Marsha09
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经验之谈：一定要提前收集资料，不过每回都这么说。提前买车票、预定房间都能有更多选择或是可以选到更称心的。</SPAN> 2</SPAN>号才去火车站买票，没有</SPAN>3</SPAN>号晚上的车票了，只好买</SPAN>4</SPAN>号早上的，下午</SPAN>7</SPAN>点多到，票价</SPAN>94</SPAN>元（想白天，所以没有买卧铺）。酒店今晚才预定，我不容易的经验，去开封可以住在：中州快捷和</SPAN>99</SPAN>快捷，电话预定方便。我订的中州快捷（大梁门店），要早定就可以定</SPAN>99</SPAN>快捷（鼓楼店），去夜市方便。</SPAN> 等我到了，旅游完了再跟大家说。还有等回来，会把这三次游玩的照片，上传。</SPAN> </SPAN> 阅读全文>> |
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在看到早间新闻时，我并没有多少想法，不过老爸说：“真便宜，如果要适合国内农村的道路，必然会畅销无疑。”听后我不禁动容，即便是早先国内的奥拓也配置的可圈可点，而此次的Nano，没有助力转向、电动车窗、甚至连安全气囊、刹车防抱死系统都没有，前挡风只有一根雨刷，最有特色的是，没有副驾驶一侧的反光镜。
其实，我没觉得Nano有什么可嘲笑的，当拉丹·塔塔提出要开发10万卢比的小型轿车时，西方的汽车分析人士对此根本不屑一顾。而当这款标价1980美元的家用车发售时，各国的汽车分析人士纷纷评论其产生的影响。但不论Nano在国内能否被称为汽车，仅仅是塔塔的目标就让人惊心，Nano在印度国内市场销售两年或者两年多后，会将这款车出口到非洲、拉丁美洲及东南亚地区，尤其中国市场。 我不敢肯定拉丹·塔塔的这种目标是否能够实现，但我能肯定的是，这必将招来N多人的嘲笑，因为国内市场上就根本不需要类似Nano这种怪胎形状的汽车，这或许是大多数人的想法。 暂不过多评论，就单说Nano，据说排放已达到欧四标准，也通过了正面撞击测试，0.62的两缸发动机非常节油。材料上说，印度政府没有规定上路车辆必 |
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“如果我是比尔·盖茨的爸爸，知道儿子居然大二要从哈佛辍学，我会不会支持他？如果我是李安的父亲，知道儿子居然去搞电影，我会不会阻止？如果我阻止了，还会不会有今天的微软总裁比尔·盖茨和大导演李安？” 著名美籍华人作家刘墉在一本写给女儿的书中发出这样的疑问。 如今，越来越多的华人家庭感受一种两难的复杂情绪。 “家有儿女初长成”，除了欣喜和安慰，海外父母们平添一份难言的无奈和愁绪。面对身心越来越成熟、希冀发出自己“声音”的子女，异国的文化背景和社会规则之下，父母向往的理想与子女现实里的嬗变，异族生存环境下的家庭矛盾、冲突，几代华人无法回避的“代沟”考验，如何消解？怎样在代沟与亲情之间获得平衡点？ “福尔摩斯老妈”</STRONG> 每到星期六下午4时左右，甘女士都会坐在沙发上假装看着《读者文摘》，余光扫到儿子从衣柜里拿出球衣。当听到他去足球场关上门的声音，她知道她又要开始变身了。 闻校服有没有烟味、查手机通话或短信记录、翻书包里有没有“不良物品”……不得已成了“福尔摩斯”式老妈的甘女士在美国纽约法拉盛地区生活了12年，就读一所公立高中学校的儿 |
