早上7点起床，用过早餐后奔赴长江边上的宜昌客运总站，执行此次“三行动”的第一个Mission——场地赛。

队员们须在场地中按照用桩桶规划好的线路行驶，碰到一个桩桶罚5秒，时间最短的为胜。其中包括：穿桩、高速过弯、紧急避让、360度揉库、紧急制动等环节。难度最高的算是揉库了，库区面积较小，一般需要上下五六次才可以成功，到最后桩桶已经被碾压得不成样子了…… 最终，三号车队以38秒多的成绩取得了Mission1的胜利。

午餐过后，我们踏上了令我期待的山路，开赴神农架。

最初的一段路很艰难，道路非常不平整，这可难为了这些新E90的底盘。直到开上了省道，才有了真正的驾驶乐趣。穿梭于青山绿水间的蜿蜒公路可谓九曲十八弯，并且伴有坡度很大的发卡弯和U字弯，这是在华北地区找不到的感觉。

上下只有两车道的公路修得还算平整，这也给我的双手和双脚以极大的信心，彻底地体会了一下X3 3.0的操控和动力——很爽！不过这样的美景和充满挑战的道路也一下让我开始思念远在北京的小黑，如果让他来带我跑这段行程，想必又是另一番景象了。

途中经过了好几个三峡移民区，大家都把房子盖在了地势很高的位置，新楼很有时代感，与低洼处老镇破落的样子形成了明显的反差。这令我不禁感伤，难道不久后又要淹掉这些饱富历史与情感的地方么？王昭君的故里在我车窗前一掠而过，据说里面现在还都是王姓的美女。

进入神农架辖区后，眼前的景色显得更加悦目了。这山、这水，满眼的绿色，气温也似乎低了不少，除了心旷神怡，我不知道该如何形容当时的心情了。突然间使我想起了张家界，不过不同的是，那里的山是陡峭的，给人一种压迫感。而这里使人感到温和、平易近人，是一种归属感。

位于木鱼镇的神农山庄是这里最好的宾馆，今年5月重装营业后星级标到了4星。群山环抱中的房间将会度过我两个晚上，也是这篇游记的出处，更多的精彩Mission活动来日再叙……  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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