矢量发动机通俗说就是喷口可以向不同方向转动以产生不同方向的加速度。

    不采用推力矢量技术的飞机，发动机的喷流都是与飞机的轴线重合的，产生的推力也沿轴线向前，这种情况下发动机的推力只是用于克服飞机所受到的阻力，提供飞机加速的动力。目前中国矢量发动机正在贵州某厂紧锣密鼓的测试当中，该厂是国内军工老厂，此次专门负责四代机发动机的研制工作，而沈飞606所主要是AL31的仿制工作。606所是国内唯一进行大推力涡扇发动机的研制单位。矢量发动机是我国第一个先于飞机立项的发动机项目；

　　采用推力矢量技术的飞机，则是通过喷管偏转，利用发动机产生的推力，获得多余的控制力矩，实现飞机的姿态控制。其突出特点是控制力矩与紧密相关，而不受飞机本身姿态的影响。

　　因此，可以保证在飞机作低速、大攻角机动飞行而操纵舵面几近失效时利用推力矢量提供的额外操纵力矩来控制飞机机动。

 



　　中国空军第四代战斗机要求飞机要具有过失速机动能力，即大迎角下 阅读全文>>