Bob989
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 </STRONG>[简介] 宝山古石城位于云南丽江古城以北120千米的金沙江大峡谷旁，是三江并流国家级风景名胜区的重要组成部份。这里是纳西族居住较早的地区之一，也是忽必烈革囊渡江的地带，这一带的纳西族至今仍用古老的羊皮革囊横渡波涛汹涌的金沙江。宝山古石城地势险要，城内瓦屋鳞次栉比，巷道纵横，现有90多户人家，均为纳西族。 </STRONG>  [交通] 可以到位于古路湾酒店内的车站去打听有关情况 丽江汽车客运站每天都有发往宝山古石城的中巴车，票价：30元/人，大客车只到宝山乡政府，到古西城需沿山间小道步行3小时左右。 去程交通 每天6点半左右在新大街与雪山路的交叉处发车，个体中巴车每天差不多2班车到宝山乡，车费50元左右。班车可以直达宝山乡后的公路尽头，这样可以节省2小时的徒步路程。下车后走石子路（比较窄、陡、滑，非常难走），走差不多1小时左右就能看到石头城，但是还需要再走街穿巷半小时才能抵达真正的目的地。  回程交通 去程的对开班车。大概11：00在去程班车下车的地方乘车，共3班车。 城内交通：由于石头城交通不便，骡马还是当地居民生活中的重要运输工具。 <strong 阅读全文>> |
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2008年下半年进入低谷的中国车市，在2009年第一季度来了个开门红。销售火爆的不只是那些小排量车型，荣威550也在此列。09年随着消费者口碑效应的释放和产品线的进一步丰富，三月份荣威550的销量冲高。荣威550三月销量迫近五千，成功巩固中级车主流地位，与卡罗拉、明锐等主流车型并驾齐驱。 08年底全球车市低迷，这也直接影响了09年的汽车销售。但是中国第一季度的车市销量已经超过最具实力的美国成为全球第一，这不仅展示了中国汽车市场的实力，也反映了中国消费者在应对金融危机时的实力及信心，而实力强劲的车型在这个时候就能体现其竞争力，荣威550就是这样的一款车。 荣威550外形设计由上海汽车海外研发中心携手意大利顶级汽车设计公司博通(Bertone)联合完成。整体设计风格集合了雅致、冼练的欧洲造型风格和动感、科技的新锐造型特征。双翼飞翔进气隔栅具有很强的视觉冲击力。引擎盖上的盾形特征线仿佛荣威盾形logo的放大，营造出锐利、富有冲劲的视觉感官。一体化的保险杠使整个车头浑然一体，有效减少了风阻。侧身设计采用了前冲高腰线设计，贯穿车身整体，配合“豚越式”车顶曲线，使550车身充满了美感 |
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