David135
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本报记者 郑满宁 根据中国客车统计信息网提供的数据显示，2009年前3月，我国客车销量分别为9265辆、4965辆和9270辆。第一季度总销量为23500辆左右，较之去年一季度的35730辆，下滑超过了1/3，达到34.2%。 从大面上来看，客车企业的销量几乎全线下滑，位于第一梯队的“一通三龙”下滑幅度都在三成以上，分别为34.5%、44.1%、36%和33.6%，这是导致第一季度行业整体销量下滑的主要原因。 从企业位次分布来看，“一通三龙”依然占据了第一梯队的位置，其他企业和“一通三龙”的差距依然较大，行业集中度达到了45.95%，与去年同期的46.61%相比差距不大。 从第5位至第15位的排位来看，前5位企业排名没有变化，后10位企业中，大部分企业排名上升了，只有丹东黄海和江淮客车分别下滑了3位和5位。 同时，江淮客车、京华客车、江苏友谊客车、扬州亚星、安凯客车退出了前15位，恒通客车、青年、东风扬子江、桂林客车和贵州万达客车跻身前15强。 从单个企业的销售情况看，在前15位企业中，只有恒通客车和长安客车出现增长，其他企业全部下滑，黄海和江淮客车下滑幅度超过50%，黄海客车下滑幅度甚至达到了62.6%。 据《商用汽车新闻》记者多方打探，金融危机导致市场需求减少是客车市场一季度惨淡的首要原因。今年国内外宏观经济形势严峻，客运公司对更新车辆持谨慎态度，再加上客车行业的支持政策一直缺失，公交市场虽然有不少亮点，但是不足以支撑全局。同时，一些新兴市场国家如俄罗斯、东南亚、中亚等受金融危机冲击，需求下滑较为明显，使得大部分客车企业的出口情况不容乐观。一家客车企业相关人士向记者介绍，目前订单同比下滑的趋势仍在持续，未来客车企业下滑的趋势依然明显。 另外，客车行业的经营环境没有得到改善，反而更加恶劣。取消五一长假、公铁竞争对公路客运的不利影响明显，甚至有不少客运公司因此陷入亏损的境地。而随着越来越多的动车组和城际铁路的开通，客车行业的生存空间将继续被蚕食。 2009年第一季度客车企业销量排名表 序号 单位名称 累计销量 同比累计销量 同比增幅 行业集中度 同比行业集中度 位次变化 1 郑州宇通集团有限责任公司 3796 5798 -34.50% 16.16 15.7 - 2 厦门金龙旅行车有限公司 2611 4672 -44.10% 11.11 1 阅读全文>> |
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2009年全国汽车场地越野锦标赛云南景谷站的比赛将于4月14日-16日傣族泼水节期间举行。此前，景谷已经成功举办过以热带雨林为主要特征的三届汽车越野赛，今年举行的比赛与前三次相比，将更加精彩。本次比赛由中国汽车运动联合会、云南省体育局、云南省普洱市人民政府主办，景谷傣族自制县人民政府、云南省群众体育指导中心、北京摩托运动发展公司承办，参赛的车手需持中国汽车运动联合会办法的当年有效的D级(含D级临时)越野或拉力比赛执照，香港、澳门及台湾籍车手参加比赛可持香港、澳门及台湾汽车会颁发的当年有效的比赛执照，及所属汽车协会的同意函或盖有该协会章的报名表。 从前几届景谷举办的越野比赛来看，时尚的汽车运动在相当闭塞的景谷受到了个族群众的热烈欢迎，比赛的时候万人空巷，赶来观看赛车的观众驾驶来的车辆沿路不绝。赛场周围人山人海，喝彩声和惊叫声不绝于耳，场面相当可观。景故迷人的自然景观、人文风情，精彩激烈的越野比赛还吸引了省内外的大批游客，今年的比赛由于提高了规模，成为了中汽联主办的全年系列赛事之一，将会有更大的规模、更高水平的车手以及更多家的媒体前来参加。 由于距离报名截止尚有一段时间，因此组委会尚无法给出具体的报名数据。不过据悉在昨天刚刚结束的2009年全国汽车场地越野建水站上的参赛车辆，基本上都会来到景谷参赛，而其它地方的报名车队，正在陆续向着景谷开来。 从4月13日开始，将实时报到全国越野场地锦标赛－云南景谷站比赛实况。敬请留意！ |
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选择的自卸车取力器必需经由北方奔驰重型汽车有限公司研发中心的认可。
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在确定了选用何种型式的取力器后，应根据附加装置所要求的转速来确定取力器的速比。自卸车取力器传递的最大扭矩（</SPAN>Nm</SPAN>）是以无附加重力，运动无冲击、无振动为条件计算出来的。</SPAN> </SPAN></SPAN> 设计或选择自卸车上装附加装置的传动系和驱动零部件时应尽量使发动机工</SPAN>作在最大扭矩区域，具有较低的发动机转速和较高的发动机负荷率，此时发动机的燃油经济性较好。</SPAN> 由自卸车取力器到上装附加装置的传动轴可按照汽车传动轴的设计方法进行设计，推荐使用等速万向节（最大倾角</SPAN>8º+2º</SPAN>）。同样要使自卸车传动轴的当量夹角不可过大，否则会导致传动轴振动，产生噪音，严重时会损坏附加装置。</SPAN> 由于大多数附加装置都固定在车架上（或副车架），而自卸车取力器固定在变速器或发动机上，因此连接取力器和附加装置的传动轴最好做成伸缩式的。在传动轴装车前必须做好动平衡试验。</SPAN> 自卸车相关产品：</SPAN> 名称： 东风多利卡自卸车 编号： EQ3071GL [详细信息] 名称： 东风小霸王自卸车 编号： EQ3030T14D9AC [详细信息] |
