Ray007
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认识大成先生十几年了，他给人的印象是口若悬河，咳唾成珠，但是很少见到他一本正经地发表文章，更不用说著书立说了，总之，在我的印象里，大成老师是一个“述而不作”的京师隐哲。从表象上看，大成老师是一个很懒散的人，但实际上他是一个嗜书如命、勤于思考、辩才无碍的另类学人。今天在网上偶然读到两篇署名靳大成的文章，“剑气逼人的大成风格”，收录于此，以便再读。 甲 戌 随 想 录</STRONG> 靳大成 1、在这样一个漫长的夏日做这种自我剖析工作真是一种心灵的苦役。况且我也实在不明白，究竟是什么问题使我这般苦恼，以致在如此炎热的天气里，火聚三焦，发着高烧，还一味沉浸在苦思当中而不能自拔？恍惚中，我不知向谁求诉。如果世人所言的上帝，或是其他“唯一的”绝对者，梵天，人类可靠的理性，客观知识，自我（那怕是本我），良知良能，阿赖耶识，先天元气，能为我们指证最后的本原，指示一条回家的路，使我的生命、精神得到妥贴安顿，清明澄彻，那怕无明之火从足下涌泉一直燃烧到天庭百会，也算是见识了一番。眼前被汗水、墨水涂抹过的稿纸已经面目全非，无法辨认出字迹，我也只得丢开提纲、札记中那些条分缕析的思路，直接面对我体内诸阳上亢造成的大脑空白，面对内心深处的焦虑和困惑，做一番思想反省工作，权当服了一剂清凉散，一剂威猛的*香正气。 2、 我们真的在经历一场“社会文化”危机吗？ 当然，就思想上的种种困惑而言，与我们对生存于其中的社会文化环境的感觉有关，这是看近年来人们谈论最多的话题之一。但细较起来，所谓的文化危机，主要是指我们中的一些人所深刻感受到的文化认同危机，信仰危机，尤其是当这种危机发生在社会转型引起的震动波及最为敏感的伦理道德、思想信仰、行为规范待等领域时，问题就显得更为严重，更加紧迫逼人。生活翻了个个，历史正在转轨，在这个过程中，每个人都以其特有方式适应这个变化。但是，就我个人而言，对于知识界谈论这个问题的方式始终感到困惑，很多人在说到这件事时都是在谈“别人的危机”（社会上的），谈论的焦点也集中在由于价值解体失去了信仰，在社会上出现了什么现象，将造成多么严重的历史后果，等等。谈论者本人则扮演一个智者的角色，似乎头脑清楚、内心充实、目光敏锐，能够洞察社会的病症。我倒觉得问题并非如此。首先我并不清楚我可以相信什么，应该持守什么信仰，对个人精神归宿不知当归于何处（真是“拣尽寒枝不肯栖”）。相反，对于社会的种种问题，倒觉得并不是什么不可解的难题，似乎也看得更清楚些，因为社会科学的特点就是将其研究对象转换成某一理论框架内可运算的命题来处理。好象更应该从另一个维度发问，也即：在社会发生急剧变化，人被“连根拔起”的时候，为什么有的人并没有发生信仰危机，同时保持了某种程度的人格完整，显现出了人的性智力量？那么，对人们常常谈论的信仰危机，不仅可以从某一思想体系本身如何成功地适应现代社会，并且给出各种社会问题的解答方案这一角度来考虑，而且首先应该问问自已，为什么“我”对某一种具体的信念产生了怀疑、动摇，而不肯再信守了呢？这样做是有充分理由的，因为信仰首先是个人的私事，是我们每个人的安身立命之所。只有我们觉得一种学说、理论体系道出了真理，觉得它与我们“亲近”，我们才会遵奉它。在这一点能够决断之前，我们通常不会去考虑它的社会整合作用是否有效力，它能否为改善社会环境做点什么。 看看周围世界，有许多基督教徒、伊斯兰教徒、佛教徒、道教徒、儒教徒、印度教徒等，还有那些服从某个部落长老，信奉氏族图腾的人，或者怀有坚定的科学主义信念的人，无神论者，在面对目前的各种全球性“文化”危机和种种社会问题时，并不感到他本人有一个信仰危机的问题。世界上各种主义、各种宗教林立，各自拥有众多信徒，而我们为什么不能或不肯去信从，去追随呢？那么，可否更人文化、更私人化地提问题，我作为人文知识分了，为什么不能再象过去那样，坚信某个理想信念了？倒底是历史演变带来的新的文化情势，已经把传统信念的价值破坏殆尽，并使我们刚刚归皈的信念（比如科学、理性精神、人道主义等等）也失去了合法性权威，还是我们自身人格的力量和思想能力太弱小，乃至从来就末曾有过正信正念，因而一旦盲信被揭破，自然感到四顾茫然，心无所依？ 