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9/28/2009 1:24:00 AM [车辆-E.V.] 分享

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看准汽车产业发展方向—— </SPAN></SPAN>
陈香玲:与世界品牌共舞</SPAN>
 </SPAN>   </SPAN> </SPAN>近年来,在中国五金之都——永康,涌现了一批批的优秀企业家,他们个个都拥有创业的梦想和激情,他们虽历经了许多辛酸苦辣,但经过艰苦努力地拼搏,最终都取得了令人骄傲的成就,陈香玲就是其中的一个典型。通过努力从一名普通的工厂女工成长到优秀的职业经理人,直至创办了自己的工厂。</SPAN>2007</SPAN>年在上海的展会上,她工厂的产品及她的领导才能得到了来自加拿大电动汽车专家吴德平博士——加拿大戴尔维动力系统有限公司总裁的赏识和青睐,经过了两年的了解,完成了生产准备及技术对接</SPAN>,</SPAN>于</SPAN>2009</SPAN>年</SPAN>5</SPAN>月</SPAN>20</SPAN>日正式成立了浙江戴尔维动力电池系统有限公司</SPAN>(</SPAN>中外合资企业</SPAN>)</SPAN>。合资公司的董事会对她的能力、魄力及坦诚的性格给与了积极的肯定并一致推选她成为了合资企业的董事长兼执行副总。回忆自己的创业历程,陈香玲感慨的说,机会面前人人平等,但机遇往往提供给有准备的人。她说:“虽然我没有受过高等的教育</SPAN>,</SPAN>但是我对事业的追求与执着</SPAN>,</SPAN>从来没有停止过</SPAN>,</SPAN>我将永远保持创业的梦想与激情”。</SPAN>
机遇往往垂青有准备的人</SPAN>
   </SPAN></SPAN> 能源短缺导致油价飚升,污染四起导致全球温室效应恶化,使得节能环保汽车成为了当今世界汽车产业的主要发展方向,更成为带领全球经济走出衰退、走向全面复苏的希望。电动汽车车用电池的集成及管理技术是电动汽车的关键技术,也是电动汽车产业发展急需突破的瓶颈。如今,这一瓶颈在加拿大戴尔维动力系统有限公司得到了有效的突破,其集成电池平台技术已经被全球许多电动汽车厂认可并采用。通过引进,浙江戴尔维动力电池系统有限公司的通用电池模块(“</SPAN>UBM</SPAN>”)技术和产品率先成为了全球电动汽车整车制造工厂的首选。有识之士断言:五金之都永康因此将成为中国动力电池管理系统的产品和技术的总部中心,为中国未来的</SPAN>UBM</SPAN>集成技术和规模化的发展奠定坚实基础。</SPAN>
   </SPAN></SPAN> 作为浙江戴尔维动力电池系统有限公司的董事长,陈香玲说起自己的这份事业,自豪感和荣誉感溢于言表。说起自己为何会与加拿大戴尔维合作,她说,这源自一个千载难逢的机缘巧合。</SPAN>
   </SPAN></SPAN> 陈香玲告诉记者:虽然合资公司在今年五月份刚刚成立</SPAN>,</SPAN>但是前期的筹备工作已经进行了</SPAN>2</SPAN>年左右</SPAN>,</SPAN>在成立前期间,公司重点进行了电池集成系统从技术研发转为了商业化产品的工艺开发和实现</SPAN>,</SPAN>同时完成了对产品的所有相关性能等测试工作的准备,并与长春一汽、北汽福田、上汽等汽车业巨头进行了对接,结成了合作伙伴。如今,公司已与福田车业签订了合作协议,与一汽的合作项目进入具体实施的协调,与上汽进入方案论证阶段。“站在巨人的肩膀上,与世界品牌携手合作”的经营策略,为该公司未来产品的产业化、规模化、国际化发展奠定了基础。</SPAN>
   </SPAN></SPAN> 陈香玲认为:浙江戴尔维之所以能走在科技的前沿,首先取决于她自己在创业过程中超前的思想观念,是思路决定了出路,是好的理念抓住了好的机遇。同时,也是身边朋友和永康市政府等各级领导的大力支持,坚定了自己创业的信心和勇气。</SPAN>
   </SPAN></SPAN> 经过了多年的磨练与努力,陈香玲从实践中一点点积累起了过人胆识和工作经验,成为了一名具有魄力、干练的管理者。从</SPAN>1999</SPAN>年到</SPAN>2005</SPAN>年的</SPAN>6</SPAN>年间,她在浙江博宇实业有限公司从一名工人成长为公司的高层领导。</SPAN>2006</SPAN>年,她跨出了创业的第一步,与博宇实业共同成立了独立经营的永康市钜翔车业有限公司,并以先进的经营理念,领导钜翔车业成为欧洲市场上锂电池电动车的经销商的首选。也正因为有了钜翔车业的平台,她才在机缘巧合的情况下结识了加拿大戴尔维动力系统公司的创始人吴德平博士,把握机会创建了今天的浙江戴尔维动力电池系统有限公司。</SPAN>
   </SPAN></SPAN> 陈香玲自豪的介绍了加拿大研发团队的背景:公司的创始人吴德平博士拥有十几年在德国西门子、美国通用、加拿大西港科技、巴拉德动力系统和阿住尔电动汽车等公司的工作经验,在燃油汽车动力系统控制器设计,液态天然气发动机及燃油系统控制,氢燃料电池动力控制系统设计,镍氢电池、锂离子电池等集成系统设计和电动汽车动力系统集成与设计等领域积累了丰富的经验,并在</SPAN>2004</SPAN>年率领来自美国通用公司,德国博世公司等的几位资深工程师在加拿大创立了戴尔维动力系统有限公司。</SPAN>
