(bmwspyinfo译) 德国人造车总是那么一板一眼,百毒不侵的身躯却少了点热情。还好隔壁邻居的手艺好,来自意大利的好手譬如博通、乔治亚罗都曾经替德国人点缀过不少美丽的衣裳 (bmwspyinfo注: 近代BMW外观上的C型柱与车侧折痕皆原自意大利设计的BMW -E31 /E34)。 位于意大利米兰的RD Sport,专攻bmw车系。RD Sport早期的处女座e36 M3,甫一推出就惊为天人,外观酷酷叫,速度也一等一。他们最新的杰作,便是本文的主角RD Sport RS46 BMW M3 。 RD Sport仔细抚摸过e92 M3全身上下每块肌肤,推出另款令人窒息难忘的RS46。RD Sport认为『BMW造了一部很梦幻的车子,但我们不需重复BMW已经做过的事,相反地,我们想把它推升至另个境界,看看一部厂车在我们手中可发挥到什么样程度。』 提升引擎性能有许多方法,但都比不上增加排气量来得可靠! 在过去,BMW总以NA引擎为自豪,想要多点动力它们就造颗更大的引擎。但现阶段BMW倾向涡轮增压这类〝便宜〞的技术来增强马力,然而AUDI却在搞大引擎路线,双方一来一往有点好笑就是…。或许换上机械增压对BMW而言也不赖吧! 『对改装市场来说,强制进气不适用于某些 |
遵守交规是新西兰人一种修养
日期:</SPAN>2009-11-22 12:48:30
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荆楚网
图片:哲夫 遵守交规是新西兰人一种修养 没有交通警 全靠红绿灯 遵守交规是新西兰人一种修养 新西兰可谓是遵守交通规则的典范国家。 首先,这里的车多,几乎人手一辆。再就是二手车多、便宜,所以入户率高。最新的统计数据显示,已接近90%。其次是这里的车速快,市内的车速都可达50码以上,以至于市民委员会要求重新制定限速地点。 车多且快,却并没有造成交通混乱。 在这里,转弯的永远是让直行的;小转弯的永远是让大转弯的;人车冲突的时候,车会停下来,请路人先过;没有绿灯放行标识,也没有人冒险去横穿马路。 车在转弯时,是加速通过;人在横穿马路时,是快步走过。难以见到交通警察。仅有的一次,还是在上周的赛马节上,有警察在出口处测试酒驾。 这里开车比国内好开多了,只要你遵守交通信号和规则,就会畅通无阻。即使是去机场等重要场合,也不必提前,只要按平时的习惯开车,误事 |
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