如果我们处于不同的文化情境和社会历史条件下，比如，我们成功地“摸着石头过了河”，社会走上了一条平衡健康的发展道路，顺利进入了一个良性循环的历史时期（就象当年列宁曾讽刺过的：幻想历史会如同坐公共汽车，等开到了革命成功站，大家都下车），这种令人苦恼的精神信仰问题是不是就不存在了呢？显然不是。而且，说来可笑，正是因为社会现实太复杂，生活太坎坷，人生所承受的苦难太沉重，反而应该更加坚定一种信念才对！可见，单单从外在的方面做出社会历史的因果分析是不够的，还必须关注问题的内在性的一面，主体的一面，乃至私人性的一面。 社会的角度考虑问题，我们更多地关注“社会”的诸种变项的扰动对个人的心理状态所产生的影响，对此，社会科学的因果关系的分析研究可以给出近似“数学”化的“精确”描写。但我们在这里碰到的总是显然不是这种性质的问题。我们似乎是在一个“纯粹”个人的领域里，在个人的内心生活中，检讨各种思路的内在理据及其与个人的具体的心理状态的联系，并希望最终能找到一条路，引领我们走向安身之处。虽然在这样的内在分析中，我们仍然会不时地凭借着外在因果关系来解释某些问题，以说明那些超出了心理状态、思想逻辑的社会历史条件方面所起的作用，但毕竟我们主要的问题是交待内在的动机和理由，分析个人的具体的动态的思想过程。如此说来，这不也是一种“历史”的分析，一种“心灵史”的分析？ 3、回到个人的内心深处，个人的心理体验和思想状态来，还有一个重要的理由。亦即，对于种种外在于我的思想体系和信仰，我们不能满足于对它做平面化的文本分析。仅仅对其逻辑命题的字面含义作分析，就不能观察 阅读全文>> |
自主车企如何走出国门？两个世界级“瑞虎”
2009/11/12/15:53</SPAN> 来源：汽车网</SPAN>
11月9日，在2009全球PE北京论坛上，ReligarePE董事总经理瑞虎·德赛针对中国企业走出国门提出了建设性的观点，并引起了业内人士的注意。而就在这个“理论派瑞虎”发表言论的同时，另一个“实践派瑞虎”——奇瑞瑞虎正在紧锣密鼓地部署其海外市场，以实际行动实施着自己的国际战略，意图进一步拓展世界市场版图，并树立自主车企走向全球的成功典范。 奇瑞瑞虎 点击此处查看全部新闻图片 最近一个月来，瑞虎在海外市场又有了新的突破，这正是奇瑞“精细营销”策略的国际化体现。据了解，马来西亚政府于10月底刚刚公布了汽车产业的新政策，放宽了外国汽车品牌的准入条件，同时也将为汽车产业提供更好的发展环境，鼓励跨国车企进入马来西亚，以带动其本土车企的发展。借此东风，已经登陆马来西亚市场的奇瑞瑞虎开始发力，凭借率先抢滩的优势、实惠的价格和成熟车型的卓越品质，销量再一次显著上升。 <img src="http://img.hc360.com/auto/info/ima |
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一、客车类 600066 宇通客车 公司目前均有混合动力车型研发成功。 600686 金龙汽车 公司目前均有混合动力车型研发成功。 600166 福田汽车 北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车，成为国内最先受益新能源汽车崛起的公司。 000957 中通客车 公司的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车，均代表了目前我国纯电动客车的最先进水平。 000868 安凯客车 在新能源客车方面，与上海瑞华合作开发了国家电网纯电动9 米客车、国家奥组委的纯电动 12 米公路客车、11 米纯电动公交客车；在代用燃料方面，进行了 12 米公交客车搭载潍柴LPG 欧三发动机，11 米公交客车搭载大柴CNG 发动机，10 米前置公交车搭载南内CNG 发动机等的开发。 600458 时代新材 其混合动力和纯电动客车技术也属国内领先水平。 二、轿车类 000800 一汽轿车 一汽轿车的奔腾B70HEV从公布技术参数来看，是三家中唯一的强混合类型新型动力汽车，技术比较先进。 600104 上海汽车 公司确定了明确的新能源战略，目标是2010年上汽计划实现混合动力轿车商品化。 000559 万向钱潮 集团全资子公司万向电动汽车有限公司在电池、电机、电控、总成上全面发展，属国内领先。 000 |
