Wray065
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４月９日</SPAN>今天上午去了湖北省博物馆。这个决定太英明了，正对我的胃口，我就喜欢考古，收藏。我要好好看看。多拍点照片。</SPAN> 这个湖北省博物馆是新盖的，很漂亮，是一流的博物馆。有汉代建筑的风格。而且不要买门票，可能是一天当中有免票几张，让我们碰上了。博物馆里的东西实在是让人震惊，有好多都是没有公开的，我记的有梁王什么古墓藏，还有曾侯已，等等。主要是出土的特别多，而且都是国家一级文物 阅读全文>> |
左边韩寒，右边王睿
韩寒，王睿上海大众333的主力车手
第一站中汽联取消了韩寒的比赛成绩，上海大众333上诉中汽联，但是中汽联在上诉截止日期以没有收到上诉费为由没有接受上诉，有趣的是上海大众333车队拿着上诉截止日期前银行转账缴费单中汽联不承认，难道现在中汽联也有潜规则啊~
在第二站上海天马站的比赛是在赛车场外的出现了一辆车，车身上贴满抵触和抗议情绪字句
更有意思的细节是，还额外贴了两张纸，上面夹了支笔，以吸引过路人签名。在这张签名收集纸上，记者看到已有上海大众333车队的韩寒、王睿、孙强等人的签名。
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专业网站：</STRONG>www.wtpms.cn</STRONG>
TPMS可分为如下两种类型
TPMS可分为如下两种类型，一种是间接式TPMS（Wheel-Speed Based
TPMS，简称：WSB TPMS），该系统通过汽车 ABS
系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的，此类型系统的主要缺点是无法对两个以上轮胎同时缺气的状况和速度超过100公里/小时的情况进行判断。另一种是直接式TPMS（Pressure-Sensor
Based TPMS，简称PSB：
TPMS），该系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，并对各轮胎气压进行显示及监视，当轮胎气压太低或有渗漏时，系统会自动报警。
间接式TPMS</STRONG>工作原理：</STRONG>间接式TPMS是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较车轮之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。 存在问题：</STRONG>该类型系统的主要缺点是无法对两个以上的轮胎同时缺气的状况和速度超过100公里/小时的情况进行判断，这类TPMS已经逐步被直接式TPMS产品淘汰。 
直接式胎压监
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