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目前国内售价范围在5-7万元的微型车型开始逐步流行起AMT变速箱车型，从之前的天津一汽威志到哈飞路宝再到我们今天的主角昌河铃木北斗星手自一体版，AMT变速箱车型成为了很多厂家在控制价格前提下推出自动挡车型的新思路。
 由于使用AMT变速箱的车型主要是为了降低新手以及一些女性驾驶者的驾驶难度，那么我们今天的主角北斗星在这上面的表现到底如何？本文将为您一一解释。 </STRONG> ★ 外观内饰篇：变化在内不在外！</STRONG> 手自一体版北斗星在外观设计上与现款的手动挡车型没有任何的区别，甚至连一般AMT车型会有的“AMT”标志都没有在外观上标出来，但是这款车确实不一样，因为它的变化在内而不在外！      『北斗星自动挡有很多颜色可供选择』 就着北斗星手自一体版车型的推出，昌河铃木还为北斗星增加了很多新的颜色，除了之前已经有的银色和黑色车型外，亮粉、沙滩金和浅青这三个颜色是新增添的颜色，这为北斗星增加了不少吸引消费者眼球的地方。  记得在今年的上海车展上，昌河铃木举办了一场北斗星改装大赛，全国各地的北斗星车主将自己改装后的爱车纷纷送上展台。无论他们再怎么改变外形，但都有一个统一的改装点，那就是轮胎！当然了，原厂的13寸轮胎在改装者的眼里确实有些小，对于他们来说14寸甚至是15寸的轮毂都不算大。 由于外观没变化，那么我们的重点就放在变化大的地方。手自一体版车型在内饰上相对改变较大，浅米色配合黑色的中控台搭配的很有时尚感，同时也给人简单明快的视觉冲击。  既然是手自一体版车型，那么它的仪表盘设计绝对会改变。原来的“三盘”式仪表盘被现在的“两盘”式仪表盘所取代，而之前的油量和水温表则被一块可显示当前档位的液晶显示屏集成在一起。  北斗星手自一体版车型的定位将是年轻消费者，因此为了迎合他们的需求CD以及手动空调这些舒适型配置必须成为标配。此外前杯架虽然被设计出来了，但是位置似乎选的不是地方，使用起来很不方便。   说到配置,北斗星AMT版确实没有什么特点，只能说基本维持简单的日常使用，此外在安全性上，竟然没有安全气囊确实难以让消费者满意，就说是5万多元的车吧！安全性配置太少也有点说不过去，何况现在安全性也是消费者选择车辆的一个条件。 ★ 空间组合篇：多种组合增加空间利用率！</STRONG> 除了手自一体版变速箱外，北斗星另一个主打销售亮点就是多变的空间组合，通过实地操作，我们确实发现北斗星的空间不仅大而其组合方式很多，同时为了更大的增加空间利用率，设计者尽可能多将一些空间设计成储物格。  
 『主副驾驶下面都设计有储物空间』  北斗星的第二排座椅可以按照4/6分折的模式进行折叠，从而满足使用者对不同空间的需求。第二排完全放倒后放一个洗衣机以及不拆解立着放山地车也没问题。  当然，北斗星在空间变化上还考虑了目前越来越流行的“车床族”的需求，通过组合北斗星的前后排座椅可以变成一张简单的床，这样在野外游玩的时候就可以有一个简单的休息地方了。不过这张“床”究竟舒服不舒服？我们问问下面这位仁兄！    看来北斗星牌席梦思床不能长久躺着，躺的时间太长后很可能得腰肌劳损呀！如果您真的要在车里睡觉还真得在腰下面垫个软垫。不过通过组装变成一个“床”的设计还是很新颖的！  到现在为止，北斗星的制作和设计都是为了满足空间以及日常使用，但是在下面我们却发现了一个不足之处。厂家宣传手自一体版车型的主要消费人群为部分女性群体，那么很多设计就要围着女性来进行吧！可是在关后备箱门的时候，连男士都需要很大力道才可以关上，因此关北斗星的后备箱门对女性来说确实很难！ ★ 驾驶感受篇：自动模式驾驶最合适</STRONG> 既然是手自一体版车型，那么文章的重点就是要在驾驶方面了，虽然北斗星只有两个踏板，但是它的变速箱并不是普通的那种自动变速箱。北斗星采用的是自己研发的电控变速箱，其原理是在现有手动变速箱的基础上增加电控升档模块以及控制电脑而来的一种自动变速箱，它可以使得驾驶者按照普通自动挡模式驾驶，降低了驾驶难度。  我们先看看与手自一体变速箱搭配的发动机吧，这台发动机是一台代号K14B的四缸发动机，据说使用这台发动机的手动挡北斗星曾经跑到最低3.28L的百公里油耗，当然了这台发动机在性能上没有什么亮点，一切仍以够用为主，但在静音和经济性上却值得称赞！  这就是那台AMT变速箱，其实看似复杂但是上手比较简单，手动换挡和自动换挡模式的切换在一瞬间就可完成，当然这里需要说的是你挂到D挡的时候，松开刹车车辆是不前进的，您还需要给脚油车才可以开起来。  