Robert J
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很多车主认为自动波的车没办法省油，其实这是一个误区。 他的坐驾是自动波的，一直用93号油。平时驾车路线比较单一，路况较好(基本不塞车)，记得最开始的油耗在12-13左右，过了磨合期也没降多少，就这样开了很长时间。 有一次在论坛里看到一篇有关行车电脑的贴子，说从行车电脑中的数据可以了解车的行驶状况。从此之后就经常注意行车电脑上数据的变化，并结合实际的驾驶情况，总结出一些省油经验，现在在市内基本可以控制油耗在9-10个油(高速更低)。 1、先说起步：不少车友起步给油太少，这样不好。自动波的换挡设计在2500转(热车时在2200左右换挡)，给油太少，达不到2500转时，换挡很慢，不但发动机声音大，而且容易使发动机产生积炭，长久这样很伤发动机。所以要多给一些油，让转速迅速到达2500转，不但起步快，对发动机也有利，虽然瞬时油耗可以到达40L，但平均油耗降低。 2、自动波的带挡滑行最省油了！加油到适当时候，松掉油门，请大家注意一下瞬时油耗：0！！真的是零，而且根据行驶状况可以保持很长时间。在市内特别有用：看到远处红灯时，松掉油门带挡滑行；根据前面的路况，适时松掉油门；高速公路上也可以这样做(但个人 |
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意大利面</STRONG>，又称之为意粉，是西餐品种中国人最容易接受的。 作为意大利面的法定原料，杜兰小麦是最硬质的小麦品种，具有高密度、高蛋白质、高筋度等特点，其制成的意大利面通体呈黄色，耐煮、口感好。所以，正宗的原料是意大利面具有上好口感的重要条件。除此之外，拌意大利面的酱也是比较重要的。一般情况下，意大利面酱分为红酱(Tomato Sauce)、青酱(Pesto Sauce)，白酱(Cream Sauce)和黑酱(Squid-Ink Sauce)。红酱是主要以番茄为主制成的酱汁，目前是见得最多的；青酱以罗勒、松子粒、橄榄油等制成的酱汁，其口味较为特殊与浓郁；白酱以无盐奶油为主制成的酱汁，主要用于焗面、千层面及海鲜类的意大利面；黑酱是以墨鱼汁所制成的酱汁，其主要佐于墨鱼等海鲜意大利面。 而意大利面用的面粉和我们中国做面用的面粉不同，它用的是一种“硬杜林小麦”，所以久煮不糊，这就是最大的区别。然后它的形状也不同，除了普通的直身粉外还有螺丝型的、弯管型的、蝴蝶型的、贝壳型的林林总总数百种。 地道的意大利面都很有咬劲，也就是煮得半生不熟，咬起来感觉有点硬的状态，对于习惯了阳春面的中国人而言，大都是吃不太习惯的啦。重点在意大利面在以滚沸的汆烫时，一定要先加入一小匙的盐，份内约占水的１％，若少这个动作面条吃起来就只有外表有口味，而咬到里头时就会觉得没有味道，且很不好吃唷！当然，加入盐还也可以让面的质地更紧实有弹性，而且另一个撇步是——汆烫好后，若要让面条保有Ｑ劲，千万别用过冷水这个方法，而是要拌少许橄榄油喔！同时若汆烫好的面没用完，也可拌好橄榄油让它稍微风干后拿去冷藏。 意大利面的起源 关于意大利面条的起源，有说是源自古罗马，也有的说是由马可·波罗从中国经由西西里岛传至整个欧洲的讲法。 |
