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东风汽车经过长达5年的努力终于在今年的上海车展上面推出了首款自主轿车：S30，明年风神将依据三厢车再推出S30的两厢版车型，未来还将推出旅行版和Cross版等不同的衍生车型。
 东风汽车通过和PSA、日产等世界级汽车厂商的多年合作已经积累了深厚的汽车制造经验，此次S30就是和雪铁龙合作的产品，虽然采用了爱丽舍的底盘和动力总成，但是经过东风自己的二次研发终于推出了风神系列的第一款车型：S30。  随着新产品的推出，东风汽车也已经开始关于衍生车型的研发计划，其中S30两厢车是东风风神系列车型的第二款产品，该车所采用两厢爱丽舍的底盘，采用和三厢车型一样动力和传动机构，内饰和三厢S30基本一致，该车将于明年4月正式上市。  另外东风还将以S30为基础开发S30 Cross车型，目前这款新车还在设计当中，预计将于2011年正式推出，而东风还将继续发挥柔性平台的优势，在S30的基础上再开发一款旅行版车型，不过旅行版S30还没有制定具体的上市计划。 作为自主企业，研发自己的动力总成是非常重要的一个项目，据悉东风已经开始了自主动力的研发，明年将会最先推出自主的1.6L发动机，目前对于这款发动机的具体参数处在保密阶段，另外未来还将开发1.4L、1.4T、1.6T等小排量自然吸气和涡轮增压发动机推出，并且配备在未来的自主车型上面。   现有阶段对于东风来说自主车的主要技术还是来自于法国的合作伙伴PSA集团，之所以使用了爱丽舍的底盘和技术共有两个原因，原因之一：早期东风的领导班子确定的“要造老百姓买得起的车”的概念，而目前符合这一概念的车型还是有爱丽舍所在的平台最适合东风的标准。  『S30混合动力版』 原因之二：对于PSA集团来说，中国市场就像一个聚宝盆，低成本高利润是PSA集团在中国市场的不二法门。同时PSA集团对于自己的技术输出也十分保守，由于惧怕国内合作伙伴的迅速崛起，PSA集团一直不肯把先进的技术引入国内，此次合作PAS集团也只舍得将自己几十年前的技术出售给自己的合作伙伴。  总之目前在国内走自主道路的汽车企业全部要要经过一个异常艰难的阶段，零起步、没有技术积累、没有技术优势的配套厂商、海外企业的技术垄断以及日益挑剔的消费者，对于自主企业以上的每一项都是严峻的考验和挑战，另外缺乏经销商网络也严重制约着自主企业的发展，即使是这样依然有很多自主企业快速的成长起来，而在自主企业当中东风还算是一个婴儿，如何快速成长掌握自己的技术突破海外的技术垄断是东风汽车的头等大事，我们在这里也祝愿东风汽车可以越走越好，造出真正优秀的自主轿车。 阅读全文>> |
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拜仁边锋罗本将因伤缺阵3至4周。星期三晚上与尤文图斯的冠军联赛中，荷兰人的右膝伤势再次复发。拜仁首席医疗师沃尔法特于周四公布了这一诊断结果。
在拜仁队内检查完毕后，罗本启程前往奥格斯堡，接受了著名外科医生乌尔里希·博恩尼施的治疗。“伤势没有想象中的严重，他的韧带并未受到损伤。”范加尔告诉媒体，“幸运的是，德甲联赛要因为国际比赛日休战一周。” 另一翼的球员同样有问题。里贝里在与尤文图斯的比赛后旧伤复发，这次还是膝盖的问题。“里贝里和罗本都不会参加周末的联赛。”范加尔说到，本周末拜仁将在主场迎战科隆。面对伤病满营的现状，范加尔也是无可奈何。“里贝里和罗本同时受伤真是一次巨大打击。” 后防线上，范比滕在周中比赛中伤到了脚底，他因此缺席了球队周四的训练课，周末的联赛也不一定能出场。“我们就像打完仗回来一样。”范加尔无奈地说道。 拜仁运气真不好！！！哎 ~~~ |
| 昨天看到一个早就不是新闻的新闻，但还是让人感到有些意外。之前传的沸沸扬扬的阿隆索转会法拉利一事终于宣告成功，两界世界冠军阿隆索将取代07年世界冠军莱科宁的位置，成为跃马军团的新成员。虽然此前的传闻让人心里有所准备，但是当转会消息公布时还是让人为冰人感到可惜，毕竟冰人是一位很有实力的车手。有消息说冰人的下一站是迈凯伦，但愿KIMI可以重新找回前进的动力。 在冰人还在迈凯伦时就在为世界冠军而努力着，但是当时车王的风头太猛，连续五次拿到世界冠军，好不容易等到法拉利车不行了，雷诺又掘起了，但是在05年KIMI曾经无限接近世界冠军，但是倒霉的他不是爆胎就是爆缸，连连退赛，眼睁睁的看着阿隆索成为世界冠军，而自己也成为了倒霉蛋的象征。 一切的改变都是从06年9月10日舒米的退役发言开始。车王选择了离开，莱科宁接替了车王的位置成为了法拉利新的旗帜。而冰人的表现也没有辜负大家的期望，在07年的首站澳大利亚大奖赛中便夺得了冠军。但是在随后的比赛中冰人的倒霉运气似乎从迈凯伦延续到了法拉利，连续的遭遇赛车故障，让一年级新车汉密尔顿一路领先直到赛季末的巴西站。奇迹就在此时发生，小莱最终以一分的优势获得了世界冠军，也上演了21年来最大的逆转好戏，小莱也最终夺得了自己的第一个世界冠军。 但是从去年开始，冰人却失去了动力，不再是过去那个生猛的车手。而冰球和拉力赛逐渐占据了冰人的时间，冠军也离他越来越远，终于在昨天双方选择了分手，结束了这段三年短暂的“婚姻”。 不管KIMI是选择迈凯伦还是其他车队或者是转投WRC，用都要祝福他好运，希望他能够重新找回前进的动力。KIMI加油吧！ |