   </SPAN></SPAN> 陈香玲告诉记者:在钜翔车业成立伊始,公司并没有确定明确的发展战略目标,先后由休闲车到健身器材又转型到电动车产业。产品在转型到电动车领域后,企业也遇到了很多挫折。由于国内市场的激烈竞争,企业发展步履维艰,面临巨大挑战。</SPAN>2006</SPAN>年底公司将产品定位在国际中高端电动车市场,集中投资开发了十几款装配了高级锂电池组的电动车车型,高调的参加了</SPAN>2007</SPAN>年上海国际电动车博览会,打响自己的品牌。</SPAN>
   </SPAN></SPAN> 吴德平博士也参加了展会,寻找合作伙伴,以自己公司研发的产品在中国建立一个商业平台,进入商业化批量生产。为此,他期望在中国寻找一位有远见,有能力的合作伙伴,在电动车发展领域具有相同的理念并积极赴行动。当他看到钜翔车业展位上展出的那么多具有超前理念的锂电池电动车之后,他开始为之心动,与陈香玲开始了富有成果的交流。或许成功取于细节,是陈香玲交流过程中体现出的涵养、智慧和对电动车发展的远见卓识感动了吴博士。就是这次展会上的偶然相遇,成就了今天的浙江戴尔维。</SPAN>
   </SPAN></SPAN> 一个星期后,加拿大戴尔维负责中国事务的首席业务代表打电话过来,希望陈香玲到深圳洽谈一下合作的事宜。在参加上海展会的</SPAN>1000</SPAN>多家企业中,吴德平博士选了四个企业,除钜翔车业外,其它的都是一些大型企业。陈香玲接到电话后,第二天早上即与浙江博宇的总裁一起赶到深圳,给负责中国事务的首席业务代表留下了一个很敬业的女企业家的好印象。</SPAN>
  </SPAN></SPAN> 经过了多次反复地磋商洽谈,也参观了加拿大戴尔维在深圳一家大型电动车厂进行的整车测试现场。最终在永康副市长吴晓平等领导的关心下,于</SPAN>2007</SPAN>年</SPAN>10</SPAN>月促成了加拿大戴尔维与浙江博宇在宁波洽谈贸易会上签订了合作协议。</SPAN>2009</SPAN>年</SPAN>5</SPAN>月</SPAN>20</SPAN>日加拿大戴尔维公司以技术许可加资金的形式与浙江博宇实业有限公司及陈香玲投资的杰良动力系统有限公司三方合资成立了浙江戴尔维动力电池系统有限公司,共同投资</SPAN>4000</SPAN>万人民币。这种同时引进技术和外资的成功案例是非常少见的,充分表现了双方的合作诚意。目前,合资公司已经具备了可年产</SPAN>6</SPAN>万只电池模块(</SPAN>UBM</SPAN>)的生产能力,能满足约</SPAN>8000</SPAN>辆电动汽车的配套使用。</SPAN>2009</SPAN>年</SPAN>9</SPAN>月份合资公司正式通过世界上最先进的</SPAN>TS16949</SPAN>质量管理体系认证。</SPAN>
与世界品牌共舞倾心打造自己的产业基地</SPAN>
   </SPAN></SPAN> 对于戴尔维产品性能和市场前景,陈香玲信心十足。她告诉记者:目前合资公司主要生产和经营的电池集成系统产品智能化通用电池模块,它是世界上第一家能够具备产业化的锂离子电池系统产品。该模块的组合可直接适用于任何一种电动交通工具,且每个模块都具有智能控制的功能,是组成电池箱的基本元件。这种模块型的设计可以方便应用在不同大小、类型的电动汽车上,大大缩短电动汽车从设计到面市的时间,也减少了高昂的开发费用。模块化的设计可以允许产品可以任意的进行串、并联连接,构连出不同大小和形式,不同容量和不同电压的电池箱,无需外加任何控制及管理装置,可以直接用于电动车整车系统的集成。正是模块化标准化的设计,大大地降低了产品的制造及采购成本,为促进市场的推广起到极大的作用。</SPAN>
   </SPAN></SPAN> 陈香玲介绍说:该产品的特点由高安全性、长寿命能力、低制造和维护成本四大块组成。“世界上没有人能够研发出安全的汽油,但可以研发、制造出有效的汽油管理系统,使汽油能够安全的在汽车上使用”,我们开发电池集成系统的核心目的之一就是解决长期困扰电动汽车界的“锂离子电池不安全”的问题,能够通过我们研发的集成系统技术使锂离子电池在任何领域能够安全的使用。拥有浙江戴尔维的今天,能够感受到陈香玲就像在说自己的亲孩子似的,自豪感、成就感溢于言表。</SPAN>
   </SPAN></SPAN> 陈香玲说,在技术方面,浙江戴尔维公司的电池集成系统是全球最领先的高科技技术。电动汽车在中国是一个很大市场,国家将构划在多个城市建设充电站,以网格式每十公里范围以内设立充电站,武汉等大城市已在规划完成,并在建设中。这是全球发展的方向与趋势。相信不久的将来其他的城市也会相应的规划及建设。陈香玲坚信选择环保节能事业,虽然前期要走的路还很艰辛、坎坷,但是相信通过国家对新能源相应政策的出台、产品技术不断的创新、当地政府领导的关心与扶持,一定能把浙江戴尔维做强、做大!为推动永康的经济贡献自己的一份力量!(周刊记者)</SPAN>
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9/28/2009 3:14:00 AM [体育运动] 分享

