Bob989
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1、阿斯顿马丁one77</STRONG>
</STRONG> 阿斯顿马丁one77 在开心网的车市中，还未正式上市的阿斯顿马丁one77已经出现，标价4500万元成为当之无愧的标王，将它收入囊中无疑是财力与个性的双重体现，如果能组成一个阿斯顿马丁one77的车队参加拉力赛，那还真是需要一定时间攒钱了。  阿斯顿马丁one77 阿斯顿马丁的旗舰车型One-77，新车预计售价达105万英镑，引进国内的售价可能高达4000-4500万元左右，将有可能成为世界上最贵跑车，将于2009年第四季度交付客户，只限量生产77台。  阿斯顿马丁one77 One-77将会搭载一台自然吸气7.3L V12发动机，最大功率700hp，最大扭矩553牛米，可在3.5秒内完成0至96km/h加速冲刺，最高时速将超过320公里。匹配一个安装在后中部的6挡手自一体变速器，这款变速器配备Auto Shift Manual（可理解为自动换挡）和Select Shift Manual（可理解为手动换挡）（ASM/SSM），由一个电动液压系统控制。 2、布加迪威航敞篷版</STRONG> </STRONG>  布加迪威航敞篷版 要贵当然也少不了布加迪威航，而开心网的车市自然也有，4300万的售价也不是一般人能够企及，这和现实中还是有些相似的，其在北京车展亮相时吸引了众多的车友，而如果能够拥有它，也会令你的朋友对你刮目相看。  布加迪威航敞篷版 布加迪生产跑车、旅行车和豪华轿车近47年，而且至今仍被许多人认为是那个时代最卓越的汽车。Ettore Bugatti的公司在他去世后不到十年的1956年破产，之前他们已经生产了8000辆汽车，有一些带有赛车的特质，让人至今难忘。大约35年后，布加迪公司重出江湖，被一位名叫Romano Artioli的富有的意大利汽车经销商购得了布加迪品牌的使用权，使得这个神圣的品牌再度开始生产脍炙人口的汽车。  布加迪威航敞篷版 布加迪是意大利著名的跑车品牌，法国车厂生产，现隶属于德国大众旗下。布嘉迪威航于2001年开始正式投产，并决定限产不超过300辆。这款全球限量生产300辆的布加迪威航16.4车长4.47米，售价在2500万元左右，其动力规格为1001匹马力、极速每小时407公里、扭 阅读全文>> |
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五四杂想 “五四”一提起来，就有些热血的感觉，这词跟青年有关，跟自己的青春岁月相关。要是刨根问底，还真不知道什么时候，开始听说“五四”这个名词，等到真正知道五四的意义，都奔二十去了。远不象另一个让我激动至今的事物，1978年，当看到人们为个黑白相间的皮球而人仰马翻、沸腾欢呼的场景，我就知道了“足球”能给我带了什么样的感受。 推算起来，“五四”最早是从新闻里听出来的词汇。那时电视是稀罕的玩意儿，很多都是一栋住宅楼一台公共电视的，虽然咱还比较幸运，但看电视不多，家长说看电视坏眼睛又耽误学习。有点模糊的记忆是从大院里的广播喇叭上听到一些动静，因为这天要表扬一些优秀青年吧，高音喇叭里声调多少会有些高亢的，还会有些革命青年歌曲冒将出来，热闹许多，都是青年哥哥姐姐们的事儿，咱还系着红领巾，唯听之任之了。正式知道五四，是在初中的历史课上，老师一反照本读史的常态，象说故事一样，滔滔不绝：大学生们到天安门去游行，警察出动了，有人被抓了，更多学生上街了，老师也出来了，工人老大哥也响应了，最后不但几个官员被撤职，连大总统都辞职了。这是我第一次知道原来游行是可以跟政府对着干的，因为以前混在大人堆里参 |
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2009年4月11日星期六 天气晴朗 路径：长汀——古田——龙岩 行程：170公里 时间: 早9点——14点 房车露营地： 龙岩闽西宾馆 早上我7点多就爬起来了，整理昨天的游记，又到街上补拍了昨天我没有去的历史景点照片。 瞿秋白烈士纪念碑 吃过早饭我们9点出发了，今天的第一站是古田，我们在龙岩市委宣传部领导的陪同下参观古田会议遗址，红四军政治部，红四军司令部，古田会议纪念馆， 古田会议遗址 当年红军保护学校的标语 我们的合影 红4军总政治部遗址 主席像 总政治部毛泽东的卧室 贺子珍的卧室在旁边 红四军司令部遗址 古田会议纪念馆 历史照片 武器文物 红军第一次统一军装的样子 红军用过的印刷机 远处的 山峰很像躺卧的毛泽东头部 中午饭后我们分为了2队，一队去永定土楼，我和祝贺到龙岩最后检修车辆。 龙岩市为古龙岩州和建国后来的古汀州的部分辖地组成的行政区域。因其地处福建西部，而福建又号称为“闽”，故龙岩市称为“闽西”。 闽西是一块历史悠 |
