Marsha09
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随着油价的持续攀升，汽油车“买得起，养不起”对于国内大多数消费者来讲已是不争的事实，人们对于新能源汽车的关注由此也持续升温，但是电动汽车较高的研发和生产成本，以及配套设施的问题，局限了它在当前阶段的发展。因此，选购相对更经济、更环保的CNG双燃料车成了实惠和明智之选。目前市场中的双燃料车，有的是厂家原产，有的则是改装汽油机发动机，大都为“燃油/CNG”两用燃料汽车。 专家表示，燃气汽车只有良好的匹配才能发挥最佳的环保和经济效益。改装发动机成本高，需要“两套数据”进行匹配，很难兼顾其经济性和低排放的要求，双燃料车型还是原厂的更有保障。 
说到目前市场中最为热门的“燃油/CNG”两用燃料汽车，自然要数力帆620 CNG车型和比亚迪F3 CNG车型了。尤其是力帆汽车旗下力帆620双燃料轿车，于6月份的重庆车展正式上市，一经亮相便突破百台订单，并被评为“最具人气经济型轿车”。现在，就让我们一起来看看，原厂CNG车型到底有哪些优势。 外形没有变化 
从外观上来看，如果没有标示出CNG相关的信息，根本看不出CNG车型与普通车型的差别。实际上，CNG车型的尺寸大小也与普通车型没有任何差别。 名称 力帆620 CNG 比亚迪F3 CNG 长度（mm） 4550 4533 宽度（mm） 1705 1705 高度（mm） 1495<b 阅读全文>> |
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“十多年来的北京，始终是漩涡的中心” ——访原中共中央政治局委员 吴德 师东兵著《政坛秘闻录--前中共政要访谈》 吴德 吴德退出政坛以后，几乎是闭门不出了。但是是，作为一段历史的参与人和见证人，他始终是人们议论的话题。在历史的风浪中，有时不是人们选择了生活，而是生活选择了人。吴德的沉浮，某种程度上也说明了这一点。 当我和他坐下来回忆那段历史时，我们的话题竟是从1976年的天安门事件谈起的。 “我的那篇1976年4月5日的讲话，是政治局会议决定，由我出面宣读的。但是并不是出自我的手笔。当时，政治局会议研究的时候，我汇报了从1976年三月下旬以来，天安门广场出现的群众悼念周恩来的情况，当时王洪文就问我：[你认为是什么性质的活动？] 我说：[ 肯定有一小撮在背后挑动，但是目前我们还缺乏证据。] 华国锋连说：[ |
