回首近代，汽车走过这样一段历史：</SPAN>1771</SPAN>年，法国人居纽设计出蒸汽机三轮车；</SPAN>1860</SPAN>年，法国人雷诺制造出了以煤炭瓦斯为燃料的汽车发动机；</SPAN>1885</SPAN>年，德国人本茨和戴姆勒各自完成了装有高速汽油发动机的机车和装有二冲程汽油发动机的三轮汽车，并且成功企业化；</SPAN>1908</SPAN>年，美国人福特采用流水式生产线大量生产价格低、安全性能高、速度快的</SPAN>T</SPAN>型汽车。汽车的大众化由此开始；</SPAN>
1912</SPAN>年，凯迪拉克公司推出电子打火启动车，使妇女也开始爱上汽车；</SPAN>1926</SPAN>年，世界第一家汽车制造公司戴姆勒•本茨公司成立；</SPAN>1934</SPAN>年，第一辆前轮驱动汽车面世。从蒸汽机三轮车到燃料驱动汽车，汽车，在发展的道路上还会前进多远，人类</SPAN>----</SPAN>一直在努力着。</SPAN>
现在，经济状况比较发达的城市先后进行了“禁摩活动”，东莞市政府也风风火火地掀起了一股禁摩风。顺其自然地，各式各样的小车成为了人们外出的重要代步工具。那么，面对日日在路上穿行的小汽车，我们又知道多少呢？</SPAN>
细心留意，在路上经常可见的，要数本田，丰田，马自达，福特，奇瑞夏利，桑塔纳等品牌小汽车。据数据分析，东莞市内有小车的家庭接近有</SPAN>51.8%</SPAN>开的是本田和丰田，这两类车为什么能在我们的市场占如此大的份额呢？原因有如下几个：</SPAN>A,</SPAN>车的价钱比较合理，符合一般普通家庭的消费，这是最重要的因素：</SPAN>B</SPAN>，因为车的形体较小，因此耗油量也相对比较小，面对日益上涨的油价，这也是这两类车比较大的优势；</SPAN>C</SPAN>，这两种车在性能方面较可靠，稳定性强，且大陆都是老牌子，赢得了比较多数消费者的信任。</SPAN>
再说说另一个近段时间流行的现象</SPAN>-------</SPAN>改装车。每个购车者希望能得到一辆完全量身定制，最能体现自己个性的车。现在车厂遍地都有，但要想从个人出发得到一款最符合自己意愿的汽车，似乎还有点差距，显然，平民老百姓根本不可能从车厂得到自己认为完美的车，所以达到完美的方法只有改装！</SPAN>
 </SPAN></SPAN> 在国外，改装车由来已久，最初出现的改装车是为了更好地参加比赛，所以许多喜欢飙车的人将自己的座驾纷纷改装发动机，排气管等多项设备，为的是能在比赛中达到更高的速度，从而获得好成绩，这种改变原车的方法就是现代改装车的由来。几十年过去了，随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装也成为普通车迷汽车生活中的组成部分，并渐渐成为一种时尚。现如今，改装车在全球范围内得到了广泛认可，特别是在年轻人中，颇有市场，驾驶一款改装后的车显得卓尔不群，在车流中总是能得到最高的回头率。</SPAN>
在我国，由于汽车历史比较短，人们对改装车并不熟悉，一般都以为不过是改变一下车的内在配置，或者对车的外型做一番调整，比如说皮卡加盖儿，面包车去掉最后一排座椅变成具有运载能力的小货车等。其实真正的改装车并不是调整一下车的配置或者改变车的外型，而是对车的核心部位做大的改动。比如很多人想让自己的座驾变得可以同法拉利媲美，这就需要对车的发动机系列做详细的改进。一般来说，大部分改装迷改装汽车的主要目的也就是为了提高汽车的澎湃动力，动力系统改装是汽车改装的重中之重。要提高汽车动力，就必须更换火咀、火咀线和海绵、省油加速器、水燃器、马力提升器、电子整流器以及排气管等。此外，还有很多人想改进车的舒适性和安全性，这就需要对车的底盘进行改进，主要改装项目包括避震器、刹车钢喉、轮圈、前顶吧、后顶吧、前底架、后底架等。至于说其他的改进方法则因人而异，有人想提高座驾的音响效果，有人想在车内装一部ＤＶＤ，甚 阅读全文>>