Pamela989
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参加了宝马组织的M3驾驶培训，这是宝马第一次在中国使用M3进行驾驶培训，不过以后每年的驾驶培训都会使用M3，包括三级（最高级别）的培训，也会使用M3了。    到了金港，一下就看见了10辆崭新的M3停在那里等着被我们蹂躏，看里程表，普遍是30公里之内的新车，真是太幸运了，哈哈，我们这群坏人接下来就开始了M3的破C之旅。 培训主要分为三大部分： 1、转向过度的控制 彻底关闭DSC，一脚油门就可以让M3至少转一圈，也就是告诉你，关闭DSC后M3根本没法开，就是速度很低的反打也救不会来，400马力以上车就别臭屁彻底关闭稳定控制系统了。 打开MDM（M模式），稳定控制系统会半介入，但是同样可以让M3转圈，不过反打救的成功率就高了很多，这是对于高手的推荐模式。 打开DSC，基本上对技术要求就不高了，稳定控制系统永远会在你危险的时候出手相助，不下赛道还是老老实实打开吧。 2、加速刹车和绕桩 加速体现M-DCT和发动机的实力，这个很爽，4.6秒的加速，8000多转换挡，尤其是用M模式，还会有闪灯的换挡提示，很有开赛车的感觉。 刹车方面M3没什么可说的，小于34米的百公里刹车不算什么，更重要的是在你十几次大力刹车后刹车还没有变软，这才是魅力所在。 绕桩转向没什么可说，M3这方面的极限其实比911还要高。 3、赛道驾驶培训 跑了接近20圈，我都恶心了，了解M3的全面性能，这个就不多说了，说也说不清楚，20多圈下来，轮胎、刹车和动力还都没什么明显的衰减，这恐怕是M3和335i质的区别所在。 还是说一下真实的感受吧 M3在中国最大的对手其实不是同价位的CTS-V，而是向上面对保时捷911，向下面对自己的335i。 先说335i，335i其实还是3系，和驾驶一款330i区别并不大，或者说只有动力的区别， 阅读全文>> |
2011年将是又一个新车之年，德系的三大品牌都将迎来重点车型的换代，近日我们收到消息：新一代宝马6系合成图曝光。  这两张合成图最先亮相于海外的一个宝马爱好者的博客，也就是说这两张合成图来自官方的可能性较小，不过即使是民间的合成图片，也具有较强的可行性，因为之前曝光的改款3系、新一代7系和新Z4合成图和最终的量产版有十分相似。   动力方面新车将会搭载来自7系的4.4L双涡轮增压发动机，M6将会搭载超过500马力的V10发动机，入门级版本将会搭载4.8L V8发动机，这款发动机的最大功率为360马力。据悉新一代6系将会在2011年6月首次发布，随后将会首先在欧洲市场上市。 |
5/15/2009 12:08:00 AM []
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动动嘴角 下巴就能变尖尖[图]</STRONG> 面对松弛这一不可抗拒的老化过程，我们所应该做的就是选择专门的抗老紧致产品。为了预防，你应在面部使用正常面霜  的同时，单独为下颌、颈部选择具有提拉紧实功效的颈霜，专门颈霜类的产品比较少，如果买不到，也可以考虑具有提拉紧实功能的面霜，以及具有活化肌肤细胞能力的面霜，但要注意一定要选择质地清爽的，不然容易给原本就薄的下巴肌肤造成负担。夜间的修复对于下巴、颈部肌肤尤为重要，千万不要错过这个紧致的好时机。 动动嘴角 下巴就能变尖尖 提拉紧实类的产品与普通面霜最大的一个区别就在于，它的效果好坏很大程度在于涂抹时的手法，紧实产品一定要通过对面部肌肤的提拉按摩 才能发挥更好的功效，才能让面部的肌肉走向按照你期望的样子形成。对抗地心引力的手法 下巴的肌肤因为处在对抗地心引力的第一线，很容易松弛。只 |
