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8/4/2009 10:56:00 PM [文化艺术] 分享

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  制造企业的成本压缩管理和实务(广州,</SPAN>8</SPAN>月</SPAN>8-9</SPAN>日)</SPAN>
【培训日期】</SPAN>2009</SPAN>年</SPAN>8</SPAN>月</SPAN>8-9</SPAN>日</SPAN>
【培训地点】</SPAN>广州</SPAN>
【备注说明】</SPAN>本培训班全年循环开课,如有需求,欢迎来电咨询!</SPAN>
【培训对象】</SPAN>生产制造企业的总经理、副总、中高层管理人员、生产总监、财务总监</SPAN>
【课程背景】</SPAN></SPAN>
    </SPAN></SPAN>微利时代已到来,中国企业如何提升利润空间?全球性金融危机,中国企业如何才能压缩成本?学习国际成本压缩成功经验,开源节流两不误!成本!…成本!…关键就是成本!</SPAN>
    </SPAN></SPAN>随着全球金融危机逐渐影响着实体经济,国内企业在国际国内两个市场都面临日益激烈的竞争,中国产品基于低人力成本和高关税壁垒的竞争优势正逐渐消失,粗放式的生产管理越来越难以适应未来竞争的需要,您的企业或许正在被下列问题所困扰:</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■现金流周转紧张!</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■原材料浪费严重!</SPAN>                         </SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>■产成品浪费严重!</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■边际利润不断降低!</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■越来越高的劳动力成本!</SPAN>                     </SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>■员工士气低落!</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■部门之间相互推诿,冲突严重!</SPAN>            </SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>■出厂产品的返工率居高不下!</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■高层花费大量精力四处“救火”!</SPAN>           </SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>■越来越难满足客户在交货期方面的要求!</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■生产计划频繁变更,无所适从!</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■客户对产品质量的投诉日益增多!</SPAN>
    </SPAN></SPAN>上述种种问题,归根结底增加了公司的运营成本,造成了大量的成本浪费,削弱了中国企业在国内和国际市场上的竞争力!使很多企业高层领导苦不堪言!</SPAN>
 </SPAN>
【课程收益】</SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>■接受理念冲击,把握成本压缩</SPAN>5</SPAN>大实战观点!(如,打破财务意义上的成本管理,掌握管理意义上的成本管理,把成本问题变得具体、直接和可改进。)</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■掌握成本压缩实战操作框架和实务、企业实施成本压缩的</SPAN>5</SPAN>大实战步骤、</SPAN>6</SPAN>大实战要点;掌握实施成本压缩过程中的常见问题和难点</SPAN>
 </SPAN>
【课程大纲】</SPAN></SPAN>
 </SPAN>
一.金融危机下的危机与挑战</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■全球制造业面临新一轮洗牌</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■中国制造业机会与挑战并存</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■中国制造业的转型与升级</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■中国制造业转型思考途径</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■来自制造型企业的成本压力</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■金融危机对实体经济的冲击</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■成本经营为企业带来的价值</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■国外优秀企业成本管理案例</SPAN>
 </SPAN>
二、打破传统意义上成本思维</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■成本、利润及成本压缩的认知</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■现代成本管理体系的构成</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■思考成本的两个关键问题</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■战略成本的思维方式</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■如何进行价值链的分析</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■市场经济下的成本作用</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■企业中的成本陷阱有哪些</SPAN>
 </SPAN>
三、中国企业成本管理现状</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■成本观念意识的落后</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■成本管理基础上的薄弱</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■内部管理协调成本太大</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■缺乏成本战略思维观念</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■财务应收账款逐年上升</SPAN>
 </SPAN>
四、工厂成本压缩操作思路</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■寻找工厂浪费与低效率</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■分析成本提高的原因</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■制定成本因素改进计划</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■压缩工厂成本的分析工具</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■流程分析法,鱼骨图分析法</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■头脑风暴法,柏拉图分析法</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■举例说明</SPAN>
 </SPAN>
五、企业各环节中常见的浪费</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■产品研发中的浪费及原因</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■材料采购中的浪费及原因</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■生产制造中的浪费及原因</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■物料管理中的浪费及原因</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■组织管理中的浪费及原因</SPAN>
 </SPAN>
六、企业成本压缩常用实战策略</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■产品研发中成本如何改善</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■材料采购中成本如何改善</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■生产制造中成本如何改善</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■物料管理中成本如何改善</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■组织管理中成本如何改善</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■案例分析</SPAN>
 </SPAN>
七、企业成本压缩项目实施框架</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■如何进行动员和组织准备</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■怎样开展成本诊断和分析</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■成本压缩怎样实施和推进</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■成本差异怎样监控和巩固</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■成本压缩怎样改进和提高</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■案例:</SPAN>XX</SPAN>公司的经营抉择</SPAN>
 </SPAN>
八、成本压缩六大实施操作要点</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■成本压缩实施中的注意事项</SPAN>
  </SPAN></SPAN>■结语</SPAN>--</SPAN>现场交流</SPAN>
 </SPAN>
【讲师介绍】</SPAN></SPAN>
    </SPAN></SPAN>蔡老师,</SPAN>中国培训资讯网(www.e71edu.com)</SPAN>资深讲师,</SPAN>著名成本压缩专家,企业问题分析实战专家、高级管理咨询师,中国管理科学学会理事,拥有二十三年的工厂管理及企业管理咨询、培训经验,自从</SPAN>98</SPAN>年致力于企业管理的咨询与培训工作以来,先后到青岛海尔集团、长春中国一汽集团、惠州</SPAN>TCL</SPAN>集团、珠海格力集团、顺德格兰仕集团考察调研,在不断优化整合国内外企业管理经验之上,为国内企业特别是民营企业提供最具针对性、可操作性的管理咨询与培训服务。</SPAN>
    </SPAN></SPAN>蔡老师服务过的企业包括:中国集装箱集团、石药集团、英力特化工、一汽集团、三一重工、奥普浴霸、赛纳集团、报喜鸟集团、杭州恒天面粉、大路实业、奥康集团、红蜻蜓集团、杰豪鞋业、大事利鞋业、惠特鞋业、</SPAN>GSP</SPAN>汽贸实业、富得宝家具、扬业电器、天宇锁业、乌牛酒业、舟山渔业集团、福建金水湖企业集团、联华超市、蓝天玻璃实业公司、天宝钢铁实业、尖峰水泥集团、神力实业、雷奇集团、浙江移动公司、美特斯·邦威服饰、森马服饰、红黄蓝童装集团、雪歌服饰、盛宇家纺集团。</SPAN>
 </SPAN>
【费用及报名】</SPAN></SPAN>
1</SPAN>、费用:培训费3200</SPAN>元(含培训费、讲义费);如需食宿,会务组可统一安排,</SPAN>费用自理。</SPAN></SPAN>
2</SPAN>、报名咨询:010-63836477  </SPAN>63830994  </SPAN>13810210257  </SPAN></SPAN>鲍老师  </SPAN></SPAN></SPAN>
3</SPAN>、报名流程:电话登记--></SPAN>填写报名表--></SPAN>发出培训确认函</SPAN></SPAN>
4</SPAN>、备注:如课程已过期,请访问我们的网站,查询最新课程</SPAN></SPAN>
5</SPAN>、详细资料请访问中国培训资讯网:www.e71edu.com (</SPAN>每月在全国开设四百多门公开课,欢迎报名学习)</SPAN></SPAN>
 </SPAN>
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8/5/2009 1:07:00 AM [旅游天下] 分享

