Marsha09
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副总理都不知的西方打压我民族产业的5大伎俩 由于中国的崛起，西方很多的产业都得和中国争夺原材料，市场，资本、技术和人力资源等。为了保护他们本国的行业，打压中国物美价廉的同类产品的输入，他们使用所谓尊重人权的很多种伎俩。而中国人还对人家的产品羡慕不已，对自己的东西还自愧不如。以汽车工业为例，看看人家的伎俩： 1） 提高排放标准。欧II排放标准就已经很严格了，现在人家推什么欧三的标准，请您千万不要以为人家是为了环保！因为更严格的排放标准会增加昂贵的控制和检测装置，如更加精密的燃油喷射和催化转化装置，这样就会大大增加汽车的成本。那么我国做汽车的小厂，由于利润薄，规模小，如果不得不达 阅读全文>> |
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日本改装车业现状 在采访第一届武汉专用车展会时，有缘拜会了中国汽车工业协会专用车分会的王焕民秘书长，结识了这位专用车行业的中国“同志”，实在是喜不自禁。今年3月19日就中日专用车展事宜再次拜访王秘书长时，受其委托特执笔了本篇文稿。有机会为《专用汽车》杂志撰稿而感到不胜荣幸的同时，也由衷希望我们的交流活动能为中日专用汽车发展起到积极的推进作用。 1 有关日本专用车产业的构成 在中国统称为专用车的车辆在日本被称作“特装车” 或是“特殊车” 。汽车企业也根据发动机、驱动系统、底盘债箱、罐箱搅拌罐、液压吊车等大体分为生产驱动系列的汽车厂家和生产车身的车体厂家。汽车厂家归属于社团法人日本自动车工业会、而车体厂家则隶属社团法人日本自动车车体工业会。 在日本，卡车是按装载量来区分的：最大装载能量12 t左右为大型卡车；装载在4 t左右为中型卡车，装载量在2 t左右的为小型卡车；350kg的为轻型货车。4 t以上的称作“普通卡车” ，有五十铃自动车、日产柴油工业、日野自动车、三菱扶桑卡车／E士四家公司。小型卡车的厂家有五十铃自动车、三菱扶桑以及丰田自动车、日产自动车、马自达五家公司。轻型自动 |
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玻利维亚总统莫拉雷斯再次高票当选，他在这个世界著名的海拔最高的首都拉巴斯城每天工作时间在15到20小时，在海拔3800米的高原，连汽车的动力都要减少30%，但他精力依然充沛过人，引起了世界媒体的好奇。 不久前，一家外国媒体采访他时提出了这问题。 总统说，我的秘诀就是以吃玉米制作的食品为主，不论是蒸煮炸煎，总之是以玉米为主食。他说，这是从小在农民家庭生活养成的习惯，他深感终生受益。 玉米的故乡就是在拉美这块神奇的大陆由印第安人民培育出来的，我为这位印第安人总统感到骄傲，我就觉得我们汉族人和他们是兄弟一样。 我也要吃玉米啦 |
