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一谈论紧凑型SUV，东风本田CR-V就是一个绕不过去的槛。如今紧凑型SUV的销量榜单里出现了一个新面孔——丰田RAV4，日系SUV开始遥遥领先。有意思的是这两款所谓的SUV用是分别是思域和卡罗拉的底盘，那使用马自达6底盘的CX7引进后是否也会像马6一样成功呢？目前马自达在国内市场还没有一款SUV产品（被马自达遗弃的海马汽车都要投产自主研发的海马S3了），CX7的引进就显得非常必要。据悉，马自达CX7将在今年10月左右引进国内。 如果你说CX7籍籍无名的话那也仅限于国内，2007年CX7收获了美国年度SUV的桂冠，CX7是一款定位中型Crossover的SUV，如果要攀亲戚的话，CX7有点像宝马X6的小弟——一款定位跑车和SUV跨界的车型。这倒也与马自达整体篇运动风格的品牌形象非常贴合。 与现有传统SUV车型所不同，CX7采用马自达独有研发平台开发而成，充分体现了马自达品牌的跑车精髓。通过将强劲的跑车风格与SUV的实用性巧妙地融合在一起，Mazda CX-7旨在为用户提供了极大的“观赏、驾驶和使用”乐趣。 在外观方面，最引人瞩目的是车头的五点隔栅，这种造型与RX-8、MX-5和马自达3很相似。新车的前隔栅位置更低，使整个前脸具备更强的马自达家族特性。如果选择Grand Tourin |
 桂林风光 初识桂林，还是电影《刘三姐》留给我的儿时记忆，悠悠漓江之上，黄布倒影，山歌飞扬，真是令人神往。而当我哼着“我想去桂林”的调子，轻快的踏上这一片山水的时候，桂林便宛如一位剥去面纱的美人，让我充分领略她“山青、水秀、洞奇、石美”的景观。 桂林的山是不同于其他的名山大川而自成一派的，没有“连绵不绝数十里，高耸入云几千丈”的磅礴气势，但却是集秀美与险峻于一体，更让人惊叹于造物的神工鬼斧。车行市内，随处可见一座座石山骤然拔地而起，山上碧翠环绕，却又奇险无比，相信无人可以徒手攀岩而上。这些姿态各异的石山点缀在喧闹繁华的都市之中，让人置于其中而又游离其外，可谓是将自然与人文恰倒好处的揉合。这其中，最著名的当然是象山，它已经成为桂林市的城徽。说象山确是因其栩栩如生，远远望去，一头巨象正用它的长鼻嬉戏着清澈的漓江水，无怪乎所有见过的人都惊叹于这象山的形似与神似。据当地人介绍，每年中秋桂花盛开的时候，象山边上的滨江路往往会铺满一地金黄，淡香馥郁，令人心醉，而象山最美的时侯，便是 |
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