7月19日，德国2号高速公路下萨克森州境内路段发生严重系列撞车事故，共有259辆汽车相撞，造成66人受伤，其中10人生命垂危，21人伤势严重。调查显示事故的原因在于天降暴雨，路面积水，低垂的夕阳妨碍司机视线以及车距过近、车速过快等所致。然而，事实上事故的真正原因只有一个：车速过快。车速过快的原因也只有一个：德国高速公路不限速！而德国高速公路不限速的原因也只有一个：:势力庞大的汽车工业财团反对限速！</SPAN> 　　西方类似于德国事关国计民生、安全的大事,但由于有损大财团的利益而得不到解决的事例绝非个案，象美国的枪枝管治，尽管每年有三万人死于枪下，但在利益集团的阻挠下，枪枝管治法案就是无法出台。无论是德国高速不限速还是美国枪枝不管治，其根源都在西方的民主制度本身。</SPAN>
　　众所周知，资产阶级登上历史舞台的时候，为了推翻封建贵族，打出了“自由、平等、博爱”的口号。但他们寻求的是与上层贵族的平等，却不是与平民的平等。因此，一旦权力到手或者与贵族共享权力（英国君主立宪）或者独占权力（法国大革命，仅断头台就处决四万多人），立即在政治上（无选举权）和经济上（非法占领土地）剥夺了广大民众的权力，成立了寡头统治或者说财团寡头民主。利益集团可以根据需要不断推出其人选和政党。正如当时美国最著名的一幅漫画所描绘的“前台是忙碌的议员和政客，后台则是大腹例便便的老板牵线操纵”。后来随着生产力的发展和民众的反抗，西方的民主制度进行了一系列调整，矛盾得到缓和，尤其是在三十多年前，终于所有主要的西方民主国家都实现了普选。然而，不管如何，这套制度代表大财团的本质并没有改变。德国高速不限速与美国枪枝不管治都只不过是冰山一角。
　　自 2007年西方世界发生影响全球的经济危机，在这场规模空前的危机中，西方这套制度的弊病暴露无遗。是否能够从这场危机中复苏过来仍然是一个疑问。而第一个难以跨越的难关就是资本对政治力量的绝对性控制。在西方实现普选之前，财团与政治力量浑然一体，无所谓区别。自从选举权逐渐扩大之后，两者虽然有一定的分离，但政治力量对资本的依赖却更甚至于以前。因为选举经费已经高达天文数字。仅以美国为例，联邦虽然提供5400万美元的补助，但候选人申请使用后，前提条件是不得超越这个最高限额。于是所有的候选人都弃之不用！而实际的竞选费用都高达数亿美元。这种天量开支，也只有财团才能承担的起。然而，天下没有免费的午餐，资本是追求利润的，要高额回报的。政治人物赢得大选后，也自然别无选择。2001年布什总统上任后，立即对只占1%的富人大规模减税，造成石油工业高度繁荣。而布什和副总统切尼都曾做过石油行业的执行官。因此，德国高速公路不限速就再正常不过了，因此，出现 阅读全文>>