David135
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我们生活在釜山附近。从釜山到汉城，坐火车大约3</SPAN>个小时。在中国，这个距离实在太小儿科了。但在韩国，这算得上非常遥远的了。我教过的大学生中，没有去过汉城的真不乏其人。
</SPAN></SPAN> 我们是2005</SPAN>年寒假去的。从马山坐火车到汉城，中间在密阳换了一次车。从马山到密阳是普通火车，从密阳到汉城是特快，类似日本的新干线吧。不过，换车不用出站台，下车在站台上稍等了一会儿，就换上了开往汉城的新车。</SPAN> 等车时特意在站台上照了相。因为这儿是我的韩国朋友柳先生的故乡。巧的是后来有一部获国际大奖的韩国电影，名字也叫《密阳》，讲的也是这个地方的事。算是缘分吧。</SPAN> 火车到汉城是下午了。</SPAN> 出了车站，一家三口先在附近的必胜客吃了一顿饭。不知道为什么，这儿的比萨比小城市的还便宜。但好像不太好吃。大约也是一分钱一分货吧。因为靠着汉城火车站，所以客人很多。但很干净，也很安静，感觉很舒服。从座位旁边的窗户望出去，就是汉城火车站的大门。照例也在这儿照了几张像，留作纪念。</SPAN> 据说汉城最高的也是标志性的建筑是63</SPAN>大厦。在介绍汉城旅游景点的导游册上，我们事先也看到了相关的文字介绍和图片：韩国第一高楼63</SPAN>大厦，地上60</SPAN>层，地下3</SPAN>层，海拔264</SPAN>米，是汉城的象征。整栋大厦外观全部使用双重反射的玻璃，在阳光下璀璨绚烂犹如黄金宝塔。地下一楼有可以观赏400</SPAN>种20000</SPAN>余尾鱼的“63</SPAN>海底世界水族馆”。所以在汉城火车站吃完比萨后，我们就直奔这儿。</SPAN> 我们到达时，大约是下午4</SPAN>点左右吧。冬天夕阳下的63</SPAN>大厦，并不象我们在图片上看到的那样华丽。外墙玻璃灰蒙蒙的，而且墙体很多地方已经有些斑驳，有种落魄的感觉。倒是大厦傍边的汉江很干净，清澈的江水沐浴着夕阳的余晖，静静地流淌着。</SPAN> 话虽这样说，我们还是买了票，登上了这座韩国第一高楼，也看了地下的水族馆。因为在此前看过青岛水族馆，也看过釜山海云台的水族馆。看来看去都是鱼，所以女儿和我们都没有什么特别的印象。倒是站在顶层俯瞰汉城夜景，看万家灯火和灯火映照下的汉江，感觉真的很漂亮。在63</SPAN>大厦照了很多夜景的照片，遗憾的是技术有限，都成了重影。</SPAN> 逛完</SPAN>63</SPAN>大厦大约已经晚上</SPAN>8</SPAN>点多了。我们打了一辆车准备去永登浦找一个宿处。本来想找一个比较干净的</SPAN>MOTEL</SPAN>。</SPAN>听说永登浦比较繁华，应该有很多MOTEL</SPAN>。遗憾的是我们遇到了一位奇怪的大叔，载着我们绕了很多路，到了一处黑灯瞎火的地方，最后收了我们5000</SPAN>韩元。待我们下车时，发现那儿果然一家MOTEL</SPAN>也没有，甚至连一家干净一点儿的饭馆也没有。一直很奇怪他为什么带我们去那儿？后来回到马山后才从韩国朋友口中得知，从63</SPAN>大厦到我们要去的永登浦，最多3000</SPAN>韩元就可以了。因为当时并没有要什么收据，也没有办法投诉什么的。</SPAN>鄙视一下这位绕道载客的韩国大叔。</SPAN> 那天晚上过得很不爽。周围没有MOTEL</SPAN>。只好找了一家旅馆。感觉脏得不行。被子还是从前中国人常用的那种大红大绿的丝绸被面，被里竟然浆洗得硬梆梆的。那天我们都穿着长袖衣服对付着睡了一夜。那个难受啊。第二天一大早赶紧结账离开了。</SPAN> 第二天去的是儿童大公园。没有什么特别的印象。印象最深的是遇到了来自泰国的大象表演。那天汉城很冷，但和大象一起表演节目的泰国小伙子都穿得很少，不知道天生皮肤就那样还是冻得，总之都又青又紫。</SPAN>生存真的不容易啊。</SPAN> 景福宫也是必去的。到景福宫</SPAN>的时候</SPAN>是下午。因为要保持古代的风貌，所以景福宫很多地方还是土地，是那种踩得光光的、硬硬的土地。树似乎也不多，而且光秃秃的，感觉很萧索。特意去了明成皇后曾经生活过的地方，但当时正在修缮，不对外开放，只好作罢。逛完准备离开时，恰逢举行开城门仪式表演。</SPAN>现代人穿着古代的衣服，带着假的胡须，装模作样，跟傀儡似的。照了几张象，并没有什么特别的感觉。大约因为不是旅游旺季，参观的人也不太多。但门票很便宜，成人门票大约3000</SPAN>韩元吧。韩国其他名胜古迹的门票都比较便宜。</SPAN> 也去了汉城大学。一家三口匆匆忙忙转了一大圈，什么也没有来得及细看。