被业界一致评价为“一款全能型的中高级车”的上海大众斯柯达昊锐，甫一上市，便以德系车一棍优秀的性能特点，加上十分厚道的价格优势，令竞争对手们措手不及。试想，</SPAN>1.8T</SPAN>和</SPAN>2.0T</SPAN>的先进动力系统，匹配</SPAN>17</SPAN>万元区间起步的售价，如此高性价比必然让昊锐的市场前景一片明朗。</SPAN>
众所周知，斯柯达昊锐出自德国大众最先进一代Ｂ级车技术平台的</SPAN>PQ46</SPAN>平台，但与同平台其他车型相比，昊锐在传承德系车一贯的优秀动力性、操控性、安全耐用等特点的同时，还体现出了斯柯达品牌独有的“高科技、高配置、大空间”特性。虽然有一些日系车是以“大空间”名号著称，但与之相比，昊锐在前排空间不相上下，后排空间却比主流的雅阁、凯美瑞多出近</SPAN>100mm</SPAN>。最重要的是，昊锐采用了独有的“</SPAN>TwinDoor</SPAN>”双段式尾门开启设计，以及领先的太阳能天窗、</SPAN>PLA</SPAN>泊车辅助系统等配置，这在</SPAN>B</SPAN>级车型中都是极为少见的。这些突出优势让昊锐技压群雄，与众不同。</SPAN>
尽管是一款公认的超值全能车型，昊锐在定价上却颇为“谦逊”。目前市场中高级车以</SPAN>2.3L</SPAN>或</SPAN>2.4L</SPAN>为主力排量，主流车型起步价在</SPAN>20</SPAN>万元左右。仍以细分市场中的“雅凯”为例，雅阁</SPAN>2.4L</SPAN>车型的价格在</SPAN>21.98</SPAN>万</SPAN>-26.48</SPAN>万元，凯美瑞</SPAN>2.4L</SPAN>车型的价格在</SPAN>19.98</SPAN>万</SPAN>-28.38</SPAN>万元。昊锐的低配</SPAN>1.8T</SPAN>排量动力能匹敌普通车型的</SPAN>2.3L</SPAN>，油耗又远远低于对手，双重优势下的昊锐起步价仅为</SPAN>17.99</SPAN>万元，与“雅凯”产生了</SPAN>2</SPAN>万元以上的价格差。</SPAN>
高性价比、传承德系车精湛工 阅读全文>>