Bob989
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广汽集团和菲亚特集团签署合作生产轿车及发动机基础协议</STRONG> 北京时间2009年7月6日，广州汽车集团股份有限公司（广汽集团）和菲亚特集团在意大利罗马签署了设立50：50合资企业的基础协议，合资企业将在中国生产轿车和发动机。 当地时间7月6日下午，在中国国家主席胡锦涛和意大利总理贝卢斯科尼的见证下，广汽集团董事长张房有和菲亚特集团CEO马尔乔内在罗马签署了协议。 合资公司一期生产能力为年产轿车14万辆，发动机22万辆。工厂产能将逐步增加到年产轿车25万辆，发动机30万辆。 新工厂生产场地面积超过70万平方米，首期总投资超过4亿欧元。 合资公司预计2011年下半年投产。 为符合中国政府关于发展节油低能耗产品的要求，合资公司生产的车型将采用最新的发动机和变速箱技术。 推出的首款车型为中级车Linea轿车,首款发动机为FPT菲亚特动力科技的Fire 1.4升（120马力和150马力T-JET）涡轮增压汽油发动机。 合资公司将在湖南长沙注册和建设。 继今年5月广汽集团收购长丰集团所持湖南长丰汽车制造股份有限公司29%的股权，成为该公司第一大股东之后，广汽集团又携手菲亚特集团决定将双方的合资项目落户长沙，这将促进广东、湖南两省汽车企业与菲亚特集团在资本、人才和技术等方面的交流与合作，对促进粤湘两省经济社会发展，加强中意经贸往来具有重要意义。 该项目符合国家促进中部地区崛起的发展战略以及近期颁布的《汽车产 阅读全文>> |
头文字D里面的AE86相信已经成为了不少用户心中的神车，现在我们有望在今年十月看到其全新一代车型了，丰田正在为此谋划，而这个曾一度搁浅的计划复燃，但是这款全新产品将不会有电影中老款车的任何影子了，届时AE86亦将会成为一个实实在在的噱头了。
 『AE86全新产品十月东京车展发布』   『头文字D中的AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型』 AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型，以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，后来才是AE86的车架，这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上，所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别。AE86还有两门版和两门揭背版，这样的话，算是有4种外型，都叫AE86，总体都是一样的，比如引擎波箱等，区别比较的大的地方就是DIFF（后差速器），据说有4个版本的差速器！ |
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伍皓：新路还很艰难</STRONG>
网友鱼刺的帖文《从伍皓的前途看改革的前途》拜读再三，感触良多。鱼刺的话说到了我的心坎上。很多政治经验丰富的老领导一再劝诫我，不要在意网络上的东西，根本不必去理会，它伤不到你一根毫毛。他闹腾他的，你不理他，闹腾一会儿也就没劲儿了；你越想着要尊重他、回应他，越把他当回事，他越会疯狂地奔过来咬你。这就是网络，这就是网民。我不以为然，坚持我的观点，觉得对待网络和网民，应该以人格的力量赢得公众、以坦荡的力量赢得网络、以求真的力量赢得信任。在现实生活中，这三条使我赢得了尊重，但在网络上做不到。我愿意冒着风险去试验，但的确如鱼刺所说，未必会有满意的效果。</STRONG> 沉默是金，是千百年来官场总结出来的不二法宝，但我曾天真地放言，面对网络时代，沉默是“祸根”。现在看来，官民沟通的新路还是很艰难。或许，还是选择沉默最稳妥。那么，我暂时选择沉默。但是，这一次的经验仍然珍贵。</STRONG> 也许，还是有路可走的，只是我暂时还不知道哪条路能够走得通。我也不是一个害怕失败的人，我会继续试验、探索。或许在下一个关于云南的热点事件中，只要我没有因此而下岗，我 |
