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今天下午7时，随着最后一批实践队成员的到达，全部18个人由姜院长带队的“侨乡行”社会实践队一行顺利到达了泉州，为10号开始的实践活动进行了各方面准备！ 晚上，实践队一行就参观了泉州的沿海大通道和泉州晋江大桥，感受泉州发展的新气息，在接下来的3天里，我们一定会有更多全新的体验和感受，一切敬请期待！ |
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2009年3月的日内瓦车展上，阿斯顿·马丁拿出了其有史以来速度最快的量产车--V12
Vantage，从字面意思就可以看到这将是一款同样基于V8 Vantage进行开发的产品，但发动机却从V8升级到了V12。 从车型的具体变化来看，相比原来的V8 Vantage，V12 Vantage很多地方都进行了强化，同时也采用更轻量化的材料，最终整车的质量只有1680公斤，悬架系统依旧是前后双插臂的设计，极好的操控性能和过弯稳定性，全新的弹簧和减震器使得V12 Vantage拥有更好的高速表现。 在具体外观上来看，V12 Vantage变化的不多，但空气动力学方面的讲究会更多一些。从动力来看，V12 Vantage的发动机源自DBS上的那具6.0L的V12发动机，拥有最高510马力的功率和570N·m的扭矩，因此在表现上更为出色，其甚至比DBS的百公里加速还快了0.1秒，仅4.2秒就可以完成加速，对于一款较重的车型来说，能获得如此的成绩已经是不错的了。此外，由于发动机达到了更新，车辆在一些指标方面还有进一步的提高，譬如说最高极速已经从V8 Vantage的290km/h增加到了到现在的305km/h。 。</STRONG> |
