Marsha09
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我们于10月13日召开了“大干九十天”总结表彰大会暨“大干六十天”动员大会，集团公司领导和邢台市总工会领导亲临大会。会上，项目经理总结了“大干九十天”所取得的成绩和基本经验，对下一步工作提出了要求。集团公司领导对“大干九十天”的显著成绩给予了充分肯定，也对“大干六十天”活动寄予了很大期望。邢台市领导也发表了热情洋溢的讲话，对全体员工给予了很大鼓舞。按照惯例，我对“大干六十天”做了计划安排和要求：</SPAN> 各位领导、各位朋友：</SPAN> 集团公司石武客运专线项目经理部决定从</SPAN>10</SPAN>月</SPAN>15</SPAN>号到</SPAN>12</SPAN>月</SPAN>15</SPAN>号开展“大干六十天”劳动竞赛活动，这是我们今年以来开展的第三次劳动竞赛活动，是我们为全面完成年度施工计划发起的最后冲刺。今天，集团公司领导和邢台市总工会领导亲自参加我们隆重的动员大会，就是要进一步激发全体施工人员的高涨热情，进一步动员全体施工人员积极行动起来，为着全面完成年度施工计划，朝着局项目部既定的奋斗目标而努力工作。</SPAN> 同志们，从去年</SPAN>10</SPAN>月</SPAN>14</SPAN>号举行石武客运专线开工典礼并正式进场以来，我们已经在此奋斗了整整一年。一年来，在集团公司的正确领导下，在建设、设计、监理和地方政府以及各参战单位的关心和支持下，在集团公司石武客运专线项目经理部的科学组织、积极推进下，各分部带领全体人员发扬攻坚克难精神，坚持科学文明施工，不断创新施工记录。特别是经过</SPAN>3</SPAN>月</SPAN>10</SPAN>日到</SPAN>9</SPAN>月</SPAN>30</SPAN>日的两次劳动竞赛活动，更是取得了令人鼓舞的优异成绩，向祖国六十华诞献上了一份厚礼。截至</SPAN>10</SPAN>月</SPAN>12</SPAN>号，我们的桥梁钻孔桩已经完成</SPAN>99.0%</SPAN>，承台完成</SPAN>86.7%</SPAN>，墩身完成</SPAN>75.1%</SPAN>，路基基础加固处理全部完成，土方填筑完成</SPAN>57%</SPAN>，涵洞完成</SPAN>94%</SPAN>，箱梁预制</SPAN>449</SPAN>孔，完成</SPAN>23.8%</SPAN>，箱梁架设</SPAN>171</SPAN>孔，完成</SPAN>9.1%</SPAN>，十一座连续箱梁均已进入正常施工状态，有的已经基本完成，轨道板和遮板也已正式生产，年内施工产值已累计完成</SPAN>15.6</SPAN>亿元，开累完成</SPAN>17.5</SPAN>亿。</SPAN> 此时此刻，我们不会忘记，在去年的冰天雪地里，同志们加紧进行施工准备，加快大型临时设施建设，在内邱、邢台、沙河三地同时开钻的动人场面；我们不会忘记，内邱梁场在全线率先制梁、沙河板场率先制板、沙河梁场提前架梁的可喜局面；我们不会忘记，在今年的两次劳动竞赛活动中，全体员工所表现出的不怕困难、不畏艰险、不负期望的坚强精神。</SPAN> 同志们，总结过去是为了激励未来。在“大干六十天”劳动竞赛活动期间，我们要完成的任务仍然很重。一是要基本完成桥梁、路基等线下工程，完成桥梁钻孔桩</SPAN>156</SPAN>根，承台</SPAN>250</SPAN>座，墩台身</SPAN>476</SPAN>座，涵洞</SPAN>24</SPAN>延米，路基土方</SPAN>48</SPAN>万方，其中三分部“先压后架”路基地段尚须完成预压堆载；二是加快桥梁上部工程建设，完成箱梁预制</SPAN>315</SPAN>孔（其中邢台、沙河梁场各制</SPAN>120</SPAN>孔，内邱梁场</SPAN>75</SPAN>孔），箱梁架设</SPAN>315</SPAN>孔（其中邢台、沙河梁场各架</SPAN>150</SPAN>孔，内邱梁场于</SPAN>12</SPAN>月</SPAN>10</SPAN>号开始，架梁</SPAN>15</SPAN>孔），完成轨道板预制</SPAN>3600</SPAN>块，遮板预制</SPAN>8000</SPAN>块。