Jean901
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黑白相间的原型车优雅地出现在主赛道上，像一支利箭一样从我们飞驰而去，V8发动机发出低沉的怒吼声。当它加速通过的时候，车头略带紧张感地将动力传送到后轮上。这款车还拥有较低的位置和明晰的驾驶室背面线条。从我们较高的地势看，它的曲线优美且纤瘦，很像一支火箭。
这就是2010款梅塞德斯-奔驰SLS AMG，斯图加特的AMG开发部主管Tobias Moers也只是简简单单地在2.2公里长的Sachsenring赛道进行了测试，从德国德雷斯顿大约一个小时左右。在过去两年中，这是SLS超级汽车最近的一次开发测试，也就是说这是在2009年9月法兰克福车展量产版本发布前的最后一个阶段。 
但它的伪装却瞒不过我们的眼睛。我们看见的（也就是要试驾的）其实就是准备投产的梅塞德斯-奔驰鸥翼车型，区别只是名字不同而已。除了一些细节外，这就是2010款梅塞德斯-奔驰SLS，和明年在美国上市的车型一样。 重获新生的鸥翼车门 梅塞德斯-奔驰300SL曾在世界舞台上大放异彩，分别夺得1952年24小时勒芒赛和1952年Carrera Panamericana中折桂；300SL独特的鸥翼式的车门使量产车型从那时到现在都可以让人分出它的梅塞德斯-奔驰身份。现在可以找到的带侧翼的SL在黑市的拍卖价格达到了20万美元，或许比换一辆新的梅塞斯-奔驰还要更贵一些。 
这对于这款车达到高标准是非常有利的，但当带着一点点伪装的SLS再次在我们旁边进入维修站通道时，我们的心中闪过一点疑惑，梅塞德斯-奔驰已经完成了车辆的开发？ 
虽然这款车的外形像是一种历史的倒退，但你会在车身下部发现全铝质的车身和堪称艺术级的铝质空间结构，而这正是下一代SL版的基础。这也许像是全碳纤维单体横行与迈凯轮设计的梅塞德斯-奔驰SLR迈凯轮结合试验后倒退的一步，但正如Tobias Moers告诉我们的那样“铝材质是一种更好的材质，尤其是在减震方面。” AMG提供的动力系统</STRONG> 引擎罩下面是改款后的AMG 6.2升M156 V8发动机。是对变化的延伸，桶形挺杆、干油池式润滑和双排气管，现在这款发动机被定名为M159。它在6,800转速下可产出571马力，在4,750转速下扭矩可达479磅-尺（约合650牛米）。 
打开引擎罩可以看见车轮后面铝质副架固定发动机位置 阅读全文>> |
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总奖金为300万美元的ATP大师1000赛罗杰斯杯的比赛展开次轮争夺，作为赛会头号种子出战的瑞士天王费德勒在温网捧起个人第15座大满贯冠军，时隔1个月后重返赛场，最终以7-6(3)/6-4的比分击败首战对手、本土外卡选手尼梅耶尔，顺利晋级第三轮。
本场比赛也是费德勒在上个月23日初为人父后所打的第一场比赛，在温网之后瑞士天王就一直陪伴爱妻米尔卡助产，精力上的分散和训练上的不足让他的手感大打折扣，本场比赛费“奶爸”打得并不轻松，不过尽管表现出的竞技状态非常一般，但也达到了不错的热身效果，有助于他及时总结。 有意思的是费德勒的对手33岁的加拿大人尼梅耶尔也是一位父亲，这位现排名487位的老将也是带着自己的女儿东征西站，在赛前他曾开玩笑的说希望费德勒也会因女儿而睡不好觉，这样自己才有机会赢下比赛。首盘比赛费德勒还是在慢热状态调整，而加拿大人在破出自己第一个发球局危机之后越战越勇，甚至也曾在费德勒的发球局中拿到过一个破发点但是遗憾的是两人在第一盘中都未完成破发。抢七大战中尼梅耶尔在自己的第四个发球分发出了双误，信心大失的加拿大人最终以7-3丢掉了抢七局。 第二盘开局费德勒状态依然未有所好转，倒是尼梅耶尔的状 |
据最新消息，丰田汽车公司高管近期表示，计划最早于明年3月份开始在国内销售最新款的普锐斯轿车。
  新的普锐斯车型已于5月在日本本土上市，相比老款车型，新普锐斯的燃油销量比旧款提高10%，另外全新一代普锐斯的动力性也得到了提升，新车的汽油发动机排量从之前的1.5L扩大到1.8L，每升燃油可行走到的标准里程从35.5公里提高到38公里。另外新普瑞车顶加装了太阳能板，这在很大程度上提高了新车的科技含量。   在国内虽然售价偏高的普瑞斯销售情况并不出众，但丰田汽车仍将决定在中国销售这款油电混合动力车，据有关高管透露，新款普锐斯汽车的年销量目标是3000辆。 2009年8月3日，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司宣布，全新E350双门轿跑车将于近期（预计9月）正式引进中国市场，并从即日起全面接受预订。随 |
