David135
在目前登陆中国的奔驰车型产品目录中，几乎已经占到一半的车型都是采用怀挡的设计，新E级也同样如此。这实际上是一种实用性向设计风格妥协的作法。而为了弥补因此而造成缺失的驾驶乐趣，方向盘后面被加装了手感不错的换挡拨片。
  进入时尚型的内部所产生的第一感觉就是其氛围处理的非常恰当和年轻。高档次的复合材料尽管有点冷，但不妨碍它让人产生激动的心情。与之相比，优雅型就内饰则会更具有内涵一些。材料选择的不同是两者不同效果的主要原因。   由真皮包裹的四幅式方向盘设计仍然带有很明显的奔驰风格，尤其是快捷键的摆放方式。但似乎目前还没有那一款具体车型的方向盘的造型与之一样，这主要是因为在中间部分的线条走向增加了新的设计。   <img src=" 阅读全文>> |
 在过去的两三年中，关于奔驰新一代E级（W212）的各种消息层出不穷。在历经了假想图、谍照、官方图以及日内瓦车展的全球首发之后。它第一次登陆亚洲，出现在了上海车展的奔驰展台上。面对那些像我们一样对其翘首以盼的车迷来说，详细、真实的进行一番现场介绍是最过瘾不过的了，于是这篇奔驰新E级的实拍便随之孕育而生。    这次亮相的新E级为优雅型和时尚型，这是针对不同目标客户所采取的更加细分的设计思路。就像它们的名字一样，优雅型要更内敛，注重独处的驾乘空间，而时尚型则相对年轻一些。但我们所熟悉的奔驰C级所不一样的是，E级的区分主要体现在了内饰的色调处理和所用材质上。   这意味着从外型上你很难准确的说出它到底是具体哪一款车型。但这并不 |
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国家广电总局日前对“绯闻明星”再下禁播令———严禁炒作名人丑闻、绯闻、劣迹。据报道，广电总局发布该项禁令是因为某电视台把“阿娇复出一周年”当作一个事件来炒作。但总局表示，这次发文并没有要封杀这些明星，只是严禁媒体炒作。</STRONG> 从媒体网络论坛等方方面面的信息反馈不难看出，这次的禁令得到了主流大众的认可，据说有访谈节目的制作人提出，所谓丑闻、劣迹明星的概念还是要仔细推敲,每个明星的成长经历都很长，起起伏伏，如果一刀切，那么势必很多人都出不了镜。其实，不少名人谈自己的失败经历，也传达出不少正面信息。这种质疑听起来很熟悉，当初广电总局提出“抵制低俗化”的时候，就有很多人入坠云雾里:怎么就低俗了？低俗化的概念怎么界定？</STRONG> 显然，能提出这样的问题，就意味着有人有逆反心理，也可以钻空子。如此下去，广电总局的禁令是否能保持持续的权威性？</STRONG> 有报道说，艳照事件女主角之一的阿娇是广电总局再出禁令的导火索，对此，广电总局也做了解释，称之为并非封杀，而是禁止媒体炒作。这样的解释，是否同样令人质疑？媒体作为公共知情渠道，对信息源的 |
