David135
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“小区走道内不准养猪。”日前，徐家汇地区一幢商住两用大楼里出现这样一张告示。原来，一位外籍业主在大厦楼道圈养了一头小香猪，宠物猪带来的难闻气味和嘈杂声，引发其他业主的不满，物业管理公司不得不颁布了这道“禁养令”。 记者昨天来到隧峰裕德大厦，发现张贴在一楼电梯间的“禁养令”已被撕去 阅读全文>> |
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央视在放一部关于去年北京奥运的纪实片，才忽然意识到那令我们激情澎湃的日子竞已过去一年了。</SPAN> 我不是记者，也不是体育界人士，却没想到这一年自己和北京奥运紧密地联系在一起。</SPAN> 打开我的相册，看着一张张当时记录下的影像，回忆起那紧张而快乐的日子。</SPAN> </SPAN> 当“和谐号”载着奥运圣火起飞的时候，我们的心情充满喜悦。</SPAN> 我们没有想到，圣火在五大洲传递的过程竟经历了那样的风雨，但美丽的她依然坚定地前行。</SPAN></SPAN> 无论是在街头还是在公交车上，奥运的气氛越来越浓。</SPAN> 别致的花坛将北京打扮得分外美丽。</SPAN> 为了奥运的平安</SPAN> 2008.8.8</SPAN>中国加油，是姑娘身上最美的装饰。</SPAN> 北京的北部筑起了多彩的大鸟巢。</SPAN> 还有梦幻般的水立方。</SPAN> 2008</SPAN>年</SPAN>8</SPAN>月</SPAN>8</SPAN>日</SPAN>，鸟巢让全世界为之倾倒。</SP |
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今年，是奥迪公司诞辰百年，不久前本报应邀走进奥迪公司进行采访。此次采访与众不同之处在于，奥迪敞开了自己质量保障系统的大门，向来自全球的媒体展示其质量控制的秘诀。奥迪展示了质量控制的各个细节，在这些细节的背后，记者看到了一个庞大、严谨的创新体系。 以消费者为核心的设计</STRONG> 谈到奥迪的车身，人们会想起奥迪的变截面热成型材，这种热成型材需要特殊的合金钢，通过热压成型，达到降低车身重量、提高车身强度的作用。对于用户而言，热成型材的使用，不仅提高了车身的安全性，同时由于车重的下降，为用户节省了燃油。这种技术使奥迪在材料科学方面领先于竞争对手，在竞争中处于优势地位。 当我们走近奥迪Q5的时候，奥迪的工程师向我们介绍了一些专为用户考虑的设计。在外行看来，B柱就是一块热成型材，而实际上奥迪Q5在B柱的里面还附着一块热成型材。一块热成型材已经达到强度要求了，为什么还要在里面补一块呢？工程师介绍说，车子遭遇中级碰撞（城市碰撞）时，B柱可能被碰瘪，人们把碰坏的外侧材料去掉，再补上一块就可以了。但如果没有里面这块，维修人员必须将整个B柱从车身上切下去，然后再在上梁和下边焊上一个新的 |