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(新闻稿在线</SPAN> 2009-8-5) 即着眼于海南作为中国热带度假胜地在今后国际旅游中的重要作用,放眼于整个中国南海,以有“南海明珠”誉称的海南岛为重心,开辟包括豪华邮轮、游船旅游、海岛旅游和各种海上休闲运动旅游的海洋旅游——“南海旅游”,打造在国际上具有良好知名度和美誉度的“南海旅游”品牌。
 
 
“中国要想成为旅游强国,不仅需要观光旅游,也需要度假旅游。就目前来看,国内唯一有可能成为滨海度假胜地的就是海南了。”因此,陈耀认为,海南旅游</SPAN>要想在国际市场上参与度假旅游竞争,必须有完善政策保障作为有力竞争武器。
 
 
陈耀说,短期拟开发的海上旅游,将以海南岛为基地,以西沙群岛为主要目的地,在海南岛、西沙群岛的相关岛屿和海域开展海岛观光、各类海上休闲活动和潜水等旅游形式;扩展环中国南海国家和地区的南海豪华邮轮旅游路线,以现代版的“海上丝绸之路”推动海南旅游</SPAN>对外开放和经济文化交流。
 
 
国际旅游岛建设为海南迈向大开放提出了难得的历史机遇,我爱旅行网(www.520trip.com</SPAN>)专家指出,推进国际旅游岛</SPAN>建设,海南需要对旅游要素进行国际化改造,加快建设国际化生态景区,建设符合国际化旅游环境和服务保障体系。
 
 
 
 
 
来源:http://www.prexpress.cn/Release/20098/051017288018.htm
 
 
企业新闻室:http://www.prexpress.cn/newsroom.html
 

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8/4/2009 9:11:00 PM [车辆-E.V.] 分享

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 缸数:
       汽车发动机常用缸数有3 、4 、5 、6 、8 、10 、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸,1~2.5升一般为四缸发动机 ,3升左右的发动机一般为6缸 ,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机。一般来说 ,在同等缸径下 ,缸数越多 ,排量越大 ,功率越高;在同等排量下 ,缸数越多 ,缸径越小,转速可以提高 ,从而获得较大的提升功率 。

  气缸的排列形式:一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列,少数6缸发动机也有直列方式的,过去也有过直列8缸发动机 。直列发动机的气缸体成一字排开,缸体 、缸盖和曲轴结构简单 ,制造成本低 ,低速扭矩特性好 ,燃料消耗少,尺寸紧凑 ,应用比较广泛 ,缺点是功率较低 。一般1升以下的汽油机多采用3缸直列 ,1~2.5升汽油机多采用直列4缸,有的四轮驱动汽车采用直列6缸 ,因为其宽度小 ,可以在旁边布置增压器等设施 。直列6缸的动平衡较好,振动相对较小 ,所以也为一些中、高级轿车采用 ,如老上海轿车 。
  6~12缸发动机一般采用V形排列 ,其中V10发动机主要装在赛车上。V形发动机长度和高度尺寸小 ,布置起来非常方便,而且一般认为V形发动机是比较高级的发动机,也成为

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