中国司机VS美国司机

4/30/2009 8:48:00 AM [车辆-E.V.]

中国司机：在城市里开车技术好，左转右串，躲人挤车，就象杂技团里的名演员。
美国司机：在高速上开车水平高，过桥上路，日行千里，就象大海洋里的老水手。
中国司机：能挤就挤，能抢就抢，好象不挤就受气不抢就吃亏了一样。
美国司机：得让就让，彬彬有礼，天天都开车这路上有什么可挤的呀?
中国司机：那路是我们家的，转弯都不打灯不看路，想怎么开就怎么开。
美国司机：那路是大伙用的，并线都要回头去看看，能让一点就让一点。
中国司机：遇到堵车就拼命往前挤，结果越挤越慢。
美国司机：遇到堵车就想办法疏阅读全文>>

车辆-E.V.

[转载FT]缺乏创意的中国车名

4/30/2009 2:17:00 PM [车辆-E.V.]

缺乏创意的中国车名
英国《金融时报》中文网特约撰稿人江昭融 2009-04-27
       中国人对于商品的命名有着格外的讲究。一个好的名字往往能给商品的推广营销带来让商家意想不到的方便。有意思的是，在命名的问题上，欧美日的企业却似乎更能吃准中国消费者的偏好，而中国企业本身却找不到文字上的感觉。这在汽车商品上表现得尤其明显。
       奇瑞不久前发布的瑞麒和威麟两个品牌的命名就是一例。麒麟是中国古代传说中的一种瑞兽，寓意着丰收和吉祥。再加上瑞和威两个字的搭配，意思十分明确，总之就是一个字——好。但是从名字的角度来说，这样的命名无法给人留下任何想象的空间，也和这两个品牌的内涵没有太多的结合，仿佛就是生造出一个前不着村，后不着店的新词来，怎么看怎么觉得有点没谱，也有点土。
       相对于奇瑞的这两个，吉利推出的两个品牌听上去就要好一点，一个叫帝豪，一个叫英伦。不过，虽然相比之下比较上口，可还是显得底气不壮实。帝豪仿佛是中国多个大城市里都有的一家夜总会的大号，多少有些暴发户的味道。而英伦则显得过于直接，虽然听上去不差，但是细细想来，给从英国舶来的出租车系列品牌起名字叫英伦，那么照

阅读(111)评论(0)

姚明的特制宝马745i

4/30/2009 9:31:00 AM [车辆-E.V.]

姚明是现在中国体坛最有钱的人，而他的座驾却并不特立独行，在美国他选择了宝马745i。姚明最喜欢宝马车。为此，宝马公司不得不对自己的产品进行大规模的改造，最终才有了那辆挂着著名的“YY－11”车牌的价值12万美元的蓝色宝马745。“从零加速到六十码只要5秒！”真正见到宝马之前，姚明只能靠不断回想试车时的感受，来安抚一下自己极度盼望的心情。“我那新车要了八个缸的，可我妈说要给拆掉两个，怕我开太快。说实话，那车超速真的太容易了，油门一脚踩下去，只要几秒钟不放，马上超速。”

其实在2002年男篮世锦赛的时候，姚明就在美国买了一辆8万美元的奔驰。当时买这辆车完全是出于冲动，“那个时候我们在世锦赛上打得糟糕透了，我无法形容我的心情，就想拼命花钱，好像只有花钱才能消减自己的郁闷，所以一冲动之下就买了奔驰。”姚明说。但是三个月以后，姚明在休斯敦的一家宝马专卖店里一眼看上了宝蓝色的745i，立刻打电话退了那辆奔驰，这才有现在大家熟悉的这辆标着YY11的宝马车。因为改造了座位轨道和车内音响，整部车的造价超过12万美元。在745i运到之前，姚明坐过大半个赛季的克莱斯勒轿车和给父母买的一辆丰田吉普。等745i驾到，当宝贝

阅读(75)评论(0)