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友情提示:条件组如果出现0-1,则说明本期不太看好这组号中有球出现,五个条件组不出号的情况每期都会有变化,谨慎参考。各组条件仅供双色球爱好者参考研究。本条件独家供给新浪彩票频道,如有转载请注明出处。   09113期开出奖号: 04 12 20 25 28 29</SPAN>+ 16</SPAN>
  113期各条件组结果对照:</STRONG>
  9 10 21 22 33 条件1-2 重点09 10 21 条件错,未出
  3 4 15 16 27 28 条件1-2 重点15 16 28 条件对,出号04 28
  1 12 13 24 25 条件0-1 重点12 13 条件不足,出号12 25
  6 7 18 19 30 31 条件1-2 重点19 30 31 条件错,未出
  2 5 8 11 14 17 20 23 26 29 32 条件1-3 重点17 20 23 29 32 条件对,出号20 29
  本期蓝球条件看温热蓝,主看02 05 14 15 09,防07 条件错,出冷号16
红球六码观察图:

  113期号码点评:</STRONG>红球三区比开出1:2:3,红球三区大号如上期点评持续热出,下期可关注中小号反弹热出。本期同尾继续第2期断出,下期可看有同尾现象。连号本期出28 29,下期关注无连号出现。本期红球奇偶开出2-4,下期关注3-3防4-2。红球的冷热号码本期正常,

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9/27/2009 10:25:00 PM [车辆-E.V.] 分享

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在上一篇文章中,我们重点讲了口碑营销在汽车营销中的强大宣传力量,那么,我们如何运用口碑传播这一利器呢?这里主要介绍以下几个方法:
 
首先,广告商应该用尽量简单且通俗易懂的语句,让客户能在最快最短的时间那接受到该商品的信息。现在市面上有很多广告制作并不精良、花费也不大,但是就是能让人记住,主要是这些广告都有一两句点睛之笔,让人过“耳”不忘,这样的广告往往能带来事半功倍的效果。比如,现在最耳熟能详的“送礼只送xxx”、“味道好极了”等等。对于汽车也一样,有的经销商会着重把广告的焦点放在诸如“双面镀锌钢板、激光焊接、ABS+EBD+ESP”上,其实与其不停的重复这些让消费者没有切身感受的专业术语上,还不如直接说“这车就是皮实”,或者像奔腾一样直接上演真人侧翻的实验让人印象深刻。
 
其次,作为经销商要经常举办一些车友车主联谊之类的活动,借此与用户形成定期或不定期的沟通机制,目的在于建立稳固的顾客关系。也许很多车主未必会每次都来参加俱乐部或车友会组织的各项活动,但是通过这样的活动能使车主和潜在客户产生被关注的感觉,有的经销商还会安排车主参观厂商,这对于良好用户关系的建立是十分有益的。
 

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