Frank0312
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在自家单元门外捡到一只小乌龟，也算是一种缘份吧，所以便当宠物养了起来。 以前没有养乌龟的经验，又害怕它受到伤害，所以赶快上网查看养乌龟的方法，又多方打听乌龟的品种，因为水龟和陆龟的饲养方法是不同的。终于知道了它是巴西彩龟，而且是一种水龟，于是准备了一个大一点的盆，放上四厘米的水，让它在里面游泳，抬头呼吸也不困难。 白天放它到阳台上爬行和晒晒太阳，害怕它在盆里憋得难受，四肢得不到锻炼。还以为它不敢爬进房间，就没关房门，谁知它胆大的很，一转眼的功夫就不见了，满家找，居然躲在沙发底下，还有一次躲在写字台底下的电线里，害得我们硬是没看出来，找了好长时间。 喂食也是一个问题，刚捡回来的第一 阅读全文>> |
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2009年7月7日下午，呼和浩特市交警支队召开交通管理听证会，对五项禁止交通管理措施广泛征求社会各界的意见。这五项禁止措施分别是：增加禁止摩托车通行范围、禁止微型客车、电动三轮车、人力三轮车、电动自行车在固定时间内在市区主要干道通行。 禁止面包车，根据是什么？是面包车尺寸太大占道行驶？还是觉得面包车档次太低，辱没了呼和浩特的城市形象？我认为，车流量大跟禁某一种机动车没有必然联系，因为车流量指的是所有机动车的流量，包括摩托车、公共汽车、卡车、的士车、面包车、小汽车等等，也不管贵贱包括奔驰、宝马、夏利、奥拓，车流量大所至的交通堵塞是所有机动车造成的，如果把这个后果要其中某一种机动车承担，不管是小排量汽车也好，还是摩托车也好，这至少是不公平的，车流量和道路容量是一对矛盾，车流量增大必然增加了道路的压力，就好比是人口数量和粮食产量是一对矛盾，按照一些城市禁摩禁小排量汽车的逻辑，如果一个国家人口多，粮食产量不够的话，是不是就干脆从此以后不准其中的3亿人吃饭算了？在媒体上，我们还可以看到不少禁摩禁小排量汽车的理由，这里不妨按照他们的逻辑一一推论： 一、小排量汽车摩托车不利于提高城市品位， |
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