情况下，汽车企业和质检部门建立汽车质量问 最近，CCTV报道了丰田凯美瑞刹车门事件，然后广州丰田宣布了对26万辆凯美瑞的召回。尽管在中国还缺乏汽车强制召回制度的情况下，汽车企业和质检部门建立汽车质量问题预警制度很有必要。
题预警制度很有必要。 目前，只有美国， 目前，只有美国，日本，加拿大，英国和澳大利亚建立了汽车强制召回制度。其实，不仅有没有强制汽车的召回制度，对汽车企业来说，汽车企业都应该召回有问题的产品。召回对汽车企业来说，都是一种巨大的损失，就拿这次广州丰田对凯美瑞的召回来说，按照每辆车大约2000元的成本来说，26万辆凯美瑞召回将花费大约8个亿人民币，这对企业来说是一种巨大的损失。那么，能不能在企业中，或者质量监督部门建立一种产品质量的预警制度，让产品的质量问题在大面积发生前就得到很好的解决，从而避免由于产品质量带来的损失？这就是汽车质量问题预警制度。
目前，在全球几乎上都没有这样的制度，只是有的国家规定的强制召回的制度，以及自觉的汽车企业的自觉性召回行为。质量问题是肯定存在的，但是范围可以缩小到最小化的范围。从三鹿奶粉事件的扩大来看，要是三鹿集团事前发现了此事件，然后采取积极的政策处理，也可能不 阅读全文>>