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6/4/2009 11:05:00 PM [车辆-E.V.] 分享

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上个世纪六七十年代,在美国笔直而空旷的郊区公路上出现了越来越多的机械怪兽,它们外表凶猛肌肉发达,声音狂噪马力强大,因此也被形象的称作“Muscle Car(肌肉车)”。
 

 
肌肉车的辉煌不再,但是汽车爱好者中依然有不少人对那段岁月无限迷恋。或许是迫切希望重现以往的盛世,几大美国汽车品牌近几年也在积极的推出复古车型。最鲜明的实例就是福特野马、雪佛兰Camaro和道奇挑战者三驾马车的回归。
 
说到雪佛兰Camaro,首先想到的就是在电影《变形金刚》中出尽风头的大黄蜂了。为了击败福特野马在北美创造的销量神话,通用决定推出一款价格风格针锋相对的轻量化跑车,于是Camaro便应运而生。1965年,这个研发代号为“豹”的小跑车计划正式启动,不过这个计划的开始并不顺利,直到1966年6月28日,雪佛兰突然公布了修改后的新跑车计划,并用“Camaro”取代了“豹”的代号。
 

1967年
 
至于“Camaro”到底是指什么?据说——是一种专吃野马的凶猛小野兽。
 
1966年9月12日,第一代雪佛兰Camaro的样车在洛杉矶亮相,9月29日,1967款Camaro进入北美市场。这款车采用了前置后驱结构,并与Pontiac Firebird(庞蒂克火鸟)共享通用的F平台。
 
为了胜过福特野马,雪佛兰接连推出了多款动力夸张的大排量型号,第一代Camaro可配备多款V6和V8引擎,排量从4.9L到7.0L,一心企图在廉价跑车领域打造出新的高性能细分市场。
 
这种迎合当时北美消费者需求的做法,其实并不高明,甚至是加速美国车衰落的直接原因。在改进过程中,第一代Camaro轻巧的车身结构已经无法承受高性能引擎的重量与扭力了,于是在1969年,第一代雪佛兰camaro停产了。

1969年
 
第二代Camaro最大的改进之处便是车身强度的提高,同时自重也明显增加,动力方面更是增加了惊人的7.4升V8引擎,而这项纪录在Camaro家族历史中再没有被打破,疯狂的美国引擎时代在石油危机后便一去不复返。
 
与野马的定位逐渐区别开的二代Camaro,很快获得了市场的肯定,自1970年2月投产上市起,第二代Camaro的生命周期长达11年。

1970年
 

1971年
 

1975年
 

1976年
 
1981年投产的第三代Camaro依旧出自通用F平台,当然最新、最时髦的技术也先后被运用,包括四速自动变速器、五速手动变速器、16寸铝合金轮毂等。同时,为了与同时期的日系跑车相对抗,动力强悍的增压引擎也出现在第三代Camaro的配置单中。
 

1984年
 
第三代camaro也前后生产了11年时间,直到1992年才正式停产,期间,雪佛兰于1987年和1992年分别推出了“20周年纪念版”与“25周年文物版”,以满足车迷们纪念Camaro传奇的诉求。
 

1988年
 
在1993年投产的第四代Camaro身上,人们没有看到前三代车型上的经典设计元素,不过还是有很多传统被保留了,比如大排量V8引擎、后驱结构、2门与2+2的座椅布置等。
 

1999年
 
但是,上帝留给美国车的眷顾并没有延续得更久。从1993年到2002年的11年时间里,Camaro家族迎来了前所未有的挑战。其实,这不仅是Camaro的危机,也是雪佛兰、通用、美国车的危机。随着欧、日系跑车的迅速扩张,Camaro的价格优势日益缩水,最终,第四代camaro在黯然无光中无奈停产。
 

2001年
 
尽管如此,Camaro的车迷们依然对它的回归满怀期待。终于,在第四代停产4年后,雪佛兰正式展出了复古第一代Camaro理念的新型概念车,并于8月10日正式公布了第五代Camaro的生产计划。
 

 
这款车型采用新开发的Zeta后驱平台,分别可装配300匹马力的3.6L V6引擎,422匹马力的6.2L V8引擎和一款400匹马力的6.2L V8引擎。借《变形金刚》轰动全球的契机,新一代Camaro知名度飙升,目前,第五代Camaro已经全面投放北美市场,未来它也将有可能由上海通用引进销售,成为Camaro家族第一款在中国销售的车型。
 
不可否认,作为美式汽车文化的浓缩,无论站在哪个年代看,Camaro和野马这样的车型都是富有感染力和值得典藏的。
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6/5/2009 1:52:00 AM [车辆-E.V.] 分享

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2009年以来,比亚迪F3卖得更火了,继2月份获得全国上牌销量总冠军后,4月份首次跨进了月销两万俱乐部。5月,F3的销量再创新高,达到20618辆。
F3的热销不仅使其成为比亚迪的功勋车型,同时也成为中国汽车工业发展道路上的一个经典案例。F3现象背后潜藏着怎样的成功秘诀?不放一探究竟。
精准定位 求真务实搞研发
比亚迪营销模式的特点从产品的研发层面就开始体现。比亚迪F3这款车型研发之初就做了大量市场调研。2005年正是中国车市的井喷期,家庭轿车需求不断增长,1.6L到2.0L的排量逐步成为车市中的黄金排量,这一排量的中级家庭轿车市场是一个非常具有潜力的市场。比亚迪凭借在IT领域积累的丰富的市场经验,预见了这一细分市场的潜力,并根据细分市场目标客户的特征,挖掘其产品诉求,从消费者诉求出发,明确产品定位, F3从外观、配置、实用性、经济性、性价比都在中级车市场树立起新的标杆。
精准营销 踏踏实实做市场
比亚迪F3的“分站上市”是2005年度中国汽车市场的一个创新经典案例。在当时的环境下,如果在市场上全面的展开推广,比亚迪汽车并没有优势,但在局部市场,可以集中资源,集中力量,形成相对的优势,所以比亚迪提出了一个新的概念

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6/5/2009 12:13:00 AM [时尚-购物] 分享

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这个季节你随处可见但又让人匪夷所思的装束就是耷拉着胯部又紧缩裤腿的哈伦裤。这种宽松女裤流行是因为它可随意改变的裤子裆部大小,但有一个标准就是裤裆的长度至少能放进你男朋友的皮夹。
       对于拥有敏感时尚触觉的你来说一定对这个词不陌生:Harem Pants。中文名为哈伦裤(也有垮档裤,掉档裤,萝卜裤,垮裤,锥形裤等叫法)。这个季节你随处可见但又让人匪夷所思的装束就是耷拉着胯部又紧缩裤腿的哈伦裤。



席亚拉 (Ciara) 、菲姬 (Fergie) 、玛莉娅·莎拉波娃 (Maria Sharapova) 都是哈伦裤爱好者哦~

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