一个感觉就是大。记得在汉城大学中央图书馆前照了几张像。在去汉城大学的公交车上，偶遇一位汉城大学汉语系的学生。人很热心，也很可爱。聊了一路。但感觉汉语好像比较勉强。另外，感触很深的一件事就是，汉城大学在亚洲应该算得上一流大学吧，但大门很简陋，门内也没有什么奢华的广场之类。日本的东京大学也是，东京大学的红门和新大门都很简单，门上甚至连大学的名字都没有。所谓“包子有肉不在褶子上吧”。</SPAN> 很早就听说汉城的东大门市场和南大门市场是汉城的购物圣地，但费了很多周折找到后，感到很失望。市场里都是个体业户的一个一个的小摊或者小门脸儿。衣服也好，食物也好，都感觉不是很好。风格大约跟中国的批发市场一样吧。整个市场都灰蒙蒙的，人也都灰蒙蒙的。匆匆看了几眼，几乎什么也没买就撤了。</SPAN> 出来后顺便看了南大门。南大门城楼叫崇礼门，是朝鲜时代城墙的南门。</SPAN>最早建于1396</SPAN>年，1448</SPAN>年翻修过，至今已有500</SPAN>年历史，在韩国的城门建筑中应该属于最大规模，号称韩国第一号国宝。印象中南大门周围道路宽阔，视野很好。车水马龙，极其繁华。我们去的时候正是傍晚，周围都是在附近的写字楼工作的白领男女。一个个都打扮得光鲜而又时髦，的确跟小城市的人不一样。遗憾的是，2008</SPAN>年2</SPAN>月10</SPAN>号晚上8</SPAN>点多，南大门被一位蔡姓老人纵火焚毁。南大门事件被韩国人称为韩版的911</SPAN>。可见，这一事件对韩国国民精神造成了多大的打击。</SPAN>据说南大门完全修复大约需要三年的时间。</SPAN> </SPAN></SPAN> 刚到汉城的当天就遇到了绕道载客的出租车司机，但后来也遇到了两件让我们非常感动的事情。</SPAN> </SPAN></SPAN> 一件是我们要去汉城中央图书馆，但不知道怎么走。在地铁车站问了一位小伙子。他告诉了我们，但大概觉得我们不一定能找得到，于是很匆忙地带着我们，在地铁车站内左拐右拐，走了很久，终于走出车站，走到中央图书馆前面。然后才很有礼貌地跟我们打了招呼，自己转身又钻进了地铁车站。在韩国出门，免不了经常要问路。遇到的韩国人似乎都很有耐心。莫非他们都闲得发慌？曾经有一次在大邱的公交车上问路，给我指路的人只顾跟我说话，自己差点儿都坐过站了。匆匆忙忙地跳下车后，还不忘回过头跟车上的我笑着打了一个招呼。觉得非常可爱。每天都遇到这样的事，再冷的心也会慢慢变暖吧。 </SPAN> </SPAN></SPAN> 另外一件事是在我们要离开汉城回马山的时候。因为没有经验，所以事先没有预定回马山的火车票。到了火车站大厅，才发现每个窗口都排着长长的队。而去马山的火车很快就要出发了。如果老老实实站着排队的话，肯定赶不上这趟火车。情急之下，只好求助于一位工作人员。这位大叔二话没说就帮我们托着行李，直冲站台。在跟一位乘务员简单说明以后，我们被特许上了火车。当然，火车票是要补的。但傍晚时分顺利赶上了回家的火车，真的是一件很温暖的事。谢谢这位汉城大叔了。因为着急，连他长什么样子都没有细看。</SPAN> 阅读全文>> |
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日前，看到大渝网报道：时速高达999公里 我的长安车比飞机还快？一辆未经任何改装、随处可见的长安面包车，在高速路上能跑多快？昨日，开这辆车的江北司机杜先生被吓了一大跳：收费站IC卡测量时速竟高达999公里，接近一级方程式赛车的3倍，甚至比民航客机还快。1月11日，他从渝邻高速路草坪收费站上道，在绕城高速路G65渝北收费站下道。18日下午，他驾车从G65渝北收费站上道，在渝邻高速路王家收费站下道。这两次的过路发票他都留着。两次IC卡测速结果很“雷人”：11日时速是999公里，18日的时速虽有下降，但也高达438公里。按规定，达到和超过180公里就会吊销驾证。 我看了后觉得一点也不奇怪，因为我所驾驶的比亚迪F0是09年12月底才买的，在磨合期内，最快的时速我也从为超过80，可在前几天我也收到了和杜先生类似的现象。2010年1月15日下午，我从一品的渝黔高速进高速，到外环的巴南收费站，开给我发票就是999km/h.当时我还没在意，时候我仍然觉得纳闷，所以一直留着这张单子，准备叫630来报道一下，可由于时间的关系，把这件事搁下了，只是和几个驾友冒了一哈皮皮，因为我的车好啊，时速可达999Km/h..。我也知道交通法的规定，明理的人一看就知道这是在冒皮皮打飞机。笑料之余，希望我们交通管理部门的工作也稍微细心一点。 |
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