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北京游客西藏被困
京藏警方联手救助一小时脱险 </STRONG> http://news.sohu.com/20060712/n244212223.shtml 北京游客西藏被困 大巴车途中故障 未带氧气供给设施 10多人缺氧休克 情急之下打北京110求援 京藏警方联手救助 一小时全部脱险 本报记者宛霞报道 7月10日晚6时许，在西藏旅游的云南西部之旅旅行团一行40余人因车辆故障，被困在纳木错湖前往拉萨、海拔5000余米的路中，致使10余人因缺氧晕倒。 游客立即向北京市公安局110报警，在公安部的积极协调下，北京市公安局110报警服务台迅速与西藏警方联系协调，在西藏民警和医疗部门的全力救助下，仅用一小时被困游客均已得到救治并脱离危险。被困游客中有30余名为北京游客，其余10余名为四川、桂林游客。 北京接到西藏报警 7月10日晚上6点22分，北京市公安局110报警服务台值班员高丽，接到西藏一旅游团的北京游客于先生的报警：他们的旅游团在行至纳木错湖到西藏拉萨的公路上，因大巴车发生故障无法启动。 当时由于正处在海拔5000余米的高原地带，空气稀薄， 阅读全文>> |
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摘要】针对我国高速公路交通安全的需要，以及国内外汽车电子技术的应用现状和发展趋势，综合汽车工程学、汽车电子技术、通讯技术和控制技术等多学科理论，从必要性、可行性、实用性和经济性等角度出发，提出开发研制汽车防撞报警系统。目的在于当行车处于危险状态时，发出报警，提醒驾驶员或自动采用相应措施，从而减少或避免高速公路碰撞事故的发生。 本设计的系统包括传感器感知子系统、中央处理子系统和信息输出子系统组成。通过分析高速公路上行驶的前后两车的三种相对行车状态，提出合理的安全跟车距离计算数学模型；通过对车间距离、相对速度和自车车速的测量方案比较及误差分析，确定采用多普勒调频连续波雷达传感器来测量两车间的实际车速；进而通过中央处理子系统对各传感器信息进行采集和处理，然后做出信息输出和控制安全判读。考虑到系统的实时性、精确性和可靠性，采用性价比比较高的八位微处理器AT89S52作为系统的控制中心，由此而组成中央处理子系统的核心。 关键词：安全跟车距离模型 防撞报警系统 PC机模拟通信 声光报警 |
| <embed pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="http://vhead.blog.sina.com.cn/player/outer_player.swf?auto=0&vid=19758737&uid=1175844332&pid=346&tid=1" type="application/x-shockwave-flash" name="articlevblog" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always" width="480" height="370">...阅读全文>> |