十一座连续梁中，跨</SPAN>328</SPAN>、</SPAN>327</SPAN>、</SPAN>318</SPAN>省道</SPAN>48</SPAN>米连续梁要做好收尾工作，跨</SPAN>107</SPAN>国道、</SPAN>326</SPAN>省道的</SPAN>48</SPAN>米连续梁支架法施工必须完成主体工程；跨京珠高速公路</SPAN>128</SPAN>米连续梁完成</SPAN>1</SPAN>号段施工，跨</SPAN>329</SPAN>省道</SPAN>64</SPAN>米连续梁和跨牛尾河</SPAN>48</SPAN>米连续梁完成合龙段施工，跨邢任路</SPAN>48</SPAN>米连续梁完成悬浇段施工，跨</SPAN>035</SPAN>省道连续梁完成</SPAN>0</SPAN>号块施工，跨邢临路两孔</SPAN>64</SPAN>米连续梁完成</SPAN>0</SPAN>号块支架预压。</SPAN>60</SPAN>天大干期间，计划完成投资</SPAN>4.6</SPAN>亿元。再考虑大干后还有十天有效施工时间，年内完成投资可望达到</SPAN>20.5</SPAN>亿元以上。</SPAN> 同志们，坚决完成“大干六十天”施工计划，是我们全面完成年度施工形象进度和投资计划的必然要求，是我们在石武客运专线继续坚持领跑战略的客观需要，也是我们在集团公司争创项目部年度完成投资最高记录的有力保证。当前，制约我们施工进度的主要因素，一是业主资金拨付严重滞后；二是有</SPAN>8</SPAN>条高压线尚未迁改，直接影响十几个墩位施工；三是内邱梁场</SPAN>12</SPAN>月</SPAN>10</SPAN>号开始架梁，有赖于京沪设备进场时间，早到一天，我们就主动一天；晚到一天，就会形成更大的被动。目前，京石公司对此高度关注，已经将京沪高铁架梁进度纳入统计内容。因此，五公司必须统筹安排，兼顾两方，加快京沪架梁进度，力争提前形成内邱梁场架梁能力。我们相信，经过全体员工的艰苦奋战，我们“大干六十天”的目标一定能够实现。</SPAN> 我们必须继续抓好外部环境协调工作，促进电力迁改和京沪设备及早到位，保证桥梁线下工程和制架梁工程正常进行。</SPAN> 我们必须继续抓好现场施工组织设计，推进工程管理和保证体系</SPAN> 有效运转，确保安全质量控制和标准化建设稳步提高。</SPAN> 我们必须继续抓好施工队伍全面建设，营造岗位教育和技术培训良好氛围，创造施工作业规范和系统性控制必要条件。</SPAN> 我们必须继续抓好劳动竞赛组织管理，完善自我加压和持续稳定激励机制，追求年度投资计划和分阶段目标全面完成。</SPAN> 同志们，让我们紧密团结，认清形势，坚定目标，提高效率，为胜利完成“大干六十天”的施工任务而共同努力吧！</SPAN> 阅读全文>> |
 皇冠巨献 深大玉妹美白嫩肤霜 去斑抗衰控油补水嫩肤护肤品 问题肌肤]秀我美背打击痘痘全攻略 [全攻略1]" /> 夏秋季节，爱美的MM经常会露出自己修长的脖子和美背，可是，背部肌肤也是一个很难对付的东东，它会变黑，长痘痘，发红甚至长癣。面对背部肌肤，我们应该怎样护理呢？我们对待自己的脸部自然是万分的珍重，但是背部同样是我们的整体形象哦，谁不希望自己有一个动人心澈的背影呢？下面是小编搜罗的改善背部肌肤的全攻略手册，让我一起来学习一哈吧！  皮肤油腻分泌过旺或日常清洁不当是造成背部长痘的主要原因。其实呢背部长痘痘也是毛孔油脂堵塞引起，通常是因为我们都洗不到背后而造成的，而或者我们长期处在空气质量低的环境下，毛孔内难免会堆积了许多的肉眼看不到的小细尘，如果不能砌底清除，久而久之就会形成毛孔堵塞，所以我们说皮肤护理清理这一步至关重要。建议可以采用以下几点方法帮助改善： <img src="http://www.lady8844.com/h007/h21/img200909271545441. |
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