱼藻、黑藻等对CO2需求量低的水草;要提供充足的光照,小型玻璃缸中最好能配置一盏光线柔和的小型灯具。 4.斗鱼属杂食偏肉食性的鱼种,可投喂丰年虫、丝蚯蚓、水蚤等。每次投喂量能在5分钟内吃完为度,每天一次即可。 |
注:和中国足球与博茨瓦纳打假球然后装不知道一样恶心…… 马鸣(化名),55岁,湖南跳水队原总教练,熊倪启蒙教练,熊倪跳水学校原校长,国家A级裁判,本届全运会跳水裁判,已先后参加五届全运会的跳水裁判工作,多次在国际跳水比赛中执法。10月9日,马鸣突然离开本届全运会跳水裁判住地,官方对外公布的原因是“因为心脏病请假离开”。10月10日下午,马鸣告诉本报记者:“我提前离开,并不单是因为身体有病,而是因为不满本届全运会跳水的黑幕,竟然所有金牌都是提前内定的!”正是在这次交谈中,马鸣直言接下来的4枚金牌的归属将分别是:男子3米板何冲,女子10米台双人汪皓/康丽,女子3米板双人吴敏霞/赵沁心,男子10米台周吕鑫。 10月12日下午,当记者再次与马鸣教练取得联系时,全运会跳水比赛已经结束,她两天前所说的4枚金牌归属全部正确。在接下来长达一个来小时的采访中,马教练特别强调:“我这次之所以站出来踢爆这个内幕或者潜规则,是因为我觉得这种人为决定金牌归属的方式,于中国跳水的长远发展不利,也有悖于公平竞赛的精神,作为一个老教练、老裁判,我觉得自己有必要站出来告诉大家这个真相。当然,我需要特别强调的是,我所说的一切,只代 |
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