Pamela989
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在汽车空调中，由压缩机工作时排出的是高温、高压的制冷剂蒸汽，通过高压软管进 入冷凝器。由于高温、高压的制冷剂蒸汽温度远高于车外的空气温度，因此借助冷凝器风 扇把冷凝器中制冷剂蒸汽的热量吹响车外空气中，使高温、高压的制冷剂蒸汽在冷凝器内 逐步冷凝成较高温度的高压液体，通过高压软管流入干燥储液器，在热力膨胀阀（或毛细 管）的节流降压和降温作用下，变成低温低压的液体而进入蒸发器，在蒸发器内逐步汽化 而吸收蒸发器外空气中的热量，使流经蒸发器的车内循环空气的温度降低成为冷气，通过 鼓风机送入车厢内，从而降低车厢内的空气温度。蒸发器内汽化后的制冷剂蒸汽，由压缩 机吸入进行压缩，又变成高温、高压的制冷剂蒸汽，通过高压软管又被压入冷凝器，这样 ，完成了汽车空调的一个制冷循环。此循环周而复始地进行，就可以使车厢内温度维持在 比较舒适的状态，这就是汽车空调的工作原理。 这和家用空调器的原理是一样的，只是 阅读全文>> |
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我非常喜欢面包！ 所以吃了 dunkin donuts blueberry donut & chocolate muffin paris baguette ｍｅｌｏｎ ｂｒｅａｄ＆ 恐龙蛋面包（好像恐龙蛋） 还是！ 韩国的燒</SPAN>酒</SPAN> 模糊</SPAN>不清</SPAN>的组合。</SPAN></SPAN></SPAN> 好吃好吃！ |
 第四代Lexus（凌志）LS系列自推出以來隨即就受到全球一致的好評，她那充滿氣質的外觀、舒適的乘座感受和許多先進的技術以及豪華配備都受到了許多多金消費者的青睞。如今隨著BMW（寶馬）7-Series的大改款和Mercedes-Benz（賓士）S-Class的小改款，Lexus似乎也按耐不住了。 最近国外媒体纲站上就出现了疑似LS小改款的照片，这些照片上的LS小改款在外观上的重点部份放在了车头的和车尾。在车头部份2010 LS系列的水箱罩栅栏采用了较粗大的设计、大灯内部也经过重新设计，多了许多圆灯，前保杆下方的进气口从二个开口变为三个开口设计，雾灯的造型也变了。整个车头虽然少了一点豪华车的特质，但也给人一种更清新的感觉。车尾部份则只有尾灯和车牌上方的横条镀铬饰板做了改变。后车尾灯的白色部份由原本的条状变成L型，而车牌上方的镀铬饰板则变的更粗。此外，车身二侧的后视镜上也多了方向灯。  内装上，看的到的最大改变是仪表版内的变化，原本二个圆型仪表变成一个大半圆和左、右二个小弧形的小仪表，另外内装也提供了许多不同的颜色供客户选择。在配备上还会有夜视系统可选择。 现行款Lexus LS</SPAN>   ...阅读全文>> |
