![]() ![]() 四季更换,多少年来,让生活和游行于此的人们,体 验和编织着诗画江南……本篇章以周庄的春夏秋冬来 展示周庄的八景,来体现周庄水乡之美,质朴而热烈 ,清新而奇丽。通过“春播”、“秋收”、“迎新年 ”等情景,表现沈万三由...[详细]</SPAN> 一日游特别推荐 ·周庄一日游 已有2012人</SPAN>去过 ·周庄夜景游 已有267人</SPAN>去过 ·上海一日游 已有1000人</SPAN>去过 ·苏州一日游 已有1563人</SPAN>去过 ·杭州一日游 已有387人</SPAN>去过 ·无锡一日游 已有263人</SPAN>去过 ·乌镇一日游 已有198人</SPAN>去过 上海周边热门必去</SPAN> ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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月份,就在福田汽车与戴姆勒公司签订合作意向书、引进奔驰重卡技术、组建中重卡合资公司之时,福田欧曼智能版国Ⅲ产品也正式上市。除了选用潍柴成熟的BOSCH
电控高压共轨系统发动机和德国MAN 公司的WEVB
排气门自动技术外,这款产品最大的亮点在于其对各功能平台产品的轴距、车架以及底盘系统等进行了相应调整,实现了欧曼全系列产品在各个生产平台的模块化整合,零部件通用程度进一步提高。
福田欧曼所进行的模块化工作具体内容是什么?目前,我国重卡企业的模块化又处于何种水平? 不同平台间的模块化成为重点 福田汽车工程研究院副院长林梅友表示,福田欧曼作为一个市场的后进入者,从一开始就运用模块化设计和开发产品。但随着产品系列的迅速膨胀,需要对中重卡和重卡平台实现平台化。例如对两个平台的基础模块进行整合、统一,追求用最少的模块组合出更多样的产品来满足用户的需求,并在模块化的设计过程中充分考虑与用户个性化需求的平衡。“我们已经用了一年的时间对两个平台进行整合,整合后的福田欧曼生产体系,零部件可以比过去减少10% ~ 15%,大大降低了企业的管理成本,也便于配件储备和售后服务。在调整过程中,我们还联合零部件供应商共 |
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