Pamela989
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福特将在本月15日开幕的法兰克福国际车展发布全新第二代C-Max。新车的外形明显借鉴了Iosis Max概念车的设计风格，这款紧凑型多功能车将与第三代福克斯共享福特全新C平台。 福特在展前仅发布外形图，并没有提及新车的更多信息。我们预计全新福特C-Max将配搭一台1.6升EcoBoost直列四缸发动机，在涡轮增压系统和缸内直喷系统的帮助下，将具有优异的燃油经济性。但目前还没有这台高效发动机的输出数据，一切都有待车展揭晓。 预计全新福特C-Max将提供多种高科技配置供选装，例如盲点监测警示系统和半自动停车系统。由于C-Max与福克斯拥有极深的渊源，因此我们透过C-Max的设计风格、动力配搭和配置清单也能将第三代福克斯看个大概，而新一代福克斯可能会在第一时间引入国内生产。 全新一代C-Max在法兰克福车展首发后，将于2010年下半年在欧洲上市销售。(Kevin Lee) 阅读全文>> |
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终于开始了意大利语学习，这个学习计划也终于没有在诞生前就消亡了。课程比我想象中的有趣，老师很风趣，尽管我不是很喜欢他，那也仅仅是因为对他个人行为的评价，并不涉及他的教授风格和教学水平。 意大利语比我想象中的要难不少，尽管意大利语所属的拉丁语系，发音规律比英语简单得多，但是，我现在刚学，就被这所谓简单得多的发音给困住了。c和g、b和p、d和t这三组辅音的发音，困扰到我现在，始终找不到一个合适的突破口。用老师的话讲，一定要多读，总有一天会发现其中的奥妙的。我想应该是没错的，英语不也这么过来的吗。 还有就是阴性和阳性的区别，难度不大，但是其中涉及到的特殊形式，用老师的话讲，除了记忆，只有记忆，那我也只能记忆了。 最可笑的是，我们这些学生，除了两个在意大利工作过的人之外，其他人都有一个通病，就是受到英语的影响太深了，这也是最让老师头疼的，毕竟这不是一朝一夕能改过来的。他现在对我们的要求是，课堂上尽量少的出现英语单词和会话，尽可能的营造意大利语氛围。欧洲人也真是的，同样的26个字母（其实意大利语只有21个字母哦），却搞出这么多花头精来，佩服佩服。 课程已经开始了，自己就要努力啦，加油加油啦，希望别像去年英语那样，半途而废哦。 |
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原文发布地址： 是疯狂还是激情？比亚迪深圳年内建19家4S店</SPAN> http://www.carixy.com/News/ArticleFiles/20098/5150.htm</SPAN> 近日笔者从比亚迪A3网相关负责人处得知，深圳地区比亚迪A3网4S店，今年年末会发展到8家，继新力达汽车集团前不久刚高调开业比亚迪A3网4S店后，深圳最具实力的汽车销售集团标远汽车随后也将加入A3网的阵容中。如此算来，年末深圳比亚迪经销商总数将达到19家，其中包括7家A1网，4家A2网，以及8家A3网。 与其它汽车品牌稳步扩张渠道相比，比亚迪在车市中上演如此激荡的“速度与激情”，究竟是疯了还是豪情万丈？ 比亚迪现状：扶摇直上九万里</STRONG> 近年来，比亚迪以迅猛之势迅速崛起于车坛，用短短6年的时间造就了一段神话。F3、F0热销，比亚迪上市，巴菲特入股，揽美的客车入怀，建立长沙新基地，新能源汽车F3DM将纳入个人采购，国内第一辆硬顶敞篷车S8入市……比亚迪一直向我们证明着：只要敢做就会有奇迹！而这些在比亚迪看来都只是起步路上的点滴成就，比亚迪的雄心也绝不会仅仅止步于此，今年比亚迪销售目标是40万辆，明年 |
