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从2004年进入总决赛到现在为止,科比已经足足等了5年;如果算上没有获得总冠军的年份,科比已经有7年没有登上过最高的领奖台。这个总冠军对他的意义非凡已经尽人皆知,而这也是他第一次触及自己魂牵梦萦的总决赛MVP。在获得了足够的帮助之后,科比-布莱恩特终于在最后一场将自己全面的实力迫发出来,成为球队夺冠的主导力量。 3比1固然是明显的差距,但如果第二场科特尼-李的上篮得手;又或者第四场霍华德的罚球命中一个,这似乎就是另一种3比1。所以湖人并不是稳坐钓台,魔术则誓要把比赛打到洛杉矶。于是这场比赛双方仍然会主动求变,而魔术放手一搏的成分更多,毕竟湖人还有主场倚仗。 系列赛就是系列赛,越往后打变化越难。可用的人手,基本的战术体系都不会改变,微调也很难对比赛产生巨大改变。于是比赛过程大多以正合,比分紧咬交错上升,像费舍尔那样两个致命三分式的以奇胜只可能发生在极短暂的几个瞬间,而绝无可能持续整场。开场魔术还是把球交给外线,霍华德在内线先起牵制作用。这样的招数我们已经在东部决赛前的13场季后赛见过太多,只是由于后来骑士内线难堪大任,才有霍华德开场执行强攻的战术安排。前13次进攻,霍华德只得到过两 |
文章转载自:中国二手车 原文网址:http://nanjing.zg2sc.cn/html/2009-06/2009061610204.htm 随着中国经济的不断发展,汽车作为一种高价格的产品,其特性正在逐渐向普通类产品靠近,尤其是二手车的贬值情况随着这次经济低迷的影响,逐渐趋向于国外 的水平,这对二手车行业来说起到了很大的推动作用,不过对于广大用户来说,购买车辆应该更加谨慎,选择好品牌和车型,做一个理智的消费者。本期,本报仅从 车辆的贬值问题来进行分析。 ●使用期越短贬值率高 对于1.6升以下小排量二手车来说,由于政府购置附加费的下 降,其保值率相应受到影响,毕竟新车购买的成本明显下降,因此这类二手车的均价相对下降,尤其是围绕8万-12万元左右的新车型,二手车要想保持长期优 势,那么价格吸引力必然会造成一定的贬值加快,使用时间越短的二手车贬值越快。 对于高档车来说,售价超过30万元以上的车型,相对合 资品牌略好一些,毕竟市场占有率较高,购买人群相对宽泛,售价超过50万元的高档车以进口车为主,总体的保值率近半年明显下降。一般来说这类车辆的主流品 牌车型大约3.5年左右折旧50%,但是近期这类车辆大约2.5年左右折旧50%,保值率明 |
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