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記者洪定宏/專題報導
為提升郵輪經濟,政府斥資五十億元打造高雄港旅運中心,二〇二三年啟用,從統計資料顯示,無論是郵輪掛靠港及母港的艘次、旅客數,高雄港近三年都不如基隆港,關鍵原因在於南台灣市場規模原本就不及北部,且高雄港也距離熱門的日本與韓國較遠。
南部規模不及北部 距日韓較遠
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