Ann0478
博客自定义分类
|
[车饰堂 试驾]
字母M和R来自两家实力派厂商-宝马和捷豹，按理说两家公司历来没有什么明显的恩怨，但自从捷豹的XFR诞生，并将矛头直接指向宝马的M5之后，形势开始紧张起来。它们很多相同点，最典型的就是车头引擎盖下方都装着不友善的暴力机器，都是5.0的排量，孰强孰弱？请看下文分解。 这是两台非常快的车，对最为关键的引擎部分，要特别提一下M5这台5.0升V10，这台引擎在设计理念上和宝马提供给威廉姆斯F1车队的F1赛车引擎基本一致，体现了引擎制造技术的巅峰水准。  捷豹XFR/宝马M5对比评测  捷豹XFR被誉为捷豹有史以来最强劲的轿车 捷豹XF无疑是成功的，但捷豹绝不会让这种来之不易的成功就此停下脚步，他们要做的就是将成功延续。带有"R"标志的XF被誉为捷豹有史以来生产过的最强劲轿车。这台八缸尤物不仅可提供广泛的日常用途，面对宝马M5这样的高手，它仍可坐怀不乱。它的这台V8引擎还被捷豹XK跑车以及路虎的某些车型所使用。  前轮轴驱动 捷豹XFR的V8引擎采用机械增压的进气方式，值得一提的是捷豹为其配备的机械增压器体积比较小，但效率非常高，增压器的增压效率基本可以和目前主流的双涡轮增压系统媲美，之所以采用体积小的机械增压器还因为采用这具发动机的路虎车型需要在车头容纳前轮轴驱动装置。  发动机增压系统表现非常优秀 由于捷豹XFR发动机的增压系统非常优异，动力输出毫无间断，线性程度几乎和自然吸气发动机完全没有区别。XFR拥有510匹马力，M5是507匹，峰值扭矩XFR为625牛米，M5只有520牛米；很显然捷豹在这具第三代AJ-V8发动机上下了不少功夫。我们没有具体测试他们的百公里加速能力，不过可以想象，XFR应该能接近4秒！  捷豹XFR的机械增压发动机 说M5的引擎是准F1引擎一点也不为过，小轰几下油门，那种极为细腻刺耳的声音只有这种极高科技的电喷引擎才能发出，我可以明确的告诉你，除了在使用相同引擎的M6上也能听到这种声浪，任何汽车都无法发出这样特别的吼声。 高速行驶性能依然是宝马的天下，它的发动机扭力虽然没有XFR高，但借助F1发动机的特殊结构，高转发力极为轻快，就算XFR采用再先进的增压系统来弥补动力输出不够线性的问题，也无法达到M5发动机的高度。M5是一台拥有极高性能的专业级房车，它和驾驶者之间的交流非常直接，驾驶它的人时刻都很清醒，他们明白自己下一步需要怎么操作。  M5是一台拥有极高性能的专业级房车 XFR和M5的日常行驶特性有所不同，这主要跟它们的传动系统有关。XFR配备了一台常规的6速手自一体变速箱，带有扭力转换器，由ZF出品。这台变速箱的特性和普通的宝马车型非常相像（ZF同 阅读全文>> |
|
芙拉 (Furla) 2009秋季推出了4款包包，广告大片拍摄的更有新意，模特摆出各种姿势，面部上散发出的光彩与手中的包包颜色如出一辙，仿佛就是那包包的光芒照在了模特的脸上一样。
芙拉 (Furla) 2009秋季广告大片 芙拉 (Furla) 2009秋季推出了4款包包，广告大片拍摄的更有新意，模特摆出各种姿势，面部上散发出的光彩与手中的包包颜色如出一辙，仿佛就是那包包的光芒照在了模特的脸上一样。 |
|
[车饰堂 常识]
1.加油时间 不要等油灯亮了再加油。油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。如行驶3万公里以上需更加小心，存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起，后果将相当严重。 2.加油量 一般只是在市区内行驶且加油点比较便利则不必一次加满，一次加100元左右或30L即可。载着满满一箱油会增加自重，增加油耗。新车第一次加油不要就一下加满，否则将可能使油浮及传感器失灵，导致油表失真。 3.油品 选择燃油最主要是要与发动机的压缩比相匹配，建议按照使用手册上的规定加油。 4.加油站 中国石油、中国石化自然是首选。BP、shell等国外石油公司同样值得消费者进行选择，不过，从布点上来说，国外的石油公司的加油站并不多。 5.备桶 有条件的，可以买个20L的油桶备着使用。 6.提示 加油后如果行驶过程中出现供油不畅、发抖、怠速下降、给油没劲、着车甚至熄火等情况，应立即灭车呼叫救援，如继续强行驾驶，则发动机将面临大修的危险。（责任编辑：王昆） · [常识] 夏季汽车用油六大问题应该注意(2009-8-21) · [常识] 避免四大用车误区 确保行车畅通无忧(2009-8-21) · [保养] 歪补的危害 正规上漆五个步骤缺一不可(2009-8-21) · [常识] 夏季危险期 汽车自燃防范八大注意事项(2009-8-19) · [常识] 夏季选机油应注意黏度(2009-8-18) · [保养] 缸体进水熄火后切忌重启 需检修全车线路(2009-8-14) 更多... ...阅读全文>> |
