我是北京人,在北京胡同中长大。毕业后进入北京汽车制造厂当了一名车工,也由此开始了我的汽车生涯…… 一晃二十余年,概括讲:我是国营企业出身,合资企业长大,民营企业历练,一辈子在汽车江湖中游荡。 职业经历:</STRONG> 2006年10月-2008年3月,四川汽车工业集团有限公司总经理 业绩和小结:亲自率领一支专业团队建设起一个三大工艺齐全的汽车厂并实现两款新车开发和试生产。 以“新川汽 新团队 新野马”为旗帜的川汽集团复活运动轰轰烈烈,并在《三国演义》之蜀地结识了一位具有深厚政治底蕴和经营才华的四川老板…… 2004年10月-2005年12月,宁波华翔集团副总裁;江西华翔富奇汽车公司执行委员会主席;江西华翔富奇汽车销售总公司总经理 业绩和小结:找到了一位资深浙商当老师,与浙商家族亲密接触,深刻理解民企老板造车之艰辛。最终华翔集团退出整车制造业。 2002年10月-2004年10月,恒通集团副总裁;北京恒通华泰汽车销售公司总经理 业绩和小结:三年心血铸就华泰现代汽车在中国汽车行业的知名度,为华泰现代构织了一个覆盖全国的销售和售后服务网络,并结识了一个我认为很优秀的民企老板,他对汽车行业的理解特别是对技术和市场的深刻认识是许多进入整车行业的民企老板所不能比的。我一直为华泰现代汽车的腾飞引以为自豪。华泰汽车是一个具有传奇色彩的企业。 2001年11月-2002年10月,北京伊利诺依投资有限公司副总裁;北京金港汽车公园有限公司副总经理 业绩和小结:正式进入汽车运动产业,结识了一位具有远见卓识的海归派老板,参与了F3赛道及亚市金港分市场的策划和建设,并亲自设计、策划了中国首届场地越野车赛事。同时,还参与了以外国金融机构为背景的北京申办国际F1赛事组委会工作。 2000年2月-2001年10月,中国首届汽车集结赛秘书长;中国首届沙漠越野赛总指挥长 业绩和小结:中国汽车工业总公司和中国汽车运动联合会为支持北京申办2008年奥运会举办了代表中国汽车行业申奥的大型赛事,我有幸参与策划和指挥了这场浩大的,从北京至乌鲁木齐的申奥车队,其中发生了很多可歌可泣的故事,有两位广东车手在赛事中不幸身亡,本次赛事的所有参与者与工作人员用心血、汗水、泪水甚至生命谱写了一曲汽车行业支持北京申奥的凯歌。 1984年1月-2000年12月,北京吉普汽车有限公司宣传部部长,两任公共关系部经理,两任销售服务部总经理 业绩和小结:北京吉普汽车有限公司是中国汽车整车制造行业第一个中外合资经营企业。我有幸从一名国营企业的政工干部进入中美合资企业并成为企业的高级经理。十六年的风风雨雨见证了中国汽车工业改革开放的变迁。1992年,第一次出任销售服务部总经理。1995年北京吉普实现年产销八万辆,销售额近100亿的辉煌业绩。北京吉普是一部中国汽车行业的传奇故事,我有很深的北京吉普情结。我的一生都在北京吉普的光环照耀之下。虽然现在北京吉普公司已经消失,但永远难以对北京吉普说再见…… 职业感悟:</STRONG> 我的汽车生涯丰富多彩,跨度很长,涉面极广,其实走到今天,也算是个汽车行业中的资深人士吧! 汽车行业的事我涉足的很广,包括汽车文化和汽车运动,但并没有去的太多值得夸耀的业绩,每每在咖啡厅或在香山独自散步的时候总在想:人的一生,还追求什么呢?尽量明白一件事,学会做个好人,心态越来越平和,对未来永远充满幻想和激情、永远有可以回味的故事、有可以让朋友分享的人生感悟,这就足够了…… 所以我的博客可能是个杂货铺,是一个具有传奇色彩的故事会,是一次关于人生的讨论会,是一场关于未来世界的头脑风暴,也许什么都不是,只是我个人的自娱自乐而已…… 阅读全文>> |
最近和三位朋友一起去了趟 山东德州、 淄博、潍坊,颇有收获。回来的时候赶上华北地区今年头场大雪,小车在夜色笼罩着的高速公路上疾驰,车灯闪烁,似乎是驰向无边的黑洞,给车上的人增添了丝丝恐惧的感觉。小车的雨刷不停的来回驱赶着迎面扑来的团团雪花,以一百二十余公里的速度顶着五、六级的风雪往北京方向赶。终于在晚上九点半平安到了北京。 此次山东之行,值得一提的是在山东潍坊除了逛古玩城外,最大的收获是和同去的朋友们一起去潍县老城转了转。这里曾经是的郑板桥当潍县县令的地方,郑板桥(1693—1765)名燮,字克柔,号板桥。清雍正十年中举人,乾隆元年中进士。先后在山东范县和潍县任知县,不肯迎逢上司,关心民间疾苦,为官清廉,民间多有郑老先生的故事流传。晚年在扬州以卖画为生,不知当今为官者有几人清廉如郑知县!。 郑板桥善画兰、竹、石,号称诗书画三绝,是扬州八怪之魁首,画坛之巨星,对后世影响极大。至今几乎仍然是妇孺皆知的艺术家。郑板桥人格之高尚如竹,如兰,如石,不愧是为人为官的楷模。 我们到潍县老城,正赶上秋雨霏霏,原有建筑正在大拆改造,当年的县衙已经荡然无存。将来会如何,不得而知。踩着泥泞的工地,急急忙忙的拍了几张照片,都是断壁破房,欣慰的是尚能看到一丝郑板桥时代的当年的痕迹。与博友共赏,也算是不虚此次山东之行。 |
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