另外，手自一体版的北斗星的悬挂依旧遵循着现款车型一样的“硬设计”，这主要是考虑北斗星可能会经常进行满载驾驶，如果悬架过软会使得车辆行驶受到影响，当然这么硬的悬挂在空载行驶时也会给驾驶者带来一些小麻烦，特别是过弯的时候。  一般来说在驾驶时我们常会使用自动换挡模式，不过北斗星的这台变速箱似乎要在发动机达到2500转的时候才会懒洋洋的升档，而当你的踩的油门深一些换挡转速将会延至4000转左右。由于并不是真正的自动变速箱，因此在换挡时顿挫感要明显一点，但北斗星的自动变速箱则将这种顿挫感降至最低。  当然为了满足一些朋友对驾驶感觉的追求，你还可以使用手动换挡模式进行驾驶。不过对于这么一款时常要进行满载驾驶的车型来说，运动似乎对它来说有些远，但有总比没有强，虽然我们不能用它来跑赛道，但是无人的时候稍稍放纵一下自己狂野的心还是没有问题的。 此外为了保护变速箱，电控模块会在一些极限情况实施干预，如：在很高车速时降到2挡，或者是高档位起步，这些都会通过蜂鸣音和仪表盘中间的显示屏对驾驶者进行提示保证使用。    另外，这里还要和您说一下，北斗星的转向控制非常敏感，因此您在驾驶的时候最好双手握住方向盘，要是轻轻一动车辆就会变换车道啦！ </STRONG> ★ 总结：</STRONG> AMT变速箱的引进确实为降低驾驶难度起了很大的作用，当然也是这款车的一大亮点，同时较低的油耗和较低的售价也使得这款车在市场上拥有很不错的竞争力。但这些并不能让北斗星AMT车型有很绝对可赢的能地，所以为了让车辆更好卖，希望厂家在消费者更关注的配置上下点功夫！但总的来说，这台ANT北斗星确实给驾驶降低了不少难度（文/图/摄影 汽车之家 翟元） 阅读全文>> |
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借事件之势 </SPAN> • </SPAN> 借事件之势就是借助某一事件的影响进行旅游策划，我们身边每时每刻都在发生着各种不同的事件，这些事件起因、表现形式、结果等都不一样，但总会波及一定的区域，也会成为人们关注的对象。有心人往往可以从中发现商机，顺势而为，策划出一些活动或发展项目。 </SPAN> • </SPAN> 如1999</SPAN>年在云南举行的世博会，这个世界性的会议，在云南之前已经举办了 20</SPAN> 多次，但都没有形成较大的影响力，云南却趁势而动，不但提出了“</SPAN>人与自然——</SPAN>迈向二十一世纪”</SPAN>这样响当当的口号，而且大手笔的征地 218</SPAN> 公顷 ，建立了一个集古今中外园艺为一体的昆明世博园，为云南留下了一笔永久的旅游财富，这就是借事件策划的典范之作。 </SPAN> 借决策之势 </SPAN> • </SPAN> 借决策之势，也称为借政策之势，主要是指借助各级政府的重大旅游决策而进行旅游策划，政府的决策对旅游业的发展至关重要。 • 2004</SPAN>年，国家旅游局决定将红色旅游作为一个重点来发展，决策一出，湖南、江西等省便率 |
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人类社会进入21世纪以来，汽车行业也得到了长足的发展，但是依然有些是我们不得不面对的：还是不免有那么些臭肉。它们或者是由于操作差劲，或者构想拙劣，或者是长相奇丑，在这样的标准下我们选出了十个具有代表意义的。这份榜单中车型只有一个要求那就是需要是在21世纪内上市销售的，当然其中一些车型可能只上市几年，还有一些甚至还在销售中呢。 虽然这些都是一些相对的差车，但不知各位朋友你能得起那一辆，或者你是不是想买一辆更多？钱不是问题、但问题是没钱！！！</STRONG> http://zhang.zwjp.com</STRONG> 进入里面、改变你的人生，经过3、5年的努力，让你车子、房子、时间、财富全都不是问题。快来看看吧！！！</STRONG> (一)SMART FORTWO</STRONG> 2008至今  2009款的Smart ForTwo，我们并非歧视小型车，事实上我们非常喜欢MINI</STRONG>（报价</STRONG>
参数</STRONG>），主要是这款车并没有体现出小型化的优势来。这款尺寸超级CUTE的ForTwo牺牲了大量的乘员空间，
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