Bob989
博客自定义分类
领域里的摸爬滚打，长城SUV的品质和水平浪汽车讯 长城在本次上海车展上推出了多款 长城M3是今年另一款重要的浪汽车讯 长城在本次上海车展上推出了多款小车 新浪汽车讯 长城在本次上海车展上推出了多款新车，除了轿车，MPV以外，当然少不了长城的传统优势车型SUV。经过几年在城的传统优势车型SUV。经过几年在乘用车乘用车领域里的摸爬滚打，长城SUV的品质和水平都有了长足的的进步。 在车展之前上市的酷熊(浪汽车讯 长城在本次上海车展上推出了多款参数配置 图库) 被很多消费者认为是一款有点浪汽车讯 长城在本次上海车展上推出了多款越野风格的跨界车。不过我们在展台上看到的这台M3才应该是在酷熊的基础上进化而来的跨界车。为什么这么说，接下来看到的M3一些特征就能说明M3与酷熊之间有着密切的联系。  浪汽车讯 长城在本次上海车展上推出了多款飞翔式的前进气格栅装饰 新车，除了轿车，MPV以外，当然少不了长  长城M3是今年另一款重要的小车 新做工已经有了明显的提高和进步  城的传统优势车型SUV。经过几年在乘用车前脸的造型突出SUV的特点，丰富的层次感 城的传统优势车型SUV。经过几年在乘用车  磨沙的处理很有特色，手感不错 浪汽车讯 长城在本次上海车展上推出了多款  新车，除了轿车，MPV以外，当然少不了长车身侧面 
新车，除了轿车，MPV以外，当然少不了长尾灯的设计成为亮点M3采用了与酷熊十分相近的厢式造型，不过细节的处理上更富有个性和特点。城的传统优势车型SUV。经过几年在乘用车保险杠的处理更加粗框，虽然使用的PVC材质，但是外表有一层磨沙涂层，略为有些粗糙的手感十分独特。为了增强一些跨界的元素，M3配备了运动更加强烈的17寸五幅铝合金轮箍。同时提升了悬挂的高度，增加通过性。  新车，除了轿车，MPV以外，当然少不了长使用了宽胎，还有五幅铝合金轮圈 长城M3是今年另一款重要的小车 新  浪汽车讯 长城在本次上海车展上推出了多款提升离地间隙 长城M3的车身尺寸与酷熊的相比也没有明显的变化，长宽高分别为4011mm，1740mm，1684mm。轴距仍是2499mm。而当打开车门，它的内饰设计更加证明了这款浪汽车讯 长城在本次上海车展上推出了多款小车在酷熊的基础上升级而来。我们看到，从方向盘，仪表盘到中控台，包括布局和细节都完全一样。 新车，除了轿车，MPV以外，当然少不了长  内饰与酷熊一样 城的传统优势车型SUV。经过几年在乘用车 
浪汽车讯 长城在本次上海车展上推出了多款后排空间叫高度的车身可以弥补轴距短小的不足城的传统优势车型SUV。经过几年在乘用车 
浪汽车讯 长城在本次上海车展上推出了多款发动机护板长城M3搭载的1.5升发动机，最大功率77千瓦/6000，最大扭矩138牛米/4200。在诸多与酷熊相似之后，我们终于在配制单上发现了M3与酷熊最大的不同之处。长城M3将会安装四驱系统，也就是说，这款小车将有四驱或两驱版本。引入四驱系统将大大增强的M3的实用性和多功能性。 城的传统优势车型SUV。经过几年在乘用车 
遥控车钥匙浪汽车讯 长城在本次上海车展上推出了多款 长城M3很大程度上弥补了酷熊偏重家用化的不足，把越野车的性能住入到酷熊之中，从而实现空间实用性与良好的通过性相融合，满足消费者对跨界小车的需求。据悉，长城M3将与今年的10月份上市，售价会略比酷熊有所上浮，凭借个性的外观与多功能性，不过在同级别的车型中还是具有相当的竞争力。 阅读全文>> |
|
最近，《商场现代化》因为出售版面敛财，被《中国青年报》揭露出来后，引得媒体一片沸腾。我们再次听到了“加强管理”的呼声。 “加强管理”在中国是万能膏药，包治百病。所以不管出了什么问题，总能听到这样的呼声。这不禁让人想起成龙先生最近发出的“中国人还需被管”的言论。看看美国的学术期刊，没有什么“核心期刊”的等级和名堂。有时我在自己的学界内都犯糊涂：发表一篇研究十九世纪江南的论文，《清史研究》(LateImperialChina)和《现代中国》(ModernChina)究竟哪个更权威些呢？有时，几个学术同仁找笔经费，也可出版一本杂志，其中寒酸者也有要求作者交费的，但那是出版的成本费。而这样的杂志，不少照样有质量。人家那里似乎是无为而治。莫非我们中国人真是欠管？ 我看，我们的这些腐败，多半还是管出来的。真若是“加强管理”，怕是越管越腐败。比如，《商场现代化》为什么能卖版面？因为它垄断了出版杂志的权力。试想，如果十几位顶尖学者经过反复酝酿，决定出版一种学刊，他们能成功吗？我看未必。因为这并不取决于这些学者的学术信誉，甚至不取决于他们能否筹集足够的经费，而是取决于他们能否搞到刊号。刊号就是管理的工具。再者，为什么那么多人要跑到这种野鸡杂志缴钱发表文章？这还是管出来的毛病。现在有各种规定，评职称甚至研究生毕业都要有发表的作品。美国这方面其实松很多。固然，那些著名的研究性大学要求教授有一定的发表作品，但是规矩非常灵活。比如，就有人靠一本书拿到哈佛终身教职的；小学校中，还有在无论文发表的情况下当了终身教授的。统一管理的影子几乎看不见，一切还挺有秩序。 现在问题的关键不是什么“加强管理”，而是进一步... 全文 http://www1.cx116.com/bbs/dispbbs.asp?boardid=10&Id=566 |
|
，加上维修用胶管，市场潜力巨大。随着汽车
我国汽车工业的快速发展给汽车配套产品——胶管带来了发展良机，如果按每辆汽车使用20m胶管计算，2005年仅新增汽车产量对胶管的需求量就在1亿m以上，加上维修用胶管，市场潜力巨大。随着汽车向高速化、高功能化和舒适性等方向发展，以及为使燃油燃烧完全而使用的电喷装置、涡轮增压装置等电器设备或部件的使用；另外，为保护环境，汽车使用无铅汽油，空调用致冷剂以R134a取代R12，汽车发动机舱变窄，温度升高等都给汽车用胶管提出更高的要求,
耐燃油、耐高温、致冷剂渗透率低、寿命长等成为汽车用胶管的发展主流。从胶管内胶层结构来看，耐油、耐热和致冷剂低渗透率胶管越来越多地使用一层树脂和一层橡胶或一层树脂和两层橡胶以及两层不同的橡胶材质，这种结构形式已在燃油胶管、空调胶管、涡轮增压器胶管中得到验证。另外，高性能橡胶也越来越多地被使用，如氟橡胶、丁基橡胶、硅橡胶、氯醇橡胶、氢化丁腈橡胶、氯磺化聚乙烯橡胶、丙烯酸酯橡胶、三元乙丙橡胶等。 1 燃油胶管 我国汽车工业的快速发展给汽 随着无铅汽油、电喷装置等在汽车上的使用，燃油胶管的结构与材料发生了很大 |
