死磕方舟子 于 2008-08-06 09:16 PM 发表:楼 主 据悉,被他无端攻击谩骂的我国著名科学家有:钱学森教授,卢嘉锡教授,李载平教授,母国光教授,等等。真是蚍蜉撼大树,可笑不自量。 他曾经公开调查南开大学原校长、中国科学院院士母国光教授“造假”。然而,母教授是光学专业,离方X子的专业十 阅读全文>> |
【转】三 峡 之 路 --- 葛洲坝教育实业集团改革纪实 1999-08-24 陈中原(中国教育报高级记者) 中国教育报 点击: 993 这份文件激荡着3000名教职工的心。 这份文件牵动着5万名水电建设者的心。 这份文件牵挂着葛洲坝集团公司和当地政府决策者的心。 坚决要把学校交给地方。这是葛洲坝集团公司的态度。第一次不成,就第二次、第三次……。不宜接收。这是当地政府的态度。葛洲坝集团公司办公室1998年的第226号文件清楚地记载了一段历史。读完这份文件,一股酸楚直冲心头。难道学校成了没人要的"孩子"!难道学校成了嫁不出去的"姑娘"! 瞬间,经济体制改革的洪流把葛洲坝集团公司所属的几十所子弟学校一起推上了浪尖。命运究竟掌握在谁的手中?与其任人摆布,不如自力更生,奋发图强。这是葛洲坝教育者别无选择的决断。时代变化。自力更生的内容变了,不是自给自足,更不是封闭,而是改革开放。最终,他们选择了风云变幻的市场,面向市场、围绕市场办学,实现教育由事业型向产业型的转变,走教育产业之路。 一 葛洲坝工程。辉煌的历史丰碑。当年,数万名建设大军云集宜昌;按照 |
唉,上个星期一个车胎瘪了,大热天,俺自己又不会换胎这么粗重的活儿,不得不“坚持”把车开到了洗车店,结果就是车胎完全报废了。四轮易位没多久啊,后轮不适应前位吧,好不坚挺的东西! 换了备胎,备胎真的只是“备”着用的,如假肢,只能短时间内撑着开。 原胎固特易,195的,据说这个牌子的比较耐磨,能开五六万公里,才开了二万六公里啊就牺牲掉了。除了侧面有好几个洞,还有沙眼问题(车胎本身比较劣质),完全不能用。结果,还是换了大牌米其林,前部两个胎一起换,一千一大洋,NND。米其林相比别的牌子的轮胎其实并不耐磨,但胎噪声小,舒适度好。换好后开在路上确实爽,不知道是不是自己的心理作用。还有一点个人感觉是,有时候方向盘重不是方向盘助力油的关系,可能也是因为轮胎有问题。